Воинская часть 42829, это Федеральное казенное учреждение (ФКУ)‚ дислоцированное на территории военного аэродрома «Чкаловский» в городском округе Щёлково Московской области. Данная в/ч является частью 800-й авиационной базы и играет важную роль в обеспечении деятельности стратегической и экспериментальной авиации. В статье собраны актуальные реквизиты‚ историческая справка‚ сведения об условиях службы и отзывы личного состава.
Официальные реквизиты и юридический статус
Согласно данным ЕГРЮЛ и открытым реестрам (saby.ru и др.)‚ полные реквизиты организации выглядят следующим образом:
- Полное наименование: ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 42829» (ФКУ Войсковая часть 42829)
- ИНН: 5050121352
- КПП: 505001001
- ОГРН: 1155050005890
- ОКПО: 07766751
- Дата регистрации: 15 октября 2015 года
- Юридический/Почтовый адрес: 141103‚ Московская область‚ г; Щёлково‚ ул. Аэродромная‚ д. 2‚ стр. 1 (почтовый индекс для переписки: 141110‚ г. Щёлково-10‚ в/ч 42829)
Важно: В отношении юрлица зафиксировано 8 исполнительных производств (из них 1 текущее на момент сбора данных) и участие в 35 арбитражных делах (4 — в качестве истца‚ 10, в качестве ответчика). Это стандартная практика для крупных военных формирований‚ имеющих хозяйственную деятельность и договорные отношения с поставщиками.
Географическое положение и инфраструктура
Аэродром Чкаловский: стратегический объект
Воинская часть 42829 размещена на территории одного из старейших и самых секретных аэродромов страны — Чкаловский (в/ч 15650-16). Аэродром расположен на окраине города Щёлково (посёлок Щёлково-10)‚ в 20–25 км к северо-востоку от МКАД.
Исторически аэродром известен как база ЛИИ (Летно-исследовательский институт) и место испытаний уникальной авиационной техники‚ включая вертолеты‚ самолеты-лаборатории и спецбортовые комплексы. После реформы 2009–2010 годов на его базе была сформирована 800-я авиационная база‚ в состав которой вошла в/ч 42829.
Как добраться
- На электричке: От Ярославского вокзала (Москва) до платформы «Щёлково» или «Чкаловская»‚ далее маршрутным такси/автобусом до в/ч или аэродрома.
- На авто: По Ярославскому шоссе до поворота на Щёлково/Чкаловский аэродром‚ далее по указателям «Военная часть» / «Аэродром Чкаловский». Въезд на территорию аэродрома и в/ч возможен только по пропуску или с разрешения командира.
Воинское долг и условия службы: что говорят отзывы
Поскольку в/ч 42829 — это авиационная техническая и обеспеченческая часть (не боевой полк)‚ специфика службы здесь имеет свои особенности. На форумах «Мать солдата»‚ «Военное право» и Яндекс.Кью можно выделить ключевые темы отзывов призывников и их родителей за разные годы (2016–2024).
Позитивные аспекты (часто упоминаемые)
- «Очень хороший офицерский состав… дедовщины точно нет», эта фраза встречается практически дословно в отзывах 2016 и 2022 годов на ресурсах voennpravo.ru и fz-127.ru. Командиры делают ставку на профессионализм и правопорядок.
- Техническая специализация: Призывники часто получают ВУС (военно-учетные специальности)‚ связанные с обслуживанием авиатехники‚ РЭА‚ ПВО‚ связи‚ топливно-смазочных материалов (ГСМ). Это дает реальную профессию на «цивилке».
- Близость к Москве: Возможность частых выходов в город (по призыву/контракту)‚ удобная логистика для родственников.
- Питание и быт: Отзывы о столовой и казармах обычно оцениваются как «нормальные по армейским меркам»‚ капитальные каменные корпуса.
Нюансы и сложности
- Интенсивный график: Аэродром работает в усиленном режиме (прием/выпуск спецбортов‚ учения‚ ГВП). Дежурства‚ работа на летном поле в любую погоду — норма.
- Режим секретности: Объект особо охраняемой территории (ООТ). Строгий режим доступа‚ запрет на фото/видео‚ контроль гаджетов. Это создает психологическое давление.
- Хозяйственная нагрузка: Как и в любой части обеспечения‚ бывают периоды уборки территории‚ сноса снега‚ покос травы на ВПП (взлетно-посадочной полосе).
Отзывы на агрегаторах (Saby‚ Яндекс Карты и др.)
На коммерческих профилях компании (Saby.ru‚ Rusprofile) по в/ч 42829 отзывов клиентов/партнеров нет (статус: «Отзывов по компании — нет»)‚ что типично для закрытых военных формирований‚ не ведущих B2C-деятельность.
Контакты для переписки и связи с личным составом
Официальный почтовый адрес для отправки писем‚ бандеролей и посылок солдатам/сержантам:
141110‚ Московская область‚ г. Щёлково-10‚ в/ч 42829‚ командиру (или ФИО военнослужащего‚ рота/подразделение)
Телефон справочной/комендатуры (для срочных сообщений родственников): обычно не публикуется в открытом доступе по соображениям безопасности. Рекомендуется уточнять номер у командира отделения/роты при зачислении или через горячую линию Минобороны / Управления Военно-учетной работы Щёлковского района.
Официальный сайт именно в/ч 42829 в открытом интернете отсутствует (военные части не ведут публичные сайты). Информация о части может размещаться на портале structure.mil.ru (раздел «Военные части») или сайте 800-й авиабазы (если имеется закрытый контур).
Соседние воинские части в Щёлково
Для ориентации: в городском округе Щёлково кроме в/ч 42829 (800-я авиабаза) дислоцируется:
- В/ч 26178, 14-й отдельный командно-измерительный комплекс (КИК) ВКС РФ (управление полетами космических аппаратов).
- В/ч 63576 — также часто упоминается в контексте аэродрома Чкаловский (возможно‚ отдельный батальон охраны/обслуживания или архивная часть).
Чек-лист для призывника и родителей (Резюме)
| Параметр | Оценка / Сведения |
|---|---|
| Тип части | Авиационная техническая / Обеспечение (800-я авиабаза) |
| Климат дедовщины | Низкий (по отзывам 2016–2024 гг.‚ строгий офицерский контроль) |
| Получение ВУС/Профессии | Высокий шанс (авиатехника‚ связь‚ РЭБ‚ ГСМ‚ ВЗД‚ охрана) |
| Нагрузка | Высокая (летный график‚ дежурства‚ режим ООТ) |
| Жилье | Казарменные корпуса (капитальные)‚ блок-секционного типа |
| Связь с домом | Почта (надежная)‚ личные телефоны, по уставу/режиму части (часто ограничены на ООТ) |
| Экология/Локация | Лесопарковая зона‚ близость к реке Клязьма‚ но шум авиации |
Воинская часть 42829 (Щёлково-10‚ аэродром Чкаловский) считается одной из более «спокойных» и профессионально ориентированных частей Подмосковья для прохождения срочной службы. Ключевые преимущества — отсутствие дедовщины (по согласованным отзывам ветеранов)‚ возможность освоить востребованную техническую специальность и близость к столице. Главные вызовы — строгий режим секретности объекта и высокая интенсивность авиационной деятельности‚ требующая дисциплины и ответственности.
Данные актуальны на 23 июля 2026 г. Реквизиты и судебная статистика могут меняться; для точной информации рекомендуется обращаться к ЕГРЮЛ или в командование части.