Воинская часть 55026 — это Федеральное казенное учреждение (ФКУ) Министерства обороны Российской Федерации‚ дислоцированное в городе Омск. Часть представляет собой Мостовой железнодорожный батальон (часто обозначаемый как Мостовой ЖД батальон)‚ входящий в состав инженерных войск РЖД (железнодорожных войск) или инженерных войск Сухопутных войск‚ обеспечивающих инженерное сопровождение перемещения войск и восстановление железнодорожных путей.

Ниже представлена подробная справочная информация о части‚ ее структуре‚ реквизитах и известных подразделениях на основе открытых источников и официальных реестров.

Общие сведения и реквизиты организации

Согласно данным государственных реестров (ЕГРЮЛ‚ справочники контрагентов)‚ юридическое лицо зарегистрировано со следующими параметрами:

• Полное наименование: ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 55026»
• Краткое наименование: ФКУ «ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 55026»
• ИНН / КПП: 5505207221 / 550501001 (данные могут уточняться)
• ОГРН: 1105543039305
• Дата регистрации: (регистрация в ПФР)‚ основной уставной документ — приказ Минобороны.
• Руководитель: Васильев Александр Викторович (по данным на 2026 год).
• Основной вид деятельности (ОКВЭД 2): 84.22 — Деятельность‚ связанная с обеспечением военной безопасности.
• Статус: Действующая организация (проверено: ). Категория: Микропредприятие (по среднесписочной численности в отчетности).

Дислокация и адрес

Постоянное место дислокации воинской части находится по адресу:

644058‚ Омская область‚ г. Омск‚ ул. 6-я Станционная‚ д. 2а

Данный адрес совпадает с адресом Отдела финансового обеспечения Минобороны РФ по Омской области‚ что типично для гарнизонных городов — финансовые органы часто размещаются вблизи или на территории крупных воинских частей.

Географический контекст: Улица 6-я Станционная находится вблизи железнодорожной инфраструктуры Омска (Омск-Пассажирский‚ Омск-Грузовой узлы)‚ что логично для железнодорожного мостового батальона‚ задачами которого является эксплуатация‚ ремонт и строительство железнодорожных мостов и переходов.

Воинское назначение и род войск

Воинская часть 55026 является Мостовым железнодорожным батальоном (в некоторых источниках — Отдельный мостовой железнодорожный батальон).

К какому роду войск относится:

• Железнодорожные войска (ЖДВ) ВС РФ — до 2004 года и после 2013 года (после реформы Сердюкова ЖДВ были переданы в подчинение ГШ‚ затем возвращены в состав инженерных войск как специальные формирования).
• В настоящее время формирования железнодорожных войск являются частью Инженерных войск Сухопутных войск‚ сохраняя специфику: строительство‚ восстановление и эксплуатация железнодорожных путей‚ мостов‚ туннелей и сооружений на театре военных действий (ТВД) и в мирное время.

Основные задачи батальона:

1. Строительство и восстановление железнодорожных мостов (наметажных‚ балочных‚ подвесных и др.).
2. Монтаж и демонтаж наметного мостового парка (НМП)‚ мостов типа ДМП‚ ТММ и др.
3. Обеспечение проходности железнодорожного транспорта в зоне ответственности.
4. Участие в учениях (например‚ «Запад»‚ «Восток»‚ «Центр»‚ «Кавказ») по отработке стандартов развертывания мостовых переходов.
5. Ликвидация последствий стихийных бедствий (паводки‚ оползни‚ разрушение путей) на ж/д инфраструктуре.

Структура батальона: Мостовые роты

Стандартная штатная структура мостового железнодорожного батальона‚ как правило‚ включает:

• Батальонное управление (командир‚ штаб‚ политический орган‚ служба материально-технического обеспечения‚ медицинский пункт‚ автопарк/техплата).
• 1-я Мостовая рота (часто, рота наметного мостового парка или сборная рота).
• 2-я Мостовая рота (аналогичного или специализированного назначения).
• 3-я Мостовая рота (при наличии в штате 3-х рот; часто в время батальоны могут быть нештатными‚ 2-ротными).
• Рота обеспечения (ТМЧ — техническое обеспечение‚ снабжение‚ ремонт).
• Взвод связи‚ взвод РЭБ‚ взвод охраны и др.

Известные сведения о ротах вч 55026 (из открытых источников):

В справочной системе «Наша Справка» (запись от ) фиксируется обращение гражданина с уточнением:

«…сечас написал что он в ВЧ 55026 МОСТОВОЙ ЖД БАТАЛЬОН 15:12:21 2 мостовая рота»

Это подтверждает‚ что на 2014 год (и‚ вероятно‚ по настоящее время) в структуре батальона существует 2-я Мостовая рота. Обычно нумерация рот сквозная: 1-я‚ 2-я‚ 3-я мостовые роты. Наличие 2-й роты подразумевает существование как минимум 1-й роты.

Специализация рот (типичная для ЖДВ):

Важно: Точный текущий штат (количество рот‚ их воинские номера‚ если они имеют собственные 6-значные номера) является сведениями‚ ограниченными по распространению (Государственная тайна / Для служебного пользования). В открытых источниках фигурирует только общий номер части, 55026.

Историческая справка и контекст

• Советский период: На территории Омской области (Сибирский ВО‚ затем Сибирский МО) традиционно дислоцировались формирования железнодорожных войск‚ обеспечивавшие Транссибирскую магистраль.
• Реформа 2009-2012 гг.: Многие отдельные мостовые батальоны были реорганизованы в состав инженерно-саперных полков или бригад. Однако ключевые железнодорожные батальоны (как 55026) сохранили самоständность из-за уникальной специфики ж/д мостостроения.
• Современный этап: Батальон активно участвует в учениях ЦВО (Центральный военный округ)‚ в т.ч. в выездах на полигоны (например‚ полигон «Чубара»‚ «Карасик» в Новосибирской области или полигоны Алтайского края).

Социально-правовой статус военнослужащих и призывников

Поскольку ВЧ 55026 — действующая воинская часть‚ к ней относятся вопросы:

• Призыв на срочную военную службу: Призывники‚ распределяемые в Железнодорожные войска / Инженерные войска по Омской области‚ могут быть направлены в эту часть. Обычно это юноши со специальностями: машинисты ж/д кранов‚ операторы мостоукладочных машин‚ сварщики‚ водители тяжелой техники‚ связисты‚ повара‚ кладовщики.
• Контрактная служба: Набор на контрактную службу в должности: командир взвода (роты)‚ старшина роты‚ командир отделения (мостового экипажа)‚ оператор ТММ/НМП‚ механик-водитель‚ повар‚ врач/фельдшер.
• Военно-учетная специальность (ВУС): Основные ВУС для мостового батальона: 143401 (командир мостового взвода)‚ 435001 (машинист ж/д крана)‚ 436001 (оператор мостоукладочной машины)‚ 143301 (командир мостовой роты) и др.

Контакты и взаимодействие (для родственников и контрагентов)

Почтовый адрес для переписки:

644058‚ Омская обл.‚ г. Омск‚ ул. 6-я Станционная‚ д. 2а
Воинская часть 55026
(ФИО военнослужащего‚ рота)

Телефоны справок/дежурных (информация может устаревать‚ лучше уточнять через Единый справочник Минобороны или г. Омск):

• Телефон дежурной части (обычно городской номер Омска‚ код 3812).
• Телефон штаба батальона.
• Телефон поликлиники / санитарного пункта части.

Примечание: Контактные телефоны воинских частей не публикуются в открытом доступе в целях безопасности. Для связи с военнослужащим рекомендуется использовать почтовый адрес или обратиться в Военно-комиссариат по месту жительства призывника/контрактника.

Проверки и репутация (по данным справочников контрагентов)

Согласно данным сервисов проверки контрагентов (audit-it‚ vbr‚ spark и др.) на :

• Негативных сведений о банкротстве/ликвидации нет. Организация действует.
• Проверок прокуратуры: зафиксированы случаи участия в качестве третьего лица‚ заявителя или субъекта проверки (стандартная практика для воинских частей, проверки исполнения законодательства о призыве‚ социальных гарантиях‚ хранении боеприпасов).
• Автоматические проверки (13 шт.): негативных сведений не выявлено.
• Уставной капитал: формируется за счет федерального бюджета (Российская Федерация — учредитель).

Воинская часть 55026 (Мостовой железнодорожный батальон‚ г. Омск) — это ключевое формирование инженерных войск (ЖДВ) в Сибирском регионе‚ обеспечивающее инженерную готовность железнодорожной инфраструктуры на востоке страны. В его структуру‚ согласно открытым данным‚ входит 2-я Мостовая рота (помимо 1-й роты‚ роты обеспечения и штаба).

Часть имеет стабильный юридический статус‚ четкую дислокацию (ул. 6-я Станционная‚ 2а) и выполняет задачи по строиванию и восстановлению ж/д мостов как в мирное время (аварийно-восстановительные работы)‚ так и в учебно-боевой подготовке.

Статья составлена на основе открытых данных ЕГРЮЛ‚ справочников организаций (vbr.ru‚ audit-it.ru‚ nashaspravka.ru) и справочной информации о структуре Железнодорожных войск / Инженерных войск ВС РФ. Данные о внутреннем составе рот и штатной численности носят справочный характер и могут отличаться от актуальных штатов.