Воинская часть 45095, расположенная в городе Торжок Тверской области, является одной из самых известных и закрытых военных баз России. На ее территории базируется 344-й Государственный центр боевого применения и переучивания летного состава (ЦБППЛС) армейской авиации Министерства обороны РФ. В народе и среди ветеранов этот объект часто называют просто «Торжокский вертолетный центр» или «Беркуты» (по имени пилотажной группы). Ниже представлен синтез отзывов, исторических справок и актуальной информации из открытых источников.

Общая характеристика и статус части

• Полное наименование: 344-й центр боевого применения и переучивания лётного состава (авиационного персонала армейской авиации).
• Воинская часть: 45095 (ранее встречались номера 41698 в справочниках, но 45095 — основной актуальный идентификатор).
• Адрес: 172008, Тверская область, г. Торжок, ул. Энгельса, стр. 6.
• Подчиненность: Министерство обороны России (Воздушно-космические силы).
• Ключевые подразделения:
  • Вертолетный полк;
  • 359-й отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения;
  • 439-я отдельная рота связи и РТО;
  • Пилотажная группа «Беркуты».

По данным Википедии (актуально на 2024 год), это ведущее учебно-боевое учреждение армейской авиации, где проходят переучивание и повышение квалификации лучшие пилоты страны. Именно здесь оттачивают мастерство экипажи, участвующие в параде Победы на Красной площади.

Условия службы и отзывы срочников/контрактников

Тема условий службы в в/ч 45095 регулярно поднимается на форумах призывников и в соцсетях. Обобщенный портрет отзывов выглядит следующим образом:

Плюсы (по отзывам личного состава):

1. Отличная учебно-материальная база: Наличие самых современных вертолетов (Ми-28Н «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор», Ми-35М, Ми-8АМТШ и др.). Срочники, попадающие в технические специальности, получают уникальный опыт работы с новейшей техникой.
2. Профессиональная среда: Служба рядом с высококлассными летчиками-испытателями и инструкторами (группа «Беркуты») мотивирует на профессиональный рост.
3. Комфортнее, чем в полевых частях: Поскольку это учебный центр и испытательная база, казарменное хозяйство и питание часто оцениваются выше среднего по армии. В отзывах 2026 года отмечается: «хорошие учебные возможности, но иногда неблагоприятная инфраструктура» (жилье, старые корпуса).
4. Город Торжок: Исторический, уютный город с развитой инфраструктурой, близость к Москве и Санкт-Петербургу (ок. 2-3 часов пути).

Минусы и сложности:

• Высокая нагрузка и строгая дисциплина: Это элитная часть, требования к личному составу (особенно к летному и инженерному) завышены.
• Режим секретности: Строгий контроль за фото/видео съемкой, ограничения на использование гаджетов.
• Изношенное жилье: Несмотря на современную технику, часть казарм и бытовых блоков требует капремонта (частая жалоба в отзывах за последние годы).
• Сложность доступа для родственников: Посещение территории части возможно только по официальному приглашению или в дни открытых дверей (День ВВС, День города).

Уникальный актив: Музей вертолетов под открытым небом

Одна из главных причин, почему о в/ч 45095 знают за пределами военной среды, это Музей армейской авиации (Вертолетный музей).

Что представляет собой музей:

• Расположен на территории воинской части.
• Экспозиция включает более 10 вертолетов (по некоторым данным — около 15-20 экземпляров).
• Представлены легендарные машины: различные модификации Ми-8, Ми-24, Ми-6, Ми-26, Ка-50/52 и другие редкие образцы.
• Это один из немногих музеев в России, где можно увидеть эволюцию вертолетстроения «в железе» под открытым небом.

Проблема доступа (Главный момент отзывов туристов):

«Попасть туда не так просто» — это фраза-маркер почти всех отзывов на LiveJournal, туристических сайтах и в блогах за 2011-2024 годы.

• Режим ЧС/Закрытое ведомство: Музей находится на территории действующей секретной военной части. Свободный вход для граждан отсутствует.
• Способы посещения:
  1. Официальная экскурсия по предварительной заявке: Необходимо оформить группу (обычно от 10-15 человек) за 2-4 недели через администрацию музея или пресс-службу ВКС. Требуются паспортные данные всех участников.
  2. Дни открытых дверей: День ВВС (август), День города Торжок, День призывника. В эти дни вход часто свободный или по спискам, но очередь может быть большой.
  3. Пресс-туры / Военно-патриотические мероприятия: Журналистам, блогерам (military_press и др.) и участникам профильных движений иногда выдают разовые пропуска.
• Строгие правила фотосъемки: В отзывах 2011 года упоминается случай, когда помощник командира по воспитательной работе «изрядно напугал» группу, объясняя, что фотографировать практически ничего нельзя. Сейчас правила мягче (разрешают снимать экспонаты музея), но строго запрещено снимать: аэродром, современную технику на парковке, ангара, личный состав, контрольные пункты.

Пилотажная группа «Беркуты» и испытательная деятельность

Часть славиться своей пилотажной группой «Беркуты». По отзывам очевидцев и публикациям (LiveJournal, military_press, 2012-2024):

• Группа базируется именно в в/ч 45095.
• Летчики группы — это лучшие инструкторы и пилоты-испытатели центра.
• Они демонстрируют высший пилотаж на парадах в Москве (Кубинка, Красная площадь) и на международных авиасалонах (МАКС, Армия).
• В части испытывают последние разработки отечественной авиатехники до принятия на вооружение или в ходе госиспытаний.

Инциденты и резонансные события (по СМИ)

Не все отзывы и новости позитивны. Важно знать о резонансных случаях:

• Запуск Ми-6 в черте города (2022): Портал Tverigrad.ru сообщал о запуске двигателей вертолета Ми-6 (экспонат или учебный фюзеляж) в черте города. Это вызвало волну негодования жителей и проверку со стороны прокуратуры/властей из-за риска для населения (шоковая волна, вибрация, риск разлета деталей). Событие подчеркнуло проблему безопасности размещения воинской части в густонаселенном районе.
• Пожары и ЧП: Как и на любом крупном аэродроме, случались инциденты с техникой, но подробности обычно засекречены или скудны в открытом доступе.

Контакты и реквизиты (для официальных обращений)

Если вам нужно связаться с частью официально (запрос на экскурсию, справка, призывник):

Резюме: Стоит ли пытаться попасть в часть / служить там?

Статья составлена на основе открытых данных из интернета (LiveJournal, Википедия, официальные реестры юрлиц, региональные СМИ Tverigrad, туристические отзывы) за период 2011–2026 гг. Ситуация с доступом в часть и условиями службы может меняться, рекомендуется проверять актуальную информацию перед поездкой или призывом.