Воинская часть 48856 — это историческое обозначение 19-й отдельной железнодорожной бригады (19 ОЖДБр) Железнодорожных войск Министерства обороны Российской Федерации. Данная военная единица была ликвидирована в 2012 году в ходе реформы Вооруженных Сил РФ.
Основные сведения
- Полное наименование: 19-я отдельная железнодорожная бригада (до 2010 года — 19-я отдельная железнодорожная бригада особого назначения).
- Воинский номер: 48856.
- Подчинение: Железнодорожные войска ВС РФ (ранее — Железнодорожные войска СССР).
- Место дислокации штаба: г. Саянск, Иркутская область (станция Саянская).
- Дата формирования: 1951 год (как 19-я отдельная железнодорожная бригада особого назначения).
- Дата ликвидации: 23 августа 2012 года (приказом Министра обороны РФ).
- ИНН: 7203006748 (на момент ликвидации).
Историческая справка
Советский период (1951–1991)
Бригада была сформирована в 1951 году как 19-я отдельная железнодорожная бригада особого назначения (19 ОЖДБрОсН). Основная задача бригад особого назначения заключалась в обеспечении тайной переброски войск, строительстве и восстановлении путей сообщения в интересах стратегических нужд страны, а также в эксплуатации стратегических объектов ж/д транспорта.
Долгое время штаб бригады и часть подразделений дислоцировались в городе Саянск (Иркутская область), на станции Саянская Восточно-Сибирской железной дороги. Подразделения бригады участвовали в строительстве крупных магистралей Сибири и Дальнего Востока, в т.ч. БАМ.
Период Российской Федерации (1992–2012)
После распада СССР бригада сохраняла свою структуру и задачи в составе Железнодорожных войск России. В 2000-х годах бригада была переформирована из «особого назначения» в обычную отдельную железнодорожную бригаду (19 ОЖДБр).
Согласно открытым данным, в 2009–2010 годах командованием бригады управлял полковник Матвейков. Подразделения бригады продолжали выполнять задачи по содержанию и восстановлению путей сообщения на заданных участках Восточно-Сибирской железной дороги, а также участвовали в учениях и ликвидации последствий стихийных бедствий в Иркутской области.
Структура и состав (на момент ликвидации)
Типичная структура отдельной железнодорожной бригады Железнодорожных войск включала:
- Управление бригадой (штаб, политическое управление, службы).
- Железнодорожные батальоны (жб) — основные тактические единицы по строиванию и восстановлению пути (обычно 3–4 батальона в составе бригады).
- Отдельный постройно-восстановительный батальон (ОПВБ) — для проведения крупных строительных и аварийно-восстановительных работ.
- Батальон эксплуатации пути (БЭП) — для содержания участков путей, переданных в ведение Железнодорожных войск.
- Обеспечивающие подразделения: снабзenskiй батальон, ремонтная рота/батальон, санитарный взвод, автозвод и др.
Воинские части подчиненные 19 ОЖДБр (в/ч 48856) имели свои воинские номера (например, в/ч 48670 и др.), и дислоцировались в поселках и станциях вдоль трассы Восточно-Сибирской железной дороги (Саянск, Зима, Тулун, Чикало и др.).
Ликвидация и правопреемство
23 августа 2012 года приказом Министра обороны Российской Федерации в ходе масштабной реформы структуры Вооруженных Сил (оптимизации штатов Железнодорожных войск) -9-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 48856) была ликвидирована.
Что произошло с имуществом и личным составом?
- Военнослужащие: Офицерский и прапорщиковский состав в основном уволен в запас или переведен в другие воинские части Железнодорожных войск (в т.ч. в соседние бригады — 39-ю ОЖДБр в/ч 48855 г. Красноярск, 50-ю ОЖДБр в/ч 03415 г. Улан-Удэ) и ВОСО (Военно-оборонные строительные отряды).
- Контрактники и срочники: Распределены по другим частям или уволены по истечении срока службы.
- Имущество и техника: Передана в ведение других воинских частей Железнодорожных войск, списана или передана в гражданское ведомство (РЖД) по актам приема-передачи.
- Воинский номер 48856: Снят с учета и более не используется для обозначения действующей военной единицы. В реестре ЕГРЮЛ организация «Войсковая часть 48856» имеет статус «Ликвидирована» с .
Значение и память
За более чем 60 лет существования (1951–2012) -9-я ОЖДБр (в/ч 48856) прошла путь от бригады особого назначения стратегического назначения до тактического соединения Железнодорожных войск, обеспечивающего устойчивость функционирования Транссибирской магистрали на участке Восточно-Сибирской железной дороги.
Ветераны brigades сохраняют связи через общественные организации и чаты в мессенджерах. История части хранится в музее Железнодорожных войск (г. Москва) и в местных музеях города Саянска, где долгое время находился штаб бригады.
Ссылки на нормативные акты (для справки)
- Приказ Министра обороны РФ от (о ликвидации в/ч 48856).
- Данные ЕГРЮЛ (ИНН 7203006748) — статус «Ликвидирована».
- Открытые данные сайтов ветеранов Железнодорожных войск (жввкуз.рф, жт-ветераны.рф и др.).
Примечание: Статья составлена на основе открытых источников, данных ЕГРЮЛ и исторической информации о Железнодорожных войсках РФ. Поскольку воинская часть ликвидирована в 2012 году, актуальной информации о ее текущей деятельности не существует.