Воинская часть 44424 — это тактическое формирование Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, а точнее — 960-й asalto-avioперелетный полк (960-й авап) Военно-воздушных сил. Данная часть является одной из ключевых авиационных единиц, обеспечивающих воздушную подвижность Воздушно-десантных войск (ВДВ) и выполнение задач по переброске войск, грузов и осуществлению десантирования.

Общая характеристика и подчиненность

• Полное наименование: 960-й asalto-авиационный полк (в/ч 44424).
• Род войск: Военно-воздушные силы (ВВС), Авиация ВДВ (авиация военного транспорта и штурмовая авиация).
• Подчиненность: 45-я отдельная авиабригата особого назначения (в/ч 29320), штаб которой расположен в г. Кубинка (Московская область). Ранее входил в состав 12-й авиабазы (Кубинка).
• Основное назначение: Транспортировка подразделений ВДВ, доставка грузов, эвакуация раненых, выполнение задач по десантированию (в т.ч. с применением штурмовой авиации), обеспечение управления войсками в полете.

Дислокация (Где находится)

Штаб и основные авиаэскадрильи части 44424 дислоцированы на аэродроме «Кубинка» (ICAO: UUMK), расположенном в городском округе Кубинка Московской области (расстояние от МКАД — около 30 км на западе).

Особенности аэродрома Кубинка:

• Является базовым аэродромом 45-й оабр ОН (в/ч 29320).
• Имеет бетонное ВПП (взлетно-посадочную полосу) класса 1, способное принимать самолеты всех типов (в т.ч. Ил-76, Ан-124, Ту-154, Су-25/Су-34 и вертолеты всех модификаций).
• На территории аэродрома также базируется 237-й центр демонстрации авиационной техники (группа «Русские Витязи») и испытательный центр Громова (ЛИИ им. М.М. Громова).

Важно: В открытых источниках иногда встречается устаревшая информация о дислокации в Клинцы (Брянская область) или Орехово-Зуево. Однако на момент 2023–2024 годов основной состав 960-го авап (в/ч 44424) закреплен именно за аэродромом Кубинка.

Авиационная техника и вооружение

Полк оснащен смешанным авиапарком, что позволяет решать широкий спектр задач — от перевозки тяжелой техники до прямой огневой поддержки десанта.

Основные типы ВВС:

1. Штурмовики Су-25СМ / Су-25СМ3 («Грач») — основной ударный кулак полка. Предназначены для поражения наземных целей, прямой авиаподдержки десантников, уничтожения живой силы, бронетехники и укреплений противника. Модернизированные версии (СМ3) оснащены прицельно-навигационным комплексом «СОКОЛ», позволяющим применять высокоточное оружие днем и ночью.
2. Военно-транспортные вертолеты Ми-8МТВ-5-1 / Ми-8АМТШ («Терминатор») — используются для перевозки личного состава (до 24–30 человек), грузов внутри фюзеляжа и на внешней подвеске, посадки десантных групп, эвакуации раненых (санитарная версия). Модификация АМТШ обладает усиленной бронезащитой и установками ВПР (воздушной противопожарной/противоракетной обороны).
3. Тяжелые транспортные вертолеты Ми-26 / Ми-26Т2, применяются для перевозки тяжелых грузов (БМД, БТР, контейнеры, инженерная техника) массой до 20 тонн на внешней подвеске или во фюзеляже. Критически важны для переброски тяжелого вооружения ВДВ.
4. Учебно-тренировочные самолеты/вертолеты (Л-39, Ми-8УБП) — для поддержания летной подготовки экипажей.

История и этапы формирования

История части неразрывно связана с развитием авиации ВДВ:

• Советский период: Корни уходят к авиачастям, сформированным в 1940–1950-е годы для обеспечения воздушно-десантных операций. Прямым предшественником считается 960-й транспортно-боевой авиаполк (ТБАП), сформированный в 1980-х годах.
• 1990–2000-е годы: После распада СССР часть проходила через этапы реформирования, сокращения и перебазирования. В разные годы базировалась в Клинцах (Брянская обл.), Орехово-Зуево (Московская обл.).
• 2009–2010 гг. (Реформа Сердюкова): В рамках перехода на бригадную структуру 960-й ТБАП был реорганизован в 960-й asalto-авиационный полк и включен в состав вновь формируемой 45-й отдельной авиабригады особого назначения (в/ч 29320) с центром в Кубинке.
• С 2015 г. (Создание ВКС): При формировании Воздушно-космических сил (ВКС) авиация ВДВ сохраняла подчиненность командованию ВДВ, но оперативно стала частью ВКС. Номер воинской части 44424 закрепился за 960-м авап именно в этот период.

Участие в конфликтах и боевом применении

Личный состав и техника в/ч 44424 неоднократно задействованы в реальных боевых операциях:

• Вторая чеченская кампания (1999–2009): Активное применение Су-25 и Ми-8/Ми-24 (позже Ми-26) для поддержки федеральных войск, проведения десантных операций в горах, эвакуации раненых.
• Операция по принуждению к миру в Грузии (август 2008): Выполнение рейсов по переброске подразделений ВДВ (76-я и 98-я дивизии) в зону конфликта, авиаподдержка колонн.
• Сирийская кампания (с 2015 г.): Экипажи полка на ротационной основе выполняли задачи по авиаподдержке правительственных войск САР, уничтожению объектов террористов, доставке гуманитарных грузов. Су-25СМ3 прошли «испытание огнем» с применением управляемого ВВР (КРАБ, УВП-24).
• Специальная военная операция (СВО, с февраля 2022 г.): 960-й авап (в/ч 44424) является одной из основных авиачастей, обеспечивающих действия ВДВ на украинском направлении.
  • Су-25СМ3: Массовое применение для поражения укрепрайонов, командных пунктов, склада БК, колонн техники ВСУ. Высокая интенсивность вылетов, работа в условиях ПВО противника (ЗРК «Бук», С-300, MANPADS).
  • Ми-8АМТШ/МТВ-5: Посадка десантных групп (ВДВ, ССО), эвакуация раненых («Санitaires»), перевозка боеприпасов и еды в осажденные пункты (например, в начале операции, Гостомель, позже — Артемовск/Бахмут, Авдеевка и др.).
  • Ми-26: Уникальные операции по эвакуации поврежденной тяжелой бронетехники (танки Т-90М, БМП-3) с полей боя, доставка инженерных понтонных парков.

Структура полка (типовая)

Штатная структура 960-го авап (в/ч 44424) включает:

• Штаб полка (управление, оперативный отдел, штаб-квартира, связь, обеспечение);
• 1-я авиаэскадрилья (Штурмовая), на Су-25СМ/СМ3 (обычно 12–16 бортов).
• 2-я авиаэскадрилья (Транспортно-десантная) — на Ми-8МТВ-5-1/АМТШ (12–16 бортов).
• 3-я авиаэскадрилья (Тяжелая транспортная) — на Ми-26/Ми-26Т2 (4–6 бортов).
• Техническая авиабаза (ТАБ) / Авиатехнический батальон — обеспечение летной готовности, текущий и капитальный ремонт, заправка, вооружение.
• Батарея зенитной обороны (ЗРА/ЗУРА) — защита аэродрома и развернутых позиций (обычно на базе «Панцирь-С1» или «Тор-М2», «Стрела-10», ЗУ-23).
• Рота РЭБ (Радиоэлектронной борьбы) — подавление ПВО и РЛС противника при выполнении задач.
• Медицинский пункт / Санитарный взвод.
• Охранная рота / Взвод воинской полиции.

Летная подготовка и тактика применения

Экипажи 960-го авап проходят специфическую подготовку, отличную от фронтовой авиации:

• Взаимодействие с ВДВ: Отработка схем посадки десанта (высадка с борта, десантирование с парашютами Д-10, «Пойма», посадка БМД/БТР на платформах), управление десантом в воздухе (РУД — радиоуправление десантом).
• Низкоуровневые полеты: Работа на экстремально малых высотах (10–50 м) для прорыва ПВО, маскировки за рельеф (террейновое пилотирование).
• Ночные вылеты: Использование ОПН (очков ночного видения) и бортовой аппаратуры для выполнения задач в сутки.
• Применение высокоточного оружия: Для Су-25СМ3 — управляемые авиабомбы (КАБ-500, КАБ-250), корректируемые ракеты (Х-38МЛЭ, Х-25МЛ), неуправляемые ракеты С-8/С-13/С-25 с корректирующими модулями (УМПК).
• Бортовой обогнеть / ЛПР: Активное использование комплексов Л-370 «Витебск» (на вертолетах) и «КХБП» (на Су-25) для защиты от ПЗРК и ЗРК с ИР/РЛ ГСН.

Значение для ВДВ и ВКС России

Воинская часть 44424 (960-й авап) — это единственный в составе 45-й оабр ОН штурмовой авиаполк, что делает его уникальным звеном:

1. Огневая поддержка «крыльев» ВДВ: Только штурмовики Су-25 способны работать в непосредственной близости от своих десантников (CAS — Close Air Support), отличая цели «свои/чужые» визуально и по системе «Свой-Чужой».
2. Самодостаточность бригады: Наличие в составе одной бригады (45-й оабр) и транспортных (Ми-8, Ми-26), и ударных (Су-25) средств позволяет решать полный цикл задач: от доставки десанта до его прикрытия огнем и эвакуации, не запрашивая авиацию у других соединений ВКС.
3. Стратегическая подвижность: Ми-26 обеспечивают доставку тяжелой бронетехники ВДВ (БМД-4М, БТР-МДМ «Раккушка», 2С25 «Спринт-СД») на неподготовленные площадки за линией фронта.

Командиры и известные лица (обобщенно)

Имена текущего командира полка и штаба в открытых источниках не публикуются по соображениям безопасности (режим секретности). Известно, что командирами авиаполков авиации ВДВ традиционно назначаются офицеры сеньоры с боевым опытом (Сирия, Чечня, СВО), прошедшие службу в ВДВ или авиации ВДВ, часто — выпускники ВВАУЛ (Рязань) или ВАУ (Сызрань/Торжок).

Символика и знаки различия

• Знак различия на рукаве: Обычно носится значок 45-й отдельной авиабригады особого назначения (герб: на голубом поле серебряный пролетный самолет, накрытый золотым крылом, под ним, меч и молнии; девиз «Скорость. Сила. Честь»).
• Бортовой номер: Самолеты и вертолеты части носят боковые номера (обычно 3-значные, синего или красного цвета на фюзеляже) и код ВКС (красная звезда с белым контуром).
• Позывной: В радиобмене используются тактические позывные, меняющиеся периодически (например, «Гром», «Молот», «Сокол» и т;д.).

Перспективы развития и реормирование

На фоне опыта СВО намечаются следующие векторы развития части 44424:

• Рейдерство Су-25 на Су-25СМ3 / Су-30СМ2: Обсуждается возможность частичной замены штурмовиков на многоцелевые Су-30СМ2 с контейнерами прицелирования и УВП для большей универсальности, однако Су-25 остается основным типом из-за бронированной кабины и выживаемости.
• Насыщение вертолетов Ми-8АМТШ-ВН / Ми-171Ш: Поступление новых вертолетов с улучшенной защитой, двигателями ВК-2500ПС-03 и современной авионикой.
• Укрепление ПВО аэродрома: Развертывание на базе Кубинка дивизионов С-400/С-300В4 и «Панцирь-С1М» для защиты базы от ударов ОТРК и беспилотников противника.

Воинская часть 44424 (960-й asalto-авиационный полк), это элитное, высокопрофессиональное формирование авиации ВДВ, базирующееся в Кубинке (Московская область). Оно представляет собой уникальный синтез штурмовой и транспортной авиации внутри одной бригады (45-й оабр ОН), что обеспечивает Воздушно-десантным войскам автономию в решении задач по вертикальному обходу, десантированию и огневой поддержке. Экипажи части имеют огромный боевой опыт (Чечня, Грузия, Сирия, СВО), высокий моральный дух и являются «крыльями» десантников в самом буквальном смысле.

---

Примечание: Точные штатные номера, текущее количество техники и имена командиров являются сведениями ограниченного распространения (Гос. тайна / Для служебного пользования). Статья составлена на основе открытых источников, данных открытых реестров ВКС, фото/видеоматериалов с аэродрома Кубинка и отчетов Минобороны РФ за 2015–2024 гг.