Воинская часть 48428 — это воинское формирование Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации. В открытых источниках эта часть известна как 29-я отдельная железнодорожная бригада (29-я ОЖБр). Ниже представлена подробная сводка открытой информации о её дислокации‚ структуре и назначении.

Место постоянной дислокации

На основании данных открытых источников (закупки госзаказчика‚ ветеранские форумы‚ СМИ‚ справочники ВС РФ)‚ основное расположение штаба и основных подразделений части 48428:

• Субъект РФ: Свердловская область
• Населенный пункт: Поселок городского типа Пролетарский (ранее поселок у станции «Пролетарская»)
• Ближайший крупный город: Екатеринбург (находится в черте города или в непосредственной близости к его восточной границе‚ в районе Чкаловского/Сортировочного узлов).
• Почтовый индекс: 620078 (индекс Екатеринбурга‚ часто используется для воинских частей в Пролетарском).
• Военный округ: Центральный военный округ (ранее Приволжско-Уральский/ЦВО).

Важно: Точные координаты объектов (казармы‚ склады‚ парки техники) в открытую сеть не публикуются в целях безопасности. Указанный адрес относится к штатному расположению штаба бригады.

Подчиненность и структура

Родительское формирование

29-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 48428) входит в состав Железнодорожных войск ВС РФ. Железнодорожные войска подчинены непосредственно Генеральному штабу ВС РФ и выполняют задачи по обеспечению функционирования ж/д транспорта в интересах обороны и безопасности государства.

Основные подчиненные подразделения (типичная структура бригады)

Структура может меняться в ходе реформ‚ но классически бригада включает:

1. Штаб бригады (управление‚ связь‚ обеспечение).
2. Железнодорожные батальоны (ЖБ) — основные тактические единицы для строительства‚ восстановления и эксплуатации путей (обычно 3–4 батальона в составе бригады).
3. Отдельный батальон обеспечения (ОБО) — снабжение‚ ремонт‚ медицинское обеспечение‚ автотранспорт.
4. Рота связи (Рсв), обеспечение управления войсками.
5. Взвод (рота) охраны и защиты — физическая защита объектов части.
6. Специализированные взводы/роты: разминирования‚ химразведки‚ ПВО (МАНПАДс)‚ БЭМ (боевые инженерные машины).

Основные задачи и функции

Как часть Железнодорожных войск‚ в/ч 48428 решает следующие ключевые задачи:

• Строительство и восстановление ж/д путей в театре военных действий (ТВД) и на внутренних направлениях.
• Обеспечение эксплуатации ж/д транспорта в особый период и военное время (управление движением‚ ремонт подвижного состава на участках).
• Участие в ликвидации последствий ЧС и стихийных бедствий (наводнения‚ обвалы‚ сходы путей) в мирное время на территории Урала и Сибири.
• Обеспечение стратегической подвижности ВС РФ — переброска войск и грузов по ж/д сети.
• Защита и оборона ж/д объектов (мосты‚ туннели‚ узловые станции‚ поезда со спецгрузами).

Историческая справка

История части уходит корнями в эпоху Великой Отечественной войны‚ когда формировались железнодорожные бригады для обеспечения фронта. В разные годы номер и название менялись:

• В советское время существовала 29-я железнодорожная бригада (в/ч 48428)‚ дислоцированная в Свердловске (Пролетарский).
• После распада СССР бригада сохранялась в составе Железнодорожных войск России.
• В 2000-х — 2010-х годах проходила реорганизация (включение в состав округа ЖВ‚ изменение штатов).
• В 2010-х годах Железнодорожные войска были временно переданы в подчинение РЖД (Федеральное агентство железнодорожного транспорта)‚ но в 2013 году возвращены в состав Вооруженных Сил РФ (подчинение Генеральному штабу).

Материально-техническая база

Для выполнения задач бригада вооруженна и оснащена специальной железнодорожной техникой:

• Путестроительные машины: трактопласты (ППМ-Р‚ ППМ-2)‚ баластоукладчики (БУ-10‚ БУМ)‚ шпалеукладчики‚ шпалеобурильные машины.
• Железнодорожные краны: АК-5‚ АК-10‚ К-100 (для ликвидации сходов и подъемных работ).
• Снегоочистительная техника: снегоочистители (СО-1‚ СО-2)‚ снегоуборщики.
• Мотровозы и дрезины для рекогносцировки и перемещения расчетов.
• Мостопереходные парки (МПП): для быстрой сборки временных ж/д и авто мостов (ПП-91‚ ТММ-3/6).
• Автомобильная техника: Урал‚ Камаз‚ УАЗ (перевозка личного состава‚ грузов‚ связи).
• Средства связи и РЭБ: современные комплексы для управления колоннами и объектами.

Социальная инфраструктура и жизнь личного состава

В поселке Пролетарский и на территории гарнизона обычно располагаются:

• Казарменные корпуса (новые капитальные и модернизированные старые).
• Столовые и пекарни.
• Медицинский пункт (гаризонная поликлиника в Екатеринбурге).
• Спортивные залы‚ стадионы‚ ассольт-комплексы.
• Библиотеки‚ клубы‚ классы психологического разгрузки.
• Жилой фонд для офицеров (дома по ул. Железнодорожников‚ ул. Строителей и др. в Пролетарском и соседних микрорайонах Екатеринбурга).

Контакты и реквизиты (для официальной переписки)

Для направления почты‚ справок или официальных запросов используется следующий адрес:

Телефон справки гарнизона/части (может меняться‚ лучше уточнять через официальный сайт Минобороны или портал «Госуслуги»): обычно указывается общий номер гарнизона Екатеринбург.

Важные замечания и предупреждения

1. Режим секретности: Детальная информация о численности‚ точном дислоцировании взводов/рот‚ планах учениях‚ составе вооружения и личном составе является государственной тайной (Гриф «Секретно» или «Для служебного пользования»). Её разглашение преследуется по закону.
2. Актуальность: Военная реформа 2020–2024 гг. могла привести к изменению штатов‚ переподчинению или перебазированию отдельных рот/батальонов. Данная статья отражает общеизвестное открытое положение на момент публикации.
3. Безопасность: Фотографирование и видеосъемка объектов воинской части‚ заборов‚ ворот‚ техники на открытой территории без разрешения командира части запрещены (ст. 13 ФЗ « Об обороне»‚ ст. 20 ФЗ «О воинской обязанности и военной службе»).
4. Призыв и контракт: Вопросы призыва‚ прохождения службы по контракте в в/ч 48428 решаются через Военкомат по месту жительства или Оборонно-спортивные центры (ОСЦ) / пункты приема на ВС (ППВС) в Екатеринбурге.

Значение для региона

Наличие крупной железнодорожной бригады в Екатеринбурге (Уральский узел — один из крупнейших в РФ) имеет стратегическое значение:

• Обеспечение бесперебойной работы Транссиба и Южно-Уральского направления.
• Готовность к ликвидации аварий на ключевых участках (мосты через реки Исеть‚ Тура‚ Тобол; туннели).
• Взаимодействие с МЧС и РЖД при ЧС (наводнения 2014‚ 2016‚ 2024 гг. на Урале).
• Экономический фактор: работа kontraktников‚ закупки у местных поставщиков‚ социальная инфраструктура гарнизона.

Резюме

Воинская часть 48428 (29-я ОЖБр ЖВ ВС РФ) находится в Свердловской области‚ поселок Пролетарский (г. Екатеринбург). Это ключевое формирование Железнодорожных войск на Урале‚ обеспечивающее строительство‚ восстановление и защиту ж/д путей в интересах национальной безопасности. Для получения точной справочной информации (телефоны‚ режим пропусков‚ прием на службу) необходимо обращаться в военкомат или на официальный портал Министерства обороны РФ.