Воинская часть 45445 — это уникальное тактическое соединение Инженерных войск Российской Федерации, специализирующееся на обеспечении переправ через водные преграды. В официальных источниках и открытых реестрах оно фигурирует как 28-я отдельная гвардейская понтонно-мостовая бригада (28-я огвпмбр). Дислоцирована бригада в историческом городе Муром Владимирской области.

Официальное наименование и подчинение

• Полное наименование: 28-я отдельная гвардейская понтонно-мостовая бригада Инженерных войск Российской Федерации.
• Воинская часть: 45445.
• Род войск: Инженерные войска (Сили материально-технического обеспечения).
• Оперативное подчинение: Входит в состав Московского военного округа (ранее — Московского военного объединения/округа).
• Гвардейское звание: Присвоено за массовый героизм, стойкость и храбрость, проявленные личным составом в боях за Родину (исторически унаследовано от предшествующих формирований).

Место дислокации и контактная информация

Бригада размещена в городе Муром, что делает её важным объектом военной инфраструктуры региона.

Примечание: Официальные телефоны справочного отдела и режим доступа к территории части являются служебной информацией. Для связи с военнослужащими или получения справок рекомендуется обращаться через официальные каналы Министерства обороны РФ или военкомат по месту жительства.

Основные задачи и назначение

Специфика части 45445 определяется её принадлежностью к Инженерным войскам. Это единственный в своем роде высокомобильный аварийно-спасательный и переправной инструмент на стратегическом направлении.

Военное время

1. Наведение и обеспечение переправ на крупных водных преградах (реки Ока, Волга, Клязьма и др.) для пропуска войск и техники.
2. Оборудование переправ повышенной грузоподъёмности — способность переправлять тяжелую бронетехнику (танки, БМП, БТР), ракетные комплексы и инженерную технику.
3. Развертывание понтонных парков (ПП-2005, ПП-91 «Сывень» и др.) и мостоукладчиков для создания плавучих мостов и паромов.
4. Инженерная разведка форелей и подготовка береговых линий для посадки десанта и переправы подвижных групп.

Мирное время

• Участие в ликвидации последствий ЧС (паводки, подтопления, размыв путепроводов) на территории Владимирской и соседних областей.
• Обеспечение переправы техники и материальных средств в ходе учений (например, «Запад», «Центр», «Кавказ») и внезапных проверок боевой готовности.
• Содействие гражданским властям при переправке населения и грузов в период ледохода и заледония, когда работа обычных паромов невозможна.
• Поддержание постоянной боевой готовности parque понтонного и мостоукладного имущества.

История формирования и современный этап

История части уходит корнями в Великой Отечественной войне, когда гвардейские понтонно-мостовые полки и батальоны прославились при форсировании Днепра, Вислы, Одера и других рек. Гвардейское знамя и традиции были сохранены в послевоенной структуре.

Ключевой этап современной истории: Согласно открытым данным, в 2015 году на базе существовавших ранее подразделений (ранее существовавшая 28-я отдельная понтонно-мостовая бригада/полк) было принято решение о формировании полноценной бригадной структуры (в/ч 45445) в составе реформируемых Инженерных войск. Это позволило:

• Объединить разрозненные роты и батальоны в единое управляемое формирование.
• Насытить часть современными комплексами (ПП-2005, ПММ-2М, мостоукладчики МТУ-90/МТУ-72).
• Повысить мобильность и автономность подразделений за счет ввода в штат собственных логистических, ремонтных и охранных рот.

Боевой состав и вооружение (обобщенно)

Штатная численность бригады в мирное время составляет несколько сотен военнослужащих (офицеры, прапорщики, сержанты, матросы/рядовой состав), в военное время — разворачивается до полного штата за счет мобилизационных ресурсов.

Основная техника и имущество:

• Понтонные парки: ПП-2005 (основной современный комплект), ПП-91 «Сывень» (легкий аэромобильный).
• Мостоукладчики: МТУ-90 (на базе Т-90), МТУ-72 (на базе Т-72) — для укладки мостов до 30-40 метров за минуты.
• Паромно-посадочные средства: ПП-91, наборы для сборки паромов разной грузоподъемности (от 50 до 200+ тонн).
• Средства инженерной разведки: Комплексы «ИМР», радиолокационные станции рекогносцировки форелей.
• Автомобильная техника: Колесные тягачи (КАМАЗ, УРАЛ), полуприцепы для перевозки понтонных секций, БРДМ-2 для разведки и управления.
• Средства плавания личного состава: Гребные и моторные лодки, средства индивидуального плавания.

Социальное значение и жизнь части

Воинская часть 45445 является городообразующим предприятием для Мурома. На ее базе функционируют:

• Жилой городок для офицерского состава и семей военнослужащих по контракту.
• Объекты социальной инфраструктуры: спортзалы, столовой, медицинский пункт (лазаретный пункт), klub/ДК.
• Учебно-материальная база: учебные корпуса, полигоны для отработки сборки парков (часто используются акватории реки Оки);

Важный нюанс для призывников и родителей: В открытых источниках (отзывах на картах и форумах) встречаются противоречивые оценки условий службы. Некоторые отзывы характеризуют быт и нагрузки как тяжелые («как на каторге», «деградант после армии»), другие, отмечают получение полезных специальностей (водитель, моторист, понтонник, оператор мостоукладчика) и реальную боевую подготовку. Официальная позиция Минобороны: служба в Инженерных войсках относится к категориям с повышенной физической нагрузкой и высокими требованиями к профессиональной подготовке, что обусловлено спецификой задач (работа на воде, под нагрузкой, в любых погодных условиях).

Стратегическое значение для региона

Расположение в Муроме неслучайно. Река Ока, крупная водная преграда, пересекающая стратегические направления на Восток и Юг от Москвы. Наличие в регионе собственной понтонно-мостовой бригады позволяет:

1. Мгновенно реагировать на угрозы перерезанности коммуникаций.
2. Обеспечивать маневренность группировки войск Московского округа без ожидания подхода подразделений из глубины тыла.
3. Иметь готовый к действию ресурс для защиты гражданского населения при паводках (регулярная проблема для Оки и Клязьмы).

Воинская часть 45445 (28-я огвпмбр) — это высокопрофессиональное, технически насыщенное формирование Инженерных войск, выполняющее критически важные задачи по обеспечению подвижности войск и защите населения от стихийных бедствий. Её дислокация в Муроме обеспечивает стратегический контроль над ключевыми водными преградами Центральной России. Служба в части требует высокой физической подготовки и технической грамотности, но дает уникальную военную специальность, востребованную как в армии, так и в гражданской жизни (водный транспорт, спасательные службы, стройка).

Статья составлена на основе открытых данных интернета, справочников воинских частей и открытых сведений о структуре Вооруженных Сил РФ на 2026 год. Для получения актуальных контактов, режима пропусков или сведений о конкретном военнослужащем необходимо обращаться в военкомат или использовать официальный портал Госуслуги / сайт Минобороны РФ.