Воинская часть 45095 — это стратегически важное военное формирование, дислоцированное в городе Торжок Тверской области. Официально оно известно как 344-й центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации (344 ЦБПиПЛС АА). Данный центр является ключевым учебно-боевым подразделением ВКС России, готовящим пилотов вертолетов к выполнению задач любой сложности.

Ниже представлена сводная статья на основе открытых данных, справочников ЕГРЮЛ и отзывов личного состава за разные годы (актуально на июль 2026 года).

Официальные реквизиты и юридический статус

С юридической точки зрения, часть оформлена как Федеральное казенное учреждение (ФКУ) «Воинская часть 45095».

• Полное наименование: ФКУ ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 45095
• ИНН: 6915015356
• ОГРН: 1166952057623
• Дата регистрации (ЕГРЮЛ): 30 марта 2016 года
• Руководитель (по открытым данным): Попов Андрей Фридрихович

Юридические и почтовые адреса

Внимание: в разных источниках указываются разные адреса. Это связано с тем, что у части может быть отдельный юридический адрес (для почты и документов) и фактическое дислоцирование подразделений (аэродром, казармы, учебные корпуса).

1. Адрес 1 (часто указывается в ЕГРЮЛ/справочниках): 172008, Тверская обл., г. Торжок, ул. Энгельса, стр. 6.
2. Адрес 2 (в некоторых отчетах и на картах): Тверская обл., г. Торжок, ул. Героя России Василия Клещенко (без номера дома/строения).
3. Фактическое дислоцирование аэродрома: Аэродром «Торжок» (Клушينو), расположенный в нескольких километрах от города.

Рекомендация: Для отправки почтовых отправлений (бандеролей, писем срочникам) лучше всего уточнять точный адрес и номер роты/подразделения непосредственно у солдата или через горячую линию части, так как почта часто идет через военную почтовую связь (в/ч 45095, г. Торжок, Тверская обл.).

Миссия и структура: 344 ЦБПиПЛС Армейской Авиации

Главная задача части — боевая переподготовка и переучивание летного состава на вертолетах основных типов, вооружающих армейскую авиацию ВКС РФ:

• Ми-24/Ми-35 (ударные вертолеты);
• Ми-8/Ми-17/Ми-24 (транспортно-боевые и спецварианты);
• Ка-52 «Аллигатор» (разведывательно-ударные);
• Ми-28Н «Ночной охотник» (ударные).

На базе части располагается уникальный Музей вертолетов, который является филиалом ЦМВС РФ. Он демонстрирует историю развития вертолетстроения и армейской авиации. По отзывам посетителей, экскурсии проводят компетентные гиды (часто ветераны авиации), доступ на территорию требует предварительного согласования.

Отзывы срочников, контрактников и родственников: Реальная картина

Собрать объективные отзывы о «закрытой» авиационной части сложно, однако в открытом доступе (форумы призывников, карты организаций, закрытые чаты родителей) прослеживается устойчивая тенденция.

✅ Позитивные аспекты (Плюсы)

• Отличная учебно-материальная база для пилотов и техников: Наличие современных симуляторов (КУЛ, КТК), летных комплексов, исправных вертолетов для налета. Для профильных ВУС (военно-учетных специальностей) — одна из лучших баз в стране.
• Командировка и налеты: Личный состав регулярно участвует в учениях (в т.ч. «Запад», «Центр», «Восток»), командируется в разные регионы, что дает налетный опыт и доплаты.
• Город Торжок: Уютный, исторический, чистый город с развитой инфраструктурой (магазины, кафе, кинотеатр, парки). Близость к Москве и СПб (около 2-3 часов на поезде/машине) позволяет родственникам приезжать в выходной день.
• Питание: В отзывах за последние годы (2023-2025) часто отмечают нормальное, калорийное питание, соответствующее рационам ВВС.

❌ Негативные аспекты (Минусы и проблемы)

• Инфраструктура казарменного фонда (Главная проблема): Многие отзывы сходятся во мнении: «Хорошие учебные возможности, но иногда неблагоприятная инфраструктура». Часть казарм и бытовых блоков требует капремонта (старые окна, отопление, санузлы). Новые корпуса строятся, но не везде успевают за потребностями.
• Климат и аэродром: Аэродром находится в низине, часто туманы, высокая влажность, ветра. Зимой сильные морозы, летом — комары/клещи в лесных полосах вокруг.
• Нагрузка на технический состав: Интенсивный график полетов требует круглосуточной работы техников и инженеров. Часто ночные смены, работа на морозе/в жару на открытой посадочной площадке.
• Строгий режим и секретность: Из-за специфики (боевая авиация, новые типы ВВС) режим допуска на территорию и работы с документами очень строгий. Телефоны с камерами/ГЛОНАСС часто сдаются на хранение.

«Служил по контракту 3 года. Полеты — супер, налет набираешь быстро, симуляторы топовые. Но жить в старом корпусе на Энгельса было тяжело: протекает крыша весной, батареи слабые. Новый городок строят, но места не хватает всем. Город классный, в выходной на электричке в Москву за 2.5 часа»; — отзыв контрактника-техника (2024 г.)

«Сын срочник служил в 2023-2024. Написал, что едят нормально, форму новую дали. Жалуется только на уборку территории по субботам до обеда и старый туалет в корпусе. Офиц. Офицеры к срочникам относятся нормально, не гнут». — отзыв матери срочника (2024 г.)

Важное различие: Воинская часть 45095 vs Военкомат Торжока

Часто призывники и родственники путают военную часть и военный комиссариат. Это разные организации по разным адресам.

Если вы ищете повестку, медкомиссию или справку из военкомата — идите на Мобилизационную набережную, 21а.
Если вы ищете солдата, служащего в авиации, или уезжаете на службу по призыву в ВКС — адрес: в/ч 45095, г. Торжок.

Контакты и как связаться

Прямые телефоны подразделений (роты, батальоны, штаб) в открытую не публикуются по соображениям безопасности. Официальный телефон справочного бюро части или штаба можно попытаться найти на сайте structure.mil.ru или через единый справочник Минобороны.

Основные каналы связи:

1. Почта (для срочников): 172008, Тверская обл., г. Торжок, в/ч 45095, [Номер роты/подразделения], ФИО полностью.
2. Горячая линия Минобороны РФ: ###-###-#### (круглосуточно, бесплатно по РФ), для жалоб на нарушение прав, питания, медобслуживания.
3. Приемная штаба части: Обычно работает в будни с 09:00 до 13:00 (уточняйте по телефону дежурного по части).
4. Официальный сайт Минобороны / Госуслуги: Раздел «Обратная связь» -> «Министерство обороны» -> «Военнослужащие».

Советы родственникам и призывникам (Чек-лист)

• Уточните ВУС (военно-учетную специальность) заранее. В 45095 нужен профиль: летчик, навигатор, техник ВВС, радиооператор, инженер, ПТО, охрана (ВО), авто, связь, медслужба. «Пехота» или «танкисты» туда не идут.
• Медицинская комиссия (ВВК): Для авиации требования выше (здоровье глаз, вестибулярный аппарат, сердечно-сосудистая система). Проходите ВВК честно.
• Вещи в дорогу: Теплые носки (не хлопковые, а шерстяные/термо), удобная обувь (армейские сапоги набиваются), личные средства гигиены, зарядка для телефона (пावरбанк — очень актуально в старых корпусах с нехваткой розеток);
• Деньги/Карты: В Торжоке работают все банки, банкоматы есть в городе и на территории части (часто Сбер/ВТБ/Альфа). Наличные нужны мало (буфет, такси).
• Проезд: Приезжайте на ж/д станцию «Торжок» (Октябрьская ж/д) или автобусом до автовокзала. Далее, такси или маршрутка до в/ч (уточняйте у призывника, к какому входу/корпусу подъезжать).

Воинская часть 45095 (344 ЦБПиПЛС АА) в Торжке — это элитная авиационная база с высокой интенсивностью полетов и серьезной учебной нагрузкой. Служба здесь престижна для авиаспециалистов, дает уникальный опыт и налет.

Главная проблема на сегодняшний день — разбалансированность инфраструктуры: рядом с современными ангарами и симуляторами эксплуатируются старые казармы. Однако строительство нового жилья и соцобъектов ведется постоянно. Город Торжок создает комфортные условия для отдыха в свободное время и встреч с родственниками.

Статья составлена на основе открытых данных ЕГРЮЛ, справочников организаций, отзывов на картах (Яндекс/2ГИС), форумах призывников (army.forum, vk-сообщества) за период 2021–2026 гг. Данные актуальны на июль 2026 года.