Воинская часть 39108 — это известное военное формирование Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, а с 2015 года — ВКС России. В открытых источниках и справочниках воинских частей оно идентифицируется как 790-й отдельный истребительный авиационный полк (790-й ОИАП).

Статья предназначена для тех, кто ищет информацию о том, кто служит в воинской части 39108, где она находится, какую технику эксплуатирует и каковы особенности службы в этом подразделении.

Общие сведения и дислокация

• Полное наименование: 790-й отдельный истребительный авиационный полк (в/ч 39108).
• Род войск: Военно-воздушные силы (ВКС России).
• Подчинение: 21-я смешанная авиационная дивизия (в/ч 31337), 6-я армия ВВС и ПВО (штаб — Санкт-Петербург), Западный военный округ (ЗВО).
• Аэродром дислокации: Аэродром Хотьково (Борисовское), Московская область, городской округ Хотьково (расстояние от МКАД ~30 км к северу).
• Почтовый адрес: 141250, Московская обл., г. Хотьково, в/ч 39108.

Важно: Ранее (до 2009–2010 гг.) полк дислоцировался на аэродроме Клушино (Смоленская область), но в ходе реформы был перебазирован в Подмосковье.

Боевой состав и авиатехника

Основной задачей полка является прикрытие административных, промышленных и военных объектов Центрального промышленного района (включая Москву) от воздушных атак противника, а также перехват воздушных целей.

Текущая авиатехника (на 2023–2024 гг.):

1. Су-30СМ (Su-30SM) — тяжелый двухместный сверхзвуковой истребитель поколения 4++. Является основным боевым самолетом полка на данный момент. Позволяет решать задачи по получению превосходства в воздухе, поражению наземных и поверхностных целей без входа в зону действия ПВО противника.
2. МиГ-29 / МиГ-29УБ — легкие фронтовые истребители. Часть парка может сохраняться, однако основной вектор, полная перевооружение на Су-30СМ.

Историческая справка: В разные годы на аэродроме Борисовское базировались Су-27, Су-27УБ, МиГ-23, МиГ-25ПДС (перехватчики), Як-28П. Полк имеет богатую историю, уходящую корнями в 1941 год (образование 69-го ИАП).

Категории личного состава: Кто служит в в/ч 39108?

Состав личного состава авиационного полка — это сложная иерархическая структура. Условно всех военнослужащих можно разделить на следующие ключевые группы:

А. Летный состав (Офицеры — пилоты)

Это элита полка, несущая прямую ответственность за выполнение боевых задач.

• Командир полка (обычно полковник или подполковник) и его зама по летной работе.
• Командиры авиаэскадрилий (обычно 2–3 эскадрильи в составе полка) и их зама.
• Командиры звеньев (старшие лейтенанты, капитаны).
• Военные лётчики (лейтенанты, старшие лейтенанты, капитаны) — пилоты-истребители.
• Штурманы полка/эскадрилий — отвечают за летную подготовку, навигационное обеспечение, учет летного времени.
• Инспекторы по летному делу (часто в запасе или на контрактной службе), проверяют качество пилотирования.

Особенность: На Су-30СМ экипаж двухместный (пилот + оператор bortовых комплексов / второй пилот), поэтому штат пилотов выше, чем на одноместных МиГ-29/Су-27.

Б. Инженерно-авиационная служба (ИАС) — Офицеры и прапорщики

Обеспечивают техническую готовность авиатехники к полётам.

• Заместитель командира полка по технической части (подполковник).
• Командиры технических батарей/роты (капитаны, старшие лейтенанты).
• Инженеры по авиационному вооружению (повеска ракет, бомб, пушек).
• Инженеры по двигателям (эксплуатация АЛ-31Ф/ФП для Су-30СМ).
• Инженеры по радиоэлектронному оборудованию (РЭО) — радары, связи, ИФФ, системы РЭБ (Кhibiny на Су-30СМ).
• Инженеры по планерам и гидравлике.
• Прапорщики/мичманы — старшие технические специалисты (начальники цехов, участков, парковок), выполняют наиболее ответственные виды работ и контроль.

В. Специалисты обеспечения полётов (Наземная служба)

• Диспетчеры аэродрома (офицеры/прапорщики) — управление движением самолетов на земле и в приаэродромной зоне.
• Операторы РЛС аэродрома (ПРВ, КРЛ) — обеспечение посадки в сложных метеоусловиях (Курсовая радиомаяк, Посадочная радиолокационная станция).
• Метеорологическая служба — синоптики, прогнозирующие погоду для полетов.
• Связисты аэродрома — обеспечение радиообмена «Земля-Воздух».
• Служба поиска и спасения (САР), экипажи вертолетов (обычно Ми-8) или расчеты для эвакуации катапультировавшихся пилотов.

Г. Материально-техническое и тыловое обеспечение

• Автомобильная рота/батальон — водители рефюлеров (АЦЗ), стартеров (АПА-5Д, ГП-50), эвакуаторов, спецавто (КРАЗ, Урал, КамАЗ).
• ГСМ-служба (Горюче-смазочные материалы) — операторы НПЗ/РЗ, лаборасанты топлива, клерки складов.
• Складское хозяйство — кладовщики ЗЧ (запасных частей), ОСН (общего снабжения), питания, одежды.
• Продовольственная служба — повара, пекари, кладовщики продовольственного склада.
• Медицинский пункт (Лазарет/СМП) — врачи-лечебники, летные врачи (ВЛЭК), фельдшеры, санитары.

Д. Охрана, комендатура и спецподразделения

• Рота охраны (физическая защита объекта) — офицеры, сержанты (контрактники), солдаты (призывники/контрактники) — охрана периметра, КПП, авиатехники на парковке;
• Военная комендатура, поддержание воинской дисциплины.
• Спецподразделения (ФСБ/Войсковая контрразведка) — режимная работа, допуск к гостайне.

Е. Сержанты и матросы (Контрактная служба)

Современный ВКС делает ставку на профессиональных сержантов. В в/ч 39108 они занимают позиции:

• Старшие техники / техники по двигателям, планерам, РЭО, вооружению (работают «руками» на парковке).
• Операторы РЛС, РТР, связи.
• Водители спецтехники (рефюлеры, стартеры, краны).
• Поварские, кладовщики, санитары, охранники.

Ж. Призывники (Срочная служба)

Несмотря на курс на профессиональную армию, в авиаполках сохраняется определенный процент срочников (обычно 15–25% от штата), которые служат на позициях:

• Помощники техников (учится специальности).
• Водители легкового и грузового автотранспорта (после обучения в учебных ротах).
• Связисты, операторы ПК, клерки штабов/служб.
• Солдаты роты охраны (физическая охрана периметра).
• Санитары, повара, уборщики жилья.

Особенности службы в в/ч 39108 (Хотьково)

Географическое преимущество

Дислокация в Хотьково (Московская область) — огромный плюс для личного состава:

• Близость к Москве (электричка Ярославского направления до ст. «Хотьково» ~1 час от Ярославского вокзала, машиной по Ярославскому шоссе 40–60 мин).
• Развитая инфраструктура города: магазины, аптеки, поликлиники, ТЦ, парки.
• Возможность жить в съемном жилье в Хотькове, Красноармейске, Пушкине, Софиино или Москве (для офицеров/контрактников с семьей).
• Наличие ДОУ (детских садов) и школ в городе для детей военнослужащих.

Инфраструктура части

• Казармы: В основном казарменный тип (блок-секционные для офицеров/сержантов, общие для срочников). Проводился капитальный ремонт в 2010-х гг.
• Столовки: Отдельные для офицеров, сержантов и срочников. Питание по нормам ВКС (усиленное для летного состава).
• Спортобъекты: Спортивный зал, бассейн (возможно, в соседних частях или по договору), стадион, тактический городок.
• Медицинский пункт: Обеспечивает первичную помощь, ВЛЭК для пилотов проходит в специализированных центрах (ЦНАЛИ, 210-я больница и т.д.).
• Клуб/ДК: Мероприятия, кино, досуг.

Режим и нагрузка

• Летный состав: Высокая интенсивность полетов (боевая дежурство, учения, ЛПП). График нерегулярный, частые командировки на аэродромы учения (Ашулук, Правдинский, Кубинка и др.).
• ИАС/Наземка: Работа по графику смен (дежурства) + плановые ремонты/ТО. Зимой и в период учений — переработки.
• Боевая дежурство: Полк входит в систему ПВО Москвы. Дежурные экипажи (2–4 самолета) находятся на старте (готовность №1) круглосуточно. Это накладывает отпечаток на режим всего аэродрома.

Социальные гарантии и карьера

Как попасть служить в в/ч 39108 (Контракт)

1. Обращение в пункт набора: Ближайшие пункты набора — в Москве (г. Москва, ул. Стахановская, д. 2/35 — Центр набора ВКС) или прямо в Хотьково (в части может функционировать группа набора/подбора).
2. Требования:
   • Гражданство РФ.
   • Возраст 18–40 лет (для офицеров до 45-50 в зависимости от должности).
   • Образование: ВВУЗ для офицеров, среднее проф./среднее для сержантов.
   • Здоровье: Категория пригодности А или Б (для летного состава — строжайший отбор ВЛЭК/ВВЛЭК).
   • Отсутствие судимостей, проверка надежности (допуск к гостайне).
3. Этапы: Заявление -> Медкомиссия (ВВК) -> Психологический отбор -> Профотбор (для сержантов/офицеров) -> Проверка СБ -> Подписание контракта -> Направление на учебу (если нет ВУС) или сразу в часть.
4. Военно-учетные специальности (ВУС), актуальные для полка:
   • Летчики: 100xxx (Су-30СМ).
   • ИАС: 155xxx (двигатели), 156xxx (планеры), 157xxx (РЭО), 158xxx (вооружение).
   • Наземка: 17xxxx (РЛС, связь, метео, диспетчера).
   • Тыл: 34xxxx (авто), 45xxxx (ГСМ), 55xxxx (снабжение), 65xxxx (медицина).

Исторические справки и знаковые даты

• День рождения полка: Традиционно отмечается в конце августа (связано с формированием 69-го ИАП в 1941 г.).
• Позывной: Меняется периодически (например, «ПОЛЕТ», «СТРИЖ», «ВЫМПЕЛ» и др. — уточняется при прибытии).
• Награды: Полк награжден орденами (Красного Знамени, Суворова, Кутузова — у предшественников), почетное наименование «Керченский» (у 69-го ИАП, правопреемника).
• Участие в конфликтах: Личный состав участвовал в локализации конфликтов (Закавказье, Таджикистан, Чечня, Сирия — отдельные экипажи/группы), в СВО (2022–настоящее время) — выполнение задач по превосходству в воздухе, удар по объектам, перехват.

Контакты и полезные ссылки (для родственников и кандидатов)

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли приехать в часть без приглашения?

Нет. Аэродром — режимный объект. Въезд только по пропуску (для родственников — временный, оформляемый заранее через командира роты/службы военнослужащего).

Есть ли в части хостел/гостиница для родственников?

В самой части — обычно нет. В городе Хотьково и окрестностях (Красноармейск, Пушкино, Софино) много вариантов съемного жилья (суточно/помесячно) и мини-отелей.

Как часто летают пилоты?

Норма летных часов для ВКС — от 100 до 150+ часов в год в зависимости от должности и типа самолета. На Су-30СМ нагрузка высокая.

Какая форма одежды сейчас носят?

Ежедневная, полевой комплект «РАТНИК» (ТК/ВКПО) цвета «Цифра» (EMR/Цифра-ВКС) или старый «Флора»/«Тигр» (вытесняется). Парадная/Выходная — новая парадная форма ВКС (синяя/голубая с жакетом). Летная — костюмы К-17, К-18, ГШ-12, шлемы ХМС (для Су-30СМ).

Сложно ли поступить сержантом без ВУС?

Реально. Направляют на обучение в учебные центры ВКС (например, в Балашове, Армавире, Серпухове, Иваново) по профилю: водитель, техник, повар, связист, охранник. Обучение 3–6 месяцев за счет МО со стипендией.

Воинская часть 39108 (790-й ОИАП) — это современное, высокотехнологичное авиаподразделение ВКС России, вооруженное тяжелыми истребителями Су-30СМ и выполняющее стратегически важную задачу, воздушную оборону столичного региона.

Служба здесь характеризуется:

• Высокой профессиональной нагрузкой (боевое дежурство, интенсивная ЛПП).
• Хорошим материально-техническим обеспечением (новые самолеты, ремонтированные казармы).
• Удобной географией (Подмосковье, близость к цивилизации).
• Перспективами карьерного роста для офицеров и сержантов.

Для тех, кто планирует привязать жизнь к военной авиации — как пилот, инженер, техник или специалист тыла — в/ч 39108 представляет собой один из лучших вариантов службы в Центральной России на сегодняшний день.

Данная статья основана на открытых источниках, справочниках воинских частей и общей информации о структуре ВКС России. Конкретные штатные номера, позывные, номера телефонов и имена командиров могут меняться. Для получения актуальной информации рекомендуется обращаться в официальные пункты набора или к командиру части.