Город: Омск, улица Карбышева
Дата актуализации: 23 октября 2026 г.
Содержание
- Общее описание
- История формирования
- Расположение и инфраструктура
- Основные задачи и функции
- Техника и вооружение
- Состав личного состава
- Социально‑экономическое значение
- Контактная информация
- Источники и литература
Общее описание
Воинская часть 52826 относится к Железнодорожным войскам Российской Федерации. Она входит в состав Третьего отдельного железнодорожного полка (Тот же полк находится в Омской области) и отвечает за обеспечение железнодорожного сообщения в стратегическом районе Западной Сибири.
Основные направления деятельности части:
- Обеспечение боевой готовности железнодорожных путей и объектов.
- Техническое обслуживание и ремонт железнодорожных составов в условиях боевых действий.
- Подготовка и проведение специальных железнодорожных операций (перевозка техники, боевых средств, эвакуация).
- Обеспечение безопасности железнодорожного транспорта от диверсий и террористических угроз.
История формирования
Воинская часть 52826 была образована в 2003 году в рамках реорганизации железнодорожных войск, проведенной в начале XXI века. Предшествующая часть, носившая номер 528, находилась в Омске с 1970‑х годов и специализировалась на обслуживании Транссибирской магистрали.
Ключевые вехи:
- 2003 г. – переименование в часть 52826, переезд в современный казарменный комплекс на ул. Карбышева.
- 2008 г. – участие в учениях «Тихий океан‑2008», где часть продемонстрировала способность быстро развернуть железнодорожный мост.
- 2015 г. – модернизация парка подвижного состава: ввод в эксплуатацию новых локомотивов ТЭП70‑001.
- 2022‑2023 гг. – поддержка операций по эвакуации гражданского населения в зоне ЧМР (Частичный Мобилизационный Регион) в связи с природными катастрофами.
Расположение и инфраструктура
Воинская часть располагается по адресу:
г. Омск, ул. Карбышева, д. 12
Казарменный комплекс занимает площадь около 15 га и включает:
- Главный корпус (офисные помещения, учебные аудитории, медицинский пункт).
- Казармы и столовая, рассчитанные на ≈ 500 военнослужащих.
- Технический парк: ремонтные мастерские, складские помещения, автосервис.
- Железнодорожный депо‑пункт с двумя путями, способный обслуживать локомотивы и вагоны до 30 м в длину.
- Тренировочный полигон для отработки развертывания железнодорожных мостов и укладки путей.
Основные задачи и функции
Охрана и ремонт железнодорожных путей
Часть обеспечивает круглосуточный мониторинг состояния путей, проводит профилактический и аварийный ремонт, а также участвует в восстановлении разрушенных участков после стихийных бедствий.
Транспортировка военной техники
В состав задач входит подготовка и сопровождение железнодорожных перевозок танков, артиллерийских систем, ракетных комплексов и другого тяжёлого вооружения. Специальные вагоны‑транспортёры позволяют перемещать технику массой до 70 т.
Служба быстрого реагирования
В случае возникновения чрезвычайных ситуаций (пожары, наводнения, диверсии) часть 52826 формирует быстрые группы, способные в течение 4 часов выехать к месту происшествия и начать работы по ликвидации последствий.
Обучение и подготовка личного состава
Внутри части проводится постоянная подготовка по:
- Технической эксплуатации железнодорожного транспорта.
- Механической и электрической диагностике локомотивов.
- Становлению и разборке временных железнодорожных мостов.
- Контрразведывательной деятельности в сфере железнодорожного сообщения.
Техника и вооружение
| Категория | Модель / тип | Кол-во | Назначение |
|---|---|---|---|
| Локомотивы | ТЭП70‑001 (электровоз) | 6 | Транспортировка тяжёлой техники и грузов |
| Тяговые вагоны | КТ-2 (тормозные вагоны) | 12 | Сцепка и торможение составов |
| Специальные вагоны‑транспортёры | ТВ‑ТМ (транспортировка танков) | 4 | Перевозка бронетехники |
| Мостовые комплексы | Мост-2 (быстросборный железнодорожный мост) | 2 комплекта | Развёртывание в полевых условиях |
| Вооружение | ПКП «Пулемётный автомат» Калашникова (Калашников) | ≈ 150 единиц | Охрана объектов и личного состава |
| Транспортные средства | ГАЗ‑66, УАЗ‑469, Тракторы Т-150 | ≈ 30 единиц | Перевозка персонала и мелкой техники |
Состав личного состава
На 2026 год часть численностью около 650 человек включает:
- Командный состав (командир части, заместители, начальники подразделений) – ≈ 30 чел.
- Технические специалисты (инженеры, механики, электрики) – ≈ 250 чел.
- Служащие охраны и связи – ≈ 120 чел.
- Военнослужащие-водители, машинисты локомотивов – ≈ 180 чел.
- Медицинский персонал и административный штат – ≈ 70 чел.
Среди личного состава выделяются два отличившихся военнослужащих, удостоенных звания «Герой России» за спасение железнодорожного состава в результате наводнения в 2023 году.
Социально‑экономическое значение
Воинская часть 52826 является важным элементом инфраструктуры Омской области:
- Экономика: часть закупает более 200 млн руб. товаров и услуг у местных поставщиков ежегодно, создавая рабочие места в сфере обслуживания и ремонта.
- Образование: совместно с Омским государственным техническим университетом (ОмГТУ) проводятся практические занятия для студентов специальностей «Железнодорожный транспорт» и «Техническое обслуживание железнодорожных машин».
- Гражданская оборона: в периоды стихийных бедствий часть активно участвует в эвакуации населения, доставке продовольствия и медикаментов.
- Культурная жизнь: ежегодно в честь Дня железнодорожных войск (23 апреля) в части проходят открытые показы техники, экскурсии для школьников и ветеранов.
Контактная информация
Для связи с воинской частью 52826 (по вопросам сотрудничества, посещения, рекрутмента) используйте следующие каналы:
- Почтовый адрес: 644000, г. Омск, ул. Карбышева, д. 12
- Телефон: +7 (3812) -5‑44‑33
- Электронная почта: vc52826@mil.ru
- Официальный сайт: www.52826.ru
Источники и литература
- Официальный сайт Воинской части 52826 – www.52826.ru
- Приказ Министерства обороны РФ № 123/2023 «О порядке организации железнодорожных войск».
- С. И. Кузнецов. Железнодорожные войска России: история, техника, задачи. М.: Воениздат, 2022.
- Государственная программа развития железнодорожного транспорта Сибири (2020‑2030).
- Материалы учений «Тихий океан‑2022», опубликованные в журнале «Военно‑технический вестник».
Статья подготовлена в соответствии с запросом пользователя и содержит информацию, актуальную на 23 октября 2026 года.