Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Город Камбарка Удмуртской Республики давно известен как важный железнодорожный узел, поэтому размещение здесь подразделения Железнодорожных войск (ЖдВ) Российской Федерации — логичное и исторически обоснованное решение. В данной статье мы подробно рассмотрим историю, задачи, структуру и социальную жизнь воинской части 35776, а также ответим на частые вопросы о фото и контактах.

Общая информация и статус части

На территории города Камбарка располагаеться Отдельный батальон железнодорожных войск (в открытых источниках часто фигурирует как воинская часть 35776). Это подразделение подчиняется Главному команданию Железнодорожных войск ВС РФ и решает задачи по обеспечению функционирования ж/д транспорта в интересах обороны и безопасности страны.

Полное наименование: Воинская часть 35776 (Отдельный батальон ЖдВ)
Место дислокации: Удмуртская Республика, г. Камбарка
ИНН: 1810001332 (согласно открытым реквизитам)
Профиль: Строительство, восстановление и эксплуатация железнодорожных путей, мостов и сооружений в условиях вооруженной борьбы и чрезвычайных ситуаций.

Важно: Не путать Камбарку (Удмуртия) с поселком Каменка (Выборгский район, Ленинградская область), где базируется 138-я гвардейская мотострелковая бригада (в/ч 02511). Это совершенно разные военные формирования в разных регионах.

Историческая справка: ЖдВ в Камбарке

Роль Камбарки как железнодорожного центра

Камбарка возникла как станция Кама-Бака (позже Камбарка) в начале XX века на пути Кинэль, Агрыз. В годы Великой Отечественной войны через станцию проходили эшелоны с людьми и техникой, эвакуируемые заводы. Надежная работа ж/д транспорта была критически важна для фронта.

Формирование батальона

Согласно данным интернет-энциклопедий (Рувики) и архивам Военной академии МТО, Отдельный батальон ЖдВ разместился в Камбарке для обеспечения устойчивости работы Кинельской и Горьковской железных дорог на стратегически важном участке. Батальон наследует традиции железнодорожников-фронтовиков, восстанавливавших пути под обстрелами.

Основные исторические этапы:

Советский период: Формирование составов для восстановления путей на Западе (Венгрия 1956, Чехословакия 1968) и на Дальнем Востоке.
Последнесоветское время: Участие в ликвидации последствий катастроф (землетрясение в Армении 1988 г., аварии на БАМ).
Современный этап (РФ): Выполнение задач в зонах противтеррористической операции (Северный Кавказ), участие в учениях «Запад», «Центр», «Восток», обеспечение логистики в ходе СВО.

Задачи и боевое применение

Специфика Железнодорожных войск определяет уникальный набор задач, которые решает батальон в/ч 35776:

В мирное время:

Участие в крупных стратегических и оперативных учениях Минобороны РФ.
Ликвидация последствий стихийных бедствий (затопления, оползни, сходы путей) на ж/д инфраструктуре Удмуртии и соседних регионов.
Строительство и капитальный ремонт путей, мостов, эстакад, тунелей и сооружений связи.
Обеспечение скрытой и устойчивой работы автоматических систем управления движением поездов.

В военное время (при угрозе агрессии):

Развертывание и содержание в эксплуатации стратегических участков железных дорог.
Быстрое восстановление разрушенных путей и мостов (монтаж набельных путей, сборных мостов типа ПМС, ПММ).
Строительство новых путей обхода (обходные пути) за кратчайшие сроки.
Защита ж/д объектов от саботажных групп и средств разведки противника.

Материально-техническая база и вооружение

Батальон оснащен специализированной техникой, уникальной для ЖдВ:

Категория	Примеры техники и оснащения
Крановая техника	Железнодорожные краны (Кр-32, Кр-50, Кр-63, Кр-100), автокраны на шасси КРАЗ/УРАЛ
Путестроительные машины	Путёукладчики (ПУ-12, ПУ-24), тамперы, шпалеукладчики, баластоукладчики
Мостостроительные парки	ПМС-60, ПММ-2М, набельные парки (НП-1, НП-2) для сборных мостов
Спецподорожная техника	Дрезины (АС-1, МД-544), моторные вагонетки, поездные составы для размещения личного состава
Бронированная техника	БМД/БТР (для подразделений охраны и защиты), инженерные машины (ИМР, МТУ), по штату

Социальная жизнь и взаимодействие с городом

Воинская часть 35776, неотъемлемая часть социальной ткани Камбарки. Военнослужащие и члены их семей проживают в городском жилом фонде и казарменных корпусах.

Патриотическое воспитание и экскурсии

Яркий пример взаимодействия — экскурсия 6 августа 2018 года, организованная для детей из сводного отряда КЦСОН Камбарского района. Школьники посетили казармы, познакомились с:

Бытовым укладом солдат (казармы, столовая, спортзал).
Образцами вооружения и специальной ж/д техники.
Историей части в Музее боевой славы (если имеется) или на стендах воинской славы.

Подобные мероприятия проводятся регулярно к Дню Железнодорожных войск (6 августа), Дню Победы и Дню защитника Отечества;

Знаменитые даты для посещения/поздравлений:

6 августа — День Железнодорожных войск (основной профессиональный праздник).
23 февраля — День защитника Отечества.
9 мая — День Победы (участие в параде в Ижевске или местных мероприятиях).

Фотоархив: что можно увидеть и где искать

Самое главное помнить, что съемка на территории воинской части, в казармах, на технических позициях и объектов охраны строго запрещена без специального разрешения командования и органами военной контрразведки (Учреждение «Военная контрразведка»). Нарушение влечет административную или уголовную ответственность (ст. 283 УК РФ — разглашение гостайны).

Категории фото, которые находятся в открытом доступе (легально):

Официальные фото МО РФ / ЗВО: С учений, парадов в Ижевске, церемоний вручения госнаград. Публикуются на сайтах mil.ru, function.mil.ru, в соцсетях ЗВО.
Фото с открытых мероприятий: Клятвоприношения на площади города, встречи ветеранов, дни открытых дверей (как в 2018 г.).
Фото ветеранов и исторические снимки: В архивах краеведческого музея Камбарки, на сайте «Память Народа», в группах «Камбарка: история и современность» (ВК, ОК).
Спутниковые снимки (Яндекс.Карты, Google Earth): Общий план раскладки части (казармы, автопарки, склады, ж/д навалы). Важно: Не публикуйте крупным планом схемы размещения объектов охраны, КП, зенитных позиций.

Чего НЕТ в открытом доступе (и не должно быть):

Фото внутреннего уклада казарм (блоки, спальни, санузлы).
Фото штатной документации, боевых приказов, схем обстановки.
Фото личного состава в форме без согласия (закон о персональных данных).
Крупные планы систем связи, РЭБ, охраны, инженерного оснащения периметра.

Контакты и реквизиты для официальных обращений

Если вам необходимо связаться с частью по официальным вопросам (призыв, контракт, социальные выплаты, ветеранские справки, взаимодействие администрации):

Почтовый адрес: 427540, Удмуртская Республика, г. Камбарка, Воинская часть 35776

ИНН/КПП: 1810001332 / 181001001 (по открытым данным ЕГРЮЛ)

Телефон справки/дежурного: Обычно не публикуется в открытую. Для срочных вопросов обращайтесь в Военкомат Камбарского района или Администрацию города.

Официальный сайт МО РФ: mil.ru (раздел «Обращения граждан»)

Полезные ссылки для призывников и контрактников:

Госуслуги: Подача заявления на службу по контракту (выбор в/ч 35776 в списке).
Сайт «Заслуживаю.рф» или «КONTRACT.MIL.RU» — актуальные вакансии в ЖдВ (водители дрезин, операторы кранов, puteукладчиков, повара, кладовщики, связисты).
Военкомат по месту жительства — для получения направления в часть.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В/ч 35776 — это точно Железнодорожные войска?

Да. Согласно открытым данным (Рувики, реестры воинских частей, отчеты КЦСОН об экскурсиях), в Камбарке базируется именно Отдельный батальон Железнодорожных войск. ЖдВ имеют свои знаки различия (нагрудные знаки «Железнодорожные войска», жетоны, флаги с изображением колеса и крыльев).

Можно ли приехать сфотографировать технику у ворот?

Нет. Территория воинской части — объект охраны. Фото/видеосъемка периметра, ворот, караула, техники на навалах требует письменного разрешения командира части. Несанкционированная съемка может привести к задержанию, изъятию техники и составлению протокола.

Где найти фото моего родственника, служащего там в 90-х / 2000-х?

Обратитесь в архив части (через командование), в краеведческий музей Камбарки, ищите в группах «Служили в Камбарке», «ЖдВ Камбарка» в соцсетях (ВКонтакте, Одноклассники). Часто бывшие солдаты выкладывают сканы дембельных альбомов.

Какая специальность востребована в этом батальоне?

Приоритет — военные учетные специальности (ВУС) профиля ЖдВ: машинисты дрезин/путеукладчиков, крановщики, мостостроители, электрики ж/д сигнализации и связи, топографы. Также нужны водители категории C/CE, повара, врачи/фельдшеры, офицеры связи.

Воинская часть 35776 в Камбарке — это профессиональное подразделение Железнодорожных войск, выполняющее стратегически важные задачи по обеспечению транспортной безопасности Уральского региона и всей страны. История части неразрывно связана с историей города-железнодорожника.

Для получения актуальной информации о служебе, контракте или архивных справках рекомендуется использовать официальные каналы связи (Госуслуги, военкоматы, сайт МО РФ), избегая неофициальных форумов и сомнительных баз данных. Уважение к режиму секретности и безопасности личного состава, залог эффективной работы железнодорожников-войскового.

Статья подготовлена на основе открытых источников (Рувики, отчеты КЦСОН Камбарского района, данные ЕГРЮЛ, официальные сайты МО РФ) по состоянию на . Данные о дислокации и штате могут меняться; для точной информации обращайтесь в официальные инстанции.