Войсковая часть 55595 — это воинское формирование Вооруженных Сил Российской Федерации‚ которое относится к Воздушно-космическим силам (ВКС). В открытых источниках и справочниках данная часть известна как 219-й учебный центр подготовки летного состава авиационной техники (219-й УЦ ПЛС АТ).

Статья подготовлена на основе открытых данных‚ справочников ВС РФ и общедоступной информации. Учитывая специфику военной службы‚ точные номера подчиненных подразделений и штатная численность могут меняться и носят зачастую характер сведений «Для служебного пользования» (ДСП).

Общая характеристика и подчиненность

• Полное наименование: 219-й учебный центр подготовки летного состава авиационной техники (в/ч 55595).
• Род войск: Воздушно-космические силы (ВКС).
• Вид войск: Военно-воздушные силы (ВВС) — авиационная техника (бортовые инженеры‚ операторы bortового радиоэлектронного оборудования‚ навигаторы-операторы и др.).
• Подчиненность: Управление подготовки летного состава (УПЛС) Командования ВКС / Штаб ВКС.
• Статус: Учебное воинское формирование (учебный центр).

Дислокация (Местонахождение)

Штаб и основные учебные корпуса части расположены в городе Балашов Саратовской области.

• Город: Балашов.
• Область: Саратовская область.
• Аэродром: Аэродром «Балашов» (ICAO: UWSL)‚ используемый как учебно-тренировочный аэродром.

Важно: Ранее (до реформирования 2009–2012 гг.) структура могла включать отдельные учебные авиаполки в других городах (например‚ в Саратове или Энгельсе)‚ однако в современном виде центр консолидирован в Балашове.

Основные задачи и функции

Как учебный центр‚ в/ч 55595 решает ключевые задачи по подготовке специалистов для фронтовой‚ दूरной‚ армейской авиации и военно-транспортной авиации ВКС:

1. Профессиональная подготовка курсантов и слушателей: Обучение по специальностям летного состава авиационной техники (ЛС АТ): бортовые инженеры‚ бортовые радисты‚ бортовые стрелки/операторы вооружения‚ навигаторы-операторы РЭБ и др.
2. Переучение и повышение квалификации: Прохождение программ переучения на новые типы авиатехники (например‚ переход на Ту-160‚ Ту-95МС‚ Ту-22М3‚ Ил-76‚ Ан-124‚ Ми-8/МТВ‚ Ми-24/35‚ Ми-28‚ Ка-52 и др.).
3. Курсы усовершенствования: Обучение офицерского состава (командиров отделов ЛС АТ‚ старших бортовых инженеров) методам боевого применения и эксплуатации новой техники.
4. Испытание и отработка Учебно-методической документации: Апробация новых программ обучения‚ симуляторов и тренажеров.
5. Медицинский отбор и ВЛЭК: Проведение военно-летной экспертной комиссии (ВЛЭК) для поступающих и обучающихся.

Кто там служит: Категории личного состава

Состав в/ч 55595 можно разделить на несколько категорий:

А. Офицерский состав (Постоянная готовность / Кадры)

Это основа преподавательского и командного состава. Сюда входят:

• Командирование центра‚ зама командира‚ начальники отделов/служб.
• Преподаватели-офицеры (инструкторы): Опытные летчики-испытатели‚ старшие бортовые инженеры‚ навигаторы‚ операторы РЭБ с боевым стажем (часто участники боевых действий в Сирии‚ на Кавказе и др.). Они ведут тактико-специальную‚ летную‚ инженерную и тактическую подготовку.
• Инженерно-авиационная служба (ИАС): Офицеры‚ отвечающие за техническое состояние учебной авиатехники‚ наземное оборудование‚ тренажеры и симуляторы.
• Служба безопасности‚ автодорожная‚ связи‚ обеспечения (тыл‚ медслужба‚ финансы).

Б. Учащиеся (Курсанты‚ Слушатели‚ Стажисты)

Это временный состав‚ проходящий обучение по различным программам:

• Курсанты ВВАУ (Воздушно-космической академии) / ВУЦ ВКС: Проходят летную практику и стажировку на конкретных типах самолетов/вертолетов.
• Офицеры, слушатели курсов переучения: Уже служащие офицеры ЛС АТ‚ переучивающиеся на новый тип ВВС (например‚ с Ту-95 на Ту-160 или с Ми-8 на Ми-28).
• Прапорщики и мичманы, слушатели курсов: Профессиональные бортовые инженеры/радисты‚ повышающие квалификацию или получающие новое ВУС (военно-учетную специальность).
• Сержанты и матросы (по призыву или контракту): Могут зачисляться на обучение по специальностям «младшие специалисты ЛС АТ» (бортовые механики‚ стрелки на вертолетах и т.д.)‚ если предусмотрено планом набора.

В. Сержанты и матросы по контракту (Штатные единицы)

• Занимают должности: помощники инструкторов на тренажерах‚ операторы учебных комплексов‚ дежурные по центру‚ водители‚ связные‚ сотрудники столовой/барана‚ охрана (в составе роты охраны/КПП).

Г. Гражданский персонал

• Инженеры-технологи по обслуживанию симуляторов (часто сотрудники ОАК/РСК «МиГ»/«Сухой»/Вертолеты России по контрактам).
• Медицинский персонал (врачи ВЛЭК‚ медсестры).
• Рабочие по содержанию имущества‚ уборщицы‚ повара‚ водители автотранспорта.

Материально-техническая база и авиапарк

Для выполнения учебных задач центр оснащен уникальной инфраструктурой:

• Летно-тренировочная база (аэродром): Взлетно-посадочная полоса класса 1 (бетон‚ ~3000 м)‚ позволяющая принимать все типы тяжелой и транспортной авиации.
• Учебная авиатехника (летный парк): Обычно представлена представителями основных типов ВВС‚ на которых ведется обучение. Парк формируется за счет списываемых с воинских частей самолетов/вертолетов или специально выпускаемых учебных версий.
  • Стратегическая авиация: Ту-160‚ Ту-95МС‚ Ту-22М3 (для подготовки бортовых инженеров‚ навигаторов‚ операторов РЭБ).
  • Военно-транспортная авиация: Ил-76МД/МД-90А‚ Ан-124 «Руслан»‚ Ан-26‚ Ту-134УБЛ.
  • Армейская авиация: Ми-8МТВ-5/АМТШ‚ Ми-24П/ВП‚ Ми-28Н/УБ‚ Ка-52/УБ.
  • Дальняя радиолокационная авиация: А-50/А-50У (операторы РЛС).
• Наземная учебная база (НУБ): Капитальные корпуса с аудиториями‚ стендами систем самолетов/вертолетов (двигатели‚ гидравлика‚ авиационное вооружение‚ РЭА‚ РЛС).
• Комплекс авиационных тренажеров (КАТ): Полетные симуляторы высокого класса реалистичности (ФТД‚ ФФС) для всех основных типов ВВС. Позволяют отрабатывать аварийные режимы без риска для жизни и техники.
• Медицинская база: Военно-летная экспертная комиссия (ВЛЭК)‚ гипербарикационные камеры‚ вибростойки‚ центрифуги для отбора и подготовки ЛС.

Особенности службы и быта в в/ч 55595

Режим дня и нагрузка

Поскольку это учебное заведение‚ режим приближен к академическому‚ но с соблюдением Устава ВС РФ:

• Занятия обычно проходят в 1–2 смены (утренняя/вечерняя).
• Высокая интенсивность теоретической подготовки (экзамены‚ зачеты‚ защита курсовых).
• Летная практика, сезонная/плановая‚ требует выездов на аэродром‚ дежурств в летной обстановке.
• Для офицеров-преподавателей: проверка знаний обучающихся‚ ведение методической работы‚ собственные полеты на поддержание квалификации.

Социальные условия (Балашов)

• Жилье: Офицерам по приезду предоставляется служебное жилье (в garnisonе есть офицерыские дома‚ новые ЖК) или выплачивается БДЖ (денежное довольствие за жилье).
• Инфраструктура: В городе есть ДК В/Ч‚ стадион‚ бассейн (может быть в составе спорткомплекса части)‚ магазины Воцентра‚ поликлиника (в/ч 1586 или garnisonная поликлиника).
• Транспорт: Балашов — крупный железнодорожный узел (московское направление)‚ удобная логистика до Саратова‚ Воронежа‚ Москвы.

Как попасть служить/учиться туда (Контакты и порядок)

Для поступающих (курсантов‚ слушателей курсов): Набор не осуществляется «с улицы» напрямую в в/ч 55595. Направление на обучение происходит исключительно через:

1. Командование ВКС (УПЛС), для офицеров и прапорщиков‚ уже проходящих службу в авиаполках/дивизиях.
2. ВВАУ им. Жуковского и Гагарина (Воронеж) / ВУЦ ВКС — для курсантов высших учебных заведений.
3. Окружные/Армейские пункты набора (для призывников/контрактников по специальностям ЛС АТ), направление в учебные части/центры распределяется централизованно.

Для офицеров (на должность преподавателя/инструктора):

• Требуется ВУС летного состава (бортовой инженер‚ навигатор‚ оператор РЭБ и т.д.).
• Наличие летного стажа (минимум 300–500 часов‚ часто требуется 1-й класс или снайпер/инструктор).
• Прохождение конкурса/аттестации в Управлении подготовки летного состава ВКС.
• Медицинская пригодность (ВЛЭК) на должность инструктора/преподавателя.

Адрес для переписки/приезда:

Историческая справка

• Корни части уходят в Балашовское высшее военное авиационное училище лное училище пилотов (БВВАУЛ)‚ сформированное в 1939–1940 гг.
• В разное время существовало как Балашовское ВВАУЛ‚ Балашовское ВАУЛ.
• После реформы 1990-х — Балашовский институт военной авиации.
• В 2000-х — реорганизован в 219-й учебный центр в составе системы подготовки ЛС АТ.
• Номер 55595 присвоен в современный период как почтовый/табельный номер воинской части.

Войсковая часть 55595 (219-й УЦ ПЛС АТ) — это ключевой образовательный хаб ВКС России по подготовке летного состава авиационной техники. Здесь не служат «рядовые солдаты» в привычном понимании (мотострелки‚ танкисты)‚ а высококвалифицированные специалисты: бортовые инженеры‚ навигаторы‚ операторы радиоэлектронной борьбы и бортовой радиолокации‚ бортовые механики и стрелки армейской авиации.

Служба здесь престижна‚ интеллектуально насыщена и требует высокой профессиональной дисциплины. Основной контингент, это офицеры (преподаватели и слушатели)‚ прапорщики/мичманы и гражданские специалисты-инженеры. Город Балашов является уютным гарнизонным городком с развитой авиаинфраструктурой.

Данная информация основана на открытых источниках и справочных данных о структуре ВКС РФ. Для получения актуальных сведений о наборе‚ вакансиях или контактах конкретных отделов рекомендуется обращаться к официальным ресурсам Минобороны РФ (mil.ru‚ gosuslugi.ru) или в гарнизонный военкомат/пункт набора.