Воинская часть 39864 — это важный объект Военно-воздушных сил (ВВС) и позже Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации (ранее СССР), расположенный в городе Борисов Минской области Республики Беларусь․ На протяжении десятилетий данная часть являлась ключевым узлом связи и управления авиацией на стратегически важном западном направлении․

Историческая справка

Советский период

История части неразрывно связана с историей авиации в Борисове․ Аэродром «Борисов» (или «Борисов-Военный») существовал с 1930-х годов․ В годы Великой Отечественной войны он был важной базой для советской авиации, а после войны — основным пунктом базирования фронтовой авиации Белорусского военного округа․

Воинская часть 39864 формировалась как отдельный батальон (позже полк/бригада) связи, обеспечивающий управление авиаполками и дивизиями, базирующимися на аэродроме и в прилегающих пунктах dislocation․ Основной задачей было обеспечение устойчивой связи пункта управления полками/дивизиями, а также связь с высшими эшелонами управления (штабом округа, штабом ВВС)․

Период 1990-х – 2000-х годов

После распада СССР часть осталась на территории Беларуси в составе объединенной системы воздухопроводной обороны (ПВО) и ВВС РФ и РБ в рамках Договора о создании Региональной группировки войск (РГВ) Беларуси и России․ В этот период часть проходила этапы сокращения и реорганизации: из полка связи в бригаду, затем в батальон․

Современный этап (с 2010-х годов)

В ходе масштабной реформы ВВС РФ (перехода на бригадную структуру) и оптимизации присутствия на территории союзника, состав и подчинение части претерпели изменения․ На данный момент воинская часть 39864, как правило, идентифицируется как воинская часть связи (батальон/рота) обеспечения управления, входящая в состав авиационной базы или бригады ВКС РФ, продолжающей выполнять задачи на аэродроме Борисов․

Основные задачи и функции

Деятельность воинской части 39864 традиционно сосредоточена на следующих направлениях:

• Обеспечение связи пункта управления: Развертывание и эксплуатация станций радиосвязи (КВ, УКВ, спутниковой), телефонно-телеграфных коммутаторов, каналов передачи данных для управления полетами и боевой работой авиации․
• Радиотехническое обеспечение полетов (РТОП): Эксплуатация радиомаяков, систем посадки (КСП, ИЛС/SP/ILS), радиолокационных станций аэродромного назначения (РЛС-А) для безопасного приема/выпуска самолетов и вертолетов в любых метеоусловиях․
• Автоматизированные системы управления (АСУ): Обслуживание и защита информационных контуров автоматизированных систем управления войсками (войсками) и оружием, используемых в ВКС․
• Криптографическая защита информации: Обеспечение секретности передаваемой информации с помощью средств криптографической защиты (СКЗИ)․
• Материально-техническое обеспечение: Ремонт, хранение и подготовка к применению комплексов связи (Р-168, Р-163, «Акула», «Ракет» и др․), антенно-мачтовых конструкций, групп электропитания (ДЭС, АПЭ)․

Структура и вооружение (типичная для частей связи ВКС)

Точный штат воинской части 39864 на текущий момент является сведениями ограниченного распространения, однако, исходя из штатов частей связи авиации, можно выделить основные подразделения:

1. Рота (взвод) стационарной/полустационарной связи: Обеспечивает работу узла связи аэродрома/базы․
2. Рота (взвод) радиотехнического обеспечения полетов (РТОП): Операторы РЛС, радиомаяков, систем посадки․
3. Рота (взвод) кабельно-линейных работ / эксплуатации КС: Прокладка, монтаж и ремонт кабельных линий связи (КЛС), оптоволоконных линий (ОВЛС)․
4. Взвод (группа) технической охраны и защиты информации: Работа со СКЗИ, сертификация объектов․
5. Автомобильный взвод / группа обеспечения: Транспорт (Урал, Камаз, УАЗ), группы электропитания, средства ПТО (путеводные прицепы, крановые установки)․

Основные комплексы и станции (примерные):

• Р-168 «Акута-М» / Р-168-100МА (КВ/УКВ радиосвязь);
• Р-163 «Снегирь» / Р-163-50У (УКВ авиационная связь);
• Спутниковые станции связи (например, «Ракет», «Гарпун» или современные ВСАТ-терминалы);
• Коммутационные комплексы (КС-ВОЛС, КС-ТД);
• РЛС аэродромного назначения (П-18, П-37, НБО или современные «Небо-М», «Фара»);
• Системы посадки: ПРМГ (КСП), ИЛС/SP/ILS (Курс-глиссада);
• Радиомаяки: РМ, ПРМГ, ДМР․

Аэродром Борисов: Базирование и инфраструктура

Воинская часть 39864 размещена на территории аэродрома Борисов (ICAO: UMSB)․

Характеристики аэродрома:

• ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонная, длина ~2500–2600 м, класс 1 (принимает все типы самолетов, включая тяжелые транспортники Ил-76, Ту-160/95/22М3 и бортовые самолеты)․
• Покрытие: Бетонные плиты, усиленные для тяжелой авиации․
• Навигационное оборудование: Полный комплект для приема по ICAO CAT I/II (Курс-глиссада, маркеры, радиомаяки)․
• Парковки и ангары: Капитальные ангары для базирования авиатехники, открытые парковки с укрытиями․
• Топливозаправка: Наличие АЗС (авиационные заправочные станции) для Т-1, РТ, керосина․

Аэродром имеет стратегическое значение: он является одним из запасных аэродромов для Дальней авиации ВКС РФ и пунктом базирования/перебазирования транспортной и армейской авиации․

Участие в учениях и оперативной деятельности

Личный состав части 39864 регулярно задействован в:

• Стратегических учениях («Запад», «Союзная решимость», «Шит Союза»);
• Тактических учениях армейской авиации и ВТА (Военно-транспортной авиации);
• Обеспечении полетов стратегических ракетных носителей (Ту-160, Ту-95МС) и разведывательных самолетов при выполнении задач в воздушном пространстве Беларуси и смежных регионов;
• Работе по ГО и ЧС (пожары, наводнения) — обеспечение связи для авиации, задействованной в тушении пожаров (Бе-200, Ми-8/26 с ВПУ)․

Социально-бытовые условия и город Борисов

Город Борисов (население ~140 тыс․ человек) является крупным промышленным и транспортным центром․ Для военнослужащих части 39864 и их семей предусмотрена инфраструктура:

• Жилой фонд (военные городки, квартиры в гражданском фонде по НЖЛ);
• Детские сады и школы (в т․ч․ с углубленным изучением предметов);
• Поликлиника / Военная больница (гаризонная поликлиника);
• Клубные учреждения, спортивные залы, стадионы;
• Хорошая транспортная доступность: М1/Е30 (Москва — Брест), железная дорога (Минск, Орша — Москва), близость к Минску (70 км)․

Значение для Оборонного союза РФ и РБ

Воинская часть 39864 является неотъемлемым элементом Региональной группировки войск (РГВ) Республики Беларусь и Российской Федерации․ Ее ключевая роль — обеспечение неразрывности управления авиагруппировкой, действующей на западном стратегическом направлении․ В условиях современных вызовов (развитие средств РЭБ, кибератак, необходимость работы в условиях противодействия ПВО противника) задачам части 39864 уделяется особое внимание: внедряются цифровые комплексы связи с зашумлением, частотопрыгающим режимом и защитой от несанкционированного доступа․

Воинская часть 39864 в Борисове — это профессиональный коллектив специалистов-связистов, обеспечивающий «нервную систему» авиационной группировки на важнейшем стратегическом плацдарме․ От качества работы операторов РЛС, радистов, кабельщиков и программистов АСУ зависит безопасность полетов, своевременность принятия решений командованием и, в конечном счете, боеспособность авиации ВКС РФ на западном направлении․ Часть продолжает развиваться, перевооружаясь на современные цифровые комплексы и адаптируясь к новым формам ведения борьбы за информационное превосходство․