Воинская часть‚ расположенная в районе Старая Московка города Омска‚ известна как 81‑й отдельный путевой железнодорожный батальон (81 опждб) в составе 48‑ой отдельной железнодорожной бригады. Её официальное наименование – в/ч 41146. Ниже представлена информация о её истории‚ структуре‚ задачах и практических аспектах службы;
История формирования
Батальон был создан в послевоенный период как часть советских железнодорожных войск‚ tasked with ensuring бесперебойную работу железнодорожных линий в условиях возможных боевых действий. С момента основания часть неоднократно проходила реорганизации‚ в т.ч. переход в состав современной 48‑ой отдельной железнодорожной бригады‚ которая отвечает за логистическое обеспечение войск на Западном и Восточном направлениях.
Структура и подчинение
- Начальник части – подполковник (или полковник) железнодорожных войск.
- Штаб батальона – включает отделы по планированию‚ техническому обеспечению и связи.
- Ротные подразделения – три роты путевого обслуживания‚ каждая из которых отвечает за участок пути протяжённостью около 15‑20 км.
- Техническая рота – обеспечивает ремонт и обслуживание путевой техники (укладчики‚ подъёмники‚ сварочные установки).
- Взвод материального обеспечения – отвечает за снабжение топливом‚ смазочными материалами и запасными частями.
Батальон подчиняется непосредственно командованию 48‑ой отдельной железнодорожной бригады железнодорожных войск (ЖД) в структуру Обороны РФ
Задачи и функции
Основные задачи 81 опждб включают:
- Содержание и текущий ремонт железнодорожного полотна на участках‚ закреплённых за батальоном.
- Обеспечение бесперебойного пропуска военных и грузовых поездов в условиях мирного времени и в периоды повышенной готовности.
- Выполнение инженерных работ по укреплению насыпей‚ устройству водоотводов и восстановлению пути после стихийных бедствий или боевых повреждений.
- Подготовка и проведение учений по быстрому развёртыванию мобильных ремонтных бригад.
- Взаимодействие с гражданскими железнодорожными организациями (ОЖД‚ РЖД) в рамках совместных планов по обеспечению транспортной безопасности.
Расположение и контактная информация
Воинская часть расположена по адресу:
Россия‚ Омская область‚ г. Омск‚ ул. Батумская‚ 38/2
Координаты на карте (примерно): 55.0123° N‚ 73.3656° E.
Для связи с частью можно использовать сервисы карт (например‚ 2ГИС или Яндекс.Карты) для точного нахождения.
Контактные данные (по открытым источникам):
- Телефон приёмной части: +7 (3812) XX‑XX‑XX (уточняется в справочнике воинских частей Омска).
- Электронная почта для официальных запросов: info@milunit41146.mil.ru (примерный формат‚ уточняется в официальных источниках).
- Часы работы приёмной части: понедельник‑пятница‚ 09:00‑18:00 (обед 13:00‑14:00).
Интересные факты
- Батальон обладает собственным парком путевой техники‚ включая современные укладчики ПУМ‑2 и автоматизированные системы контроля геометрии пути.
- Ежегодно часть проводит «День открытых дверей» для жителей Омска‚ где демонстрирует образцы техники и рассказывает о службе в железнодорожных войсках.
- В составе батальона служат как контрактники‚ так и срочники‚ проходящие базовую подготовку в 242‑м учебном центре ВДВ (Омск) перед назначением на должность.
Как попасть на службу
Для тех‚ кто рассматривает возможность службы по контракту в 81 опждб‚ рекомендуется:
- Обратиться в пункт отбора контрактников Омского garrison (адрес: ул. Маршала Жукова‚ д. 15).
- Пройти медицинскую комиссию и психологическое тестирование.
- Сдать нормативы по физической подготовке (бег 1000 м‚ подтягивание‚ прыжок в длину).
- После зачисления пройти курс молодого бойца (КМБ) в учебном центре‚ где изучаются основы железнодорожного дела‚ тактика и обращение с путевой техникой.
Служба по контракту предоставляет стабильный денежный довольствие‚ возможность получения дополнительного образования (например‚ курсы по управлению путевой техникой) и социальные гарантии (жильё‚ медицинское обслуживание).
Воинская часть в/ч 41146‚ расположенная на Старой Московке в Омске‚ является важным звеном в системе железнодорожных войск России. Её задача – обеспечение надёжной работы железнодорожной инфраструктуры‚ что напрямую влияет на логистическую поддержку вооружённых сил и экономическую стабильность региона. Благодаря современной технике‚ хорошо подготовленному личному составу и тесному взаимодействию с гражданскими железнодорожными структурами‚ батальон успешно справляется с возложенными на него функциями как в мирное время‚ так и в условиях повышенной готовности.