Воинская часть 35823 — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации‚ а ранее — СССР. В открытых источниках она известна как 929-й государственный ный центр имени В.П. Чкалова (929-й ГЛИЦ)‚ расположенный в городе Ахтубинск Астраханской области. Это уникальное объект испытаний авиационной техники‚ не имеющий аналогов в мире по масштабу и комплексности задач.

Историческая справка

Создание и ранние годы

История части неразрывно связана с историей Государственного летно-испытательного центра (ГЛИЦ). Центр был образован 10 декабря 1941 года приказом Народного комиссара авиации промышленности СССР № 389 на базе Ахтубинского аэродрома. Главной целью создания стало централизованное проведение государственных испытаний новой авиационной техники в условиях фронта и тыла.

В разные годы часть носила разные номера и наименования:

• 1941–1949: Ахтубинский государственный летно-испытательный институт (ГЛИИ).
• 1949–1992: 929-й государственный летно-испытательный центр (929-й ГЛИЦ) ВВС СССР.
• С 1992 года: 929-й государственный летно-испытательный центр имени В.П. Чкалова ВВС России (воинская часть 35823).

В 1991 году Центру было присвоено имя легендарного летчика-испытателя Валерия Павловича Чкалова.

Вклад в Победу (Великая Отечественная война)

В годы войны на базе Ахтубинска (воинская часть 35823) проходили государственные испытания практически всех основных типов советской авиации: истребителей Як-1‚ Як-3‚ Як-9‚ Ла-5‚ Ла-7‚ МиГ-3‚ штурмовиков Ил-2‚ бомбардировщиков Пе-2‚ Ту-2‚ Ил-4 и многих других. Испытатели центра работали в режиме 24/7‚ часто поднимаясь в небо под бомбежками nemico‚ чтобы ускорить внедрение улучшений в серию.

Современное состояние и задачи

Сегодня воинская часть 35823 (929-й ГЛИЦ) — это ведущий в России институт по государственным совместным испытаниям (ГСИ) и государственным испытаниям (ГИ) авиационного вооружения‚ авиационной техники и систем навигации/связи.

Основные направления деятельности:

1. Испытания новой авиации: Проведение полного цикла испытаний перспективных истребителей (Су-57‚ Су-35С‚ Су-30СМ2)‚ бомбардировщиков (Ту-160М‚ Ту-95МСМ)‚ транспортников (Ил-76МД-90А‚ Ил-112В)‚ вертолетов (Ка-52М‚ Ми-28НМ‚ Ансат-В) и беспилотников (Охотник‚ Сирус и др.).
2. Испытания авиационного вооружения: Работа с управляемыми ракетами (воздух-воздух‚ воздух-поверхность)‚ управляемыми авиабомбами‚ пушечным вооружением и специальными средствами.
3. Сертификация и летная эксплуатация: Разработка летно-эксплуатационных документов‚ инструкций по применению‚ определение ресурса и сроков службы.
4. Научно-исследовательская работа: Разработка методик испытаний‚ совершенствование измерительной базы‚ работа по проблемам аэродинамики‚ прочности‚ авионики и ИИ в управлении ЛА.

Инфраструктура и материальная база

Ахтубинский полигон (база в/ч 35823) обладает уникальной инфраструктурой‚ позволяющей испытывать технику в любых климатических условиях и режимах полета:

• Аэродромная сеть: Основной аэродром «Ахтубинск» (класс 1‚ ВПП длиной 3500 м‚ покрытие бетон/асфальт) и запасные аэродромы. Наличие трассы для разгона/торможения‚ посадки на неготовом грунте.
• Измерительный комплекс: Станции радиолокационного наблюдения‚ опто-электронные комплексы‚ телеметрические пункты приема информации с летающих лабораторий.
• Стенды и лаборатории: Статические стенды для статичных испытаний двигателей и систем‚ климатические камеры‚ вибростенды‚ ангара для подготовки ЛА.
• Полигоны практического применения: Доступ к полигонам «Капустин Яр»‚ «Ашлук»‚ «Плесецк» для испытаний вооружения в реалистичной обстановке.

Известные испытатели и персонал

Воинская часть 35823 славится своим кадровым потенциалом. Здесь служат (и служили) Заслуженные испытатели РФ‚ Герои Российской Федерации и Герои Советского Союза. Среди известных личностей‚ прошедших через Ахтубинск:

• В.П. Чкалов (имя которого носит центр).
• М.М. Громов — легендарный полярник и испытатель.
• А.В; Федотов — Герой СССР‚ первый в мире выполнивший полет на Су-27.
• П.В. Островский — Герой РФ‚ испытатель Су-57.
• С.М. Богдан, Герой РФ‚ главный летчик-испытатель Сухой.
• Многие современные космонавты-летчики проходили обучение и испытания в 929-м ГЛИЦ.

Значение для оборонопособности страны

Воинская часть 35823 является «воротами» для любой новой авиации в Вооруженные Силы РФ. Ни один боевой самолет‚ вертолет или беспилотник не поступает на вооружение без прохождения ГСИ в Ахтубинске. Это гарантирует:

• Соответствие тактико-техническим характеристикам (ТТХ)‚ заявленным разработчиком.
• Безопасность летной эксплуатации в экстремальных режимах.
• Эффективность применения вооружения в реальных боевых условиях.
• Совместимость с системой управления войсками и средствой ПВО/РЭБ.

Юбилеи и награды

За выдающиеся заслуги в освоении и испытаниях новой авиационной техники‚ укреплении обороноспособности страны Центр неоднократно награждался:

• Орден Ленина (1971 г.).
• Орден Красной Звезды (1945 г.).
• Почетное знамя Минобороны РФ за высокие показатели в боевой подготовке.
• В 2021 году отмечалось 80-летие со дня основания.

Контакты и расположение

Адрес: 416500‚ Астраханская область‚ г. Ахтубинск‚ Воинская часть 35823 (929-й ГЛИЦ им. В.П. Чкалова).

Телефон справки/командира: Обычно не публикуются в открытом доступе по соображениям безопасности. Официальные обращения направляются через Управление прессы и информации Минобороны РФ или команду ВКС России.

Воинская часть 35823 (929-й ГЛИЦ им. В.П. Чкалова) остается флагманом отечественного летно-испытательного дела. В условиях современных вызовов и быстрого развития авиационных технологий (беспилотники‚ ИИ‚ гиперзвук‚ новые материалы) роль Центра как независимого арбитра качества и безопасности военной авиации только возрастает. История части — это хроника покорения неба‚ от пикирований Ил-2 до сверхзвуковых маневров Су-57.