Воинская часть 64369 — это уникальное структурное подразделение Министерства обороны Российской Федерации, входящее в состав Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ)․ Данная часть является одной из самых закрытых и таинственных структур российских Вооруженных Сил, деятельность которой напрямую связана с освоением Мирового океана, обеспечением стратегического ядерного сдерживания и проведением специальных операций в глубоководной зоне․

Организационная принадлежность и дислокация

• Подчинение: Прямо подчиняется Главному управлению глубоководных исследований (ГУГИ) ГШ ВС РФ․
• Дислокация: Основной пункт постоянной дислокации, г․ Санкт-Петербург, приморский поселок Лахта (Ольгино), набережная Черной речки / проспект Лахтинский․ Именно здесь находится штаб ГУГИ и пункты базирования носителей глубоководных аппаратов․
• Воинское звание командира: Традиционно командуется офицером воинского звания капитан 1-го ранга или контр-адмирал (в зависимости от штатной структуры периода)․

В/ч 64369 не является «обычной» кораблевой бригадой или дивизионом․ Это административно-оперативное формирование, обеспечивающее жизнедеятельность, базовую подготовку и боевую готовность носителей глубоководных аппаратов (НГА) и глубоководных станций (ГВС)․

Исторический экскурс

Советский период: Основание и формирование

Корни части уходят в 1970-е годы, когда в СССР началось активное создание флота глубоководных аппаратов для нужд ВМФ и народного хозяйства․

1. 1976 г․ — Приказом Министра обороны СССР создано 329-е отдельное дивизион подводных аппаратов специального назначения (329 ОДПЛ АСН) в составе 18-й дивизии подводных лодок специального назначения (Оленегорск/Гаджиево)․ Именно этот дивизион стал прообразом будущей в/ч 64369․
2. 1980-е — Мастерение первых носителей: проекты 09774 (переделанные ПЛ проекта 667А «Навага», «К-139» и др․), появление первых ГВС проекта 1851 («Халлот», «Уно») и 1910 («Кашалот»)․
3. 1991 г․ — Перебазирование основных сил с Северного флота в Ленинград (Санкт-Петербург) в район Лахты для централизованного управления и логистики․

Российский период: Реформа и расширение

• 1997 г․ — Создание на базе 329 ОДПЛ АСН 129-й бригады подводных лодок специального назначения (в/ч 64369)․
• 2000-е — Ввод в строй новых носителей: проект 09852 «Карелия» (БС-64), проект 09853 «Альджесирас» (БС-136), модернизированные стратегические подводные крейсеры проекта 09787 (БС-486 «К-150 «Томск», БС-64 «К-150» — позднее переименование) и уникальный проект 09851 «Саратов» (БС-529, бывший К-140)․
• 2012 г․ — В рамках реформы «Новый облик» 129-я бригада реорганизована в отдельную дивизион/бригаду глубоководных аппаратов в составе вновь созданного ГУГИ․
• Современный этап (2018–настоящее время) — Активное освоение новых комплексов: ГВС проекта 10831 «Лошарик» (АС-12/АС-31), носители проекта 09854 (БС-64 «Карелия» после модернизации), работа с беспилотными подводными аппаратами (БПЛА) типа «Посейдон» (хотя «Посейдон» формально относится к 29-й дивизион СЗФ, обеспечение испытаний часто ложится на инфраструктуру в/ч 64369)․

Основные задачи и функции

Деятельность воинской части 64369 покрывает широкий спектр задач, большинство из которых носят гриф «Совершенно секретно» и выше․ На основе открытых источников (OSINT) и докладов министерства можно выделить ключевые направления:

А․ Обеспечение стратегического сдерживания (Ядерная триада)

• Эксплуатация и обеспечение боевой готовности подводных крейсеров-носителей БПЛА «Посейдон» (проект 09851 «Саратов», проект 09852/09854)․
• Подготовка экипажей к выполнению задач по наношению удара по береговым объектам противника и авианосным ударным группам на межконтинентальных дистанциях․

Б․ Глубоководные исследования и инженерная деятельность

• Поиск, осмотр и подъем затонувших объектов (самолетов, вертолетов, спутников, секретной документации) с больших глубин (до 6000 метров и более)․
• Проведение гидрологических, геофизических и геологических съемок дна в интересах Военно-морского флота и Академии наук․
• Монтаж, ремонт и обслуживание подводных кабельных систем связи (системы «Гармонь», «Колхоз» и др․) и гидроакустических полей наблюдения․

В․ Специальные разведывательные операции (SPECOPS / INTEL)

• Работа в районе подводных коммуникаций противника (оптоволоконные кабели межконтинентальной связи)․
• Установка и изъятие технических средств разведки (подводные «жучки», датчики) на дне океана․
• Инспекция подводной инфраструктуры потенциального противника (базы, минные преграды, сооружения)․

Г․ Научно-опытная работа

• Испытания новых образцов глубоководной техники (ГВС, БПЛА, резидентные станции)․
• Работа по созданию подводных робототехнических комплексов для автономной работы на дне․

Материальная база и состав судов (На 2024–2026 гг․)

Состав в/ч 64369 динамичен, однако можно выделить ядро судов, числящихся за частью или постоянно взаимодействующих с ней․ Основной признак — наличие на борту гаража для ГВС или специальных отсеков для БПЛА․

Важно: Бортовой номер БС (Большое Специальное) присваивается судам, переданным в ведение ГУГИ․ Экипажи этих судов — военнослужащие В/ч 64369, а операторы ГВС — специалисты ГУГИ (часто гражданские лица или военнослужащие специальных профилей)․

Уникальная инфраструктура: Пункт базирования «Лахта» (Ольгино)

Набережная Черной речки в Санкт-Петербурге — это «сердце» ГУГИ и в/ч 64369․ Здесь сосредоточена уникальная для России инфраструктура:

• Специализированные доки и понтоны с высокой грузоподъемностью для вывода на сухую ГВС (вес которых достигает 40–60 тонн) и их монтажа на носителей․
• Цеха судоремонтного завода (СРЗ) для проведения текущего и капитального ремонта глубоководных аппаратов, герметичных оболочек, аккумуляторных батарей и гидроакустических комплексов․
• Тренировочные комплексы и симуляторы для подготовки экипажей носителей и пилотов ГВС (управление в условиях нулевой видимости, стыковка с носителем, работа манипуляторов)․
• Складское хозяйство со спецсредствами, балластными системами, запасными частями для уникальной техники․

Персонал и подготовка кадров

Служба в в/ч 64369 считается элитной и престижной в подводных силах․ К персоналу предъявляются особые требования:

• Медицинский отбор: Категория пригодности «А» (высшая), прохождение гипербарической камеры (давление до 30–40 атм для операторов ГВС)․
• Образование: Высшее военное (ВВМУ им․ Кузнецова, ВМА им․ Можайского — факультет ГУГИ) или среднее специальное (Серпуховское ВУЦ ВМФ, Кронштадтский колледж) по специальностям: «Управление подводными аппаратами», «Силовые установки ПЛ», «Гидроакустика», «Радиолокация и связь»․
• Допуск к гостайне: Обязательное получение допуска 1-й степени» или «Особой важности» еще на этапе обучения․
• Иностранные языки: Приветствуется знание английского (работа с технической документацией импортных комплектующих, международные учения)․

Ежегодно часть участвует в учении «Глубоководный полет», экспедициях на НИС «Академик Александров», «Академик Крестов», «Янтарь» (проект 22010, формально ГУГИ, но тесно взаимодействующее)․

Знаменитые операции и инциденты (Открытые данные)

1. 2000 г․, Подъем К-141 «Курск»: ГВС в/ч 64369 (проект 1851 «Кашалот») участвовали в разведке завала и подготовке к подъему носового отсека․
2. 2012 г․ — Экспедиция «Арктика-2012»: ГВС «Лошарик» (АС-12) с носителя БС-136 «Альджесирас» зафиксировала рекорд погружения для боевых ГВС — 2500+ метров (по неофициальным данным — до 6000 м) в районе хребета Ломоносова для обоснования шельфовых претензий РФ в ООН․
3. 2019 г; — Трагедия на ГВС «Лошарик» (АС-31): Пожар в батарейном отсеке на глубине в Баренцевом море․ Погибли 14 офицеров (7 капитанов 1-го ранга, 2 капитана 2-го ранга и др․) — элита ГУГИ․ Часть 64369 обеспечила спасательную операцию и доставку аппарата в Североморск, затем в Лахту для ремонта․
4. 2020–2024 гг․, Испытания БПЛА «Посейдон»: Носители в/ч 64369 (БС-529 «Саратов», БС-64 «Карелия») обеспечивали пусковые испытания беспилотных аппаратов в акваториях Белого и Баренцева морей․
5. Работа на подводных кабелях: Регулярные сообщения зарубежных СМИ (The Drive, Naval News, Reuters) о фиксации активности судов в/ч 64369 в районах проложения трансатлантических оптоволоконных кабелей (район ГИУК-пролива, Северное море, Балтика)․

Значение для национальной безопасности

Воинская часть 64369 является единственным в мире регулярным оператором глубоководных ядерных носителей, способных доставлять аппараты в любую точку Мирового океана независимо от погоды и ледовой обстановки․ Ее ключевой вклад:

• Гарантия «Второго удара»: Обеспечение невидимости и выживаемости стратегического оружия нового типа («Посейдон»)․
• Технологический суверенитет: Поддержание компетенций по работе на экстремальных глубинах (материаловедение, герметичность, автономные энергоисточники, ИИ для БПЛА)․
• Информационное превосходство: Физический доступ к глобальной телекоммуникационной инфраструктуре (99% межконтинентального трафика идет по кабелям на дне)․
• Экономика шельфа: Геологическая разведка месторождений углеводородов и редкоземельных металлов на шельфе Арктики․

Воинская часть 64369 — это не просто воинская единица, а высокотехнологичный кластер Министерства обороны, объединяющий ядерное судостроение, глубоководную робототехнику, спецразведку и стратегическое сдерживание․ Несмотря на глубокую секретность, результаты работы части (фиксация шельфовых границ, испытания «Посейдона», подъем затонувших объектов) демонстрируют уникальные способности России в подводной сфере, не имеющие аналогов ни у одного из стран НАТО․

Дальнейшее развитие части будет связано с:
— Вводом в строй новых носителей (перспективный проект «Хабаровск» / 09851 для «Посейдона»);
— Переходом к резидентным подводным станциям (дольное базирование ГВС/БПЛА на дне без носителя);
— Интеграцией ИИ в системы управления беспилотными подводными аппаратами․