Воинская часть 3533, это 29-я отдельная железнодорожная бригада (29-я ОЖБр) Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации. Расположена в городе Звенигород Московской области. Это одно из ключевых формирований железнодорожных войск, обладающее богатой историей и выполняющее стратегически важные задачи по обеспечению мобилизационной и стратегической подвижности Вооруженных Сил страны.

Историческая справка

Формирование и Великая Отечественная война

История brigades начинается с июля 1941 года, когда в городе Воркута Коми АССР начала формироваться 29-я железнодорожная бригада (первоначально как 29-я бригада особых работ НКПС). Основа личного состава — железнодорожники, призванные на фронте защищать Родину не только оружием, но и профессиональным мастерством.

В годы Великой Отечественной войны бригада прошла славный боевой путь:

• Строительство и восстановление путей на Ленинградском, Волховском, Калининском, Западном, Брянском, Центральном, Воронежском, Степном, Донском, Юго-Западном, Ставропольском, Днепровском, 1-м и 2-м Украинских, 1-м и 2-м Белорусских фронтах.
• Участие в восстановлении путей после битвы под Москвой, Сталинградской битве, Курской битве, битве за Днепр, освобождении Беларуси, Польши, Восточной Пруссии.
• За массовый героизм и мужество личного состава 29-я железнодорожная бригада была преобразована в 4-ю гвардейскую железнодорожную бригаду (приказ НКО СССР от ).

Послевоенное развитие

После войны бригада продолжала службу на благо страны:

1. Участие в восстановлении народного хозяйства разрушенных регионов.
2. Строительство магистралей: БАМ, Южно-Якутская, Нерюнгринская, Коверка — Тайшет и многих других.
3. Ликвидация последствий стихийных бедствий (наводнения на Дальнем Востоке, землетрясения в Армении, Чечне).

В 2000-х годах в ходе реформы Железнодорожных войск 4-я гвардейская железнодорожная бригада была реорганизована в 29-ю отдельную железнодорожную бригаду, сохранив боевые традиции и историческое номерное обозначение. Назначен постоянный пункт дислокации — г. Звенигород, Московская область.

Структура и состав бригады

На данный момент 29-я ОЖБр (в/ч 3533) имеет сложную организационную структуру, позволяющую решать задачи полного цикла: от разведки трассы до сдачи готовой дороги в эксплуатацию.

Основные подчиненные подразделения:

• Отдельные железнодорожные батальоны (ОЖБ) — основные тактические единицы для укладки и восстановления полотна.
• Поездовые роты (ПР) — для эксплуатации путей, обеспечения движения поездов на участках ответственности.
• Железнодорожные краны и поезда аварийного восстановления (ПАВ) — для ликвидации последствий сходов и обрушений.
• Мостовые поезда и роты — для строительства и восстановления железнодорожных мостов и трубопроводов.
• Трактовые машиностанции (ТМС) — оснащены высокопроизводительной трактовой техникой (путеукладчики, тамперы, баоподсыпатели, шлифовальные поезда).
• Розыскные и съемочные роты — для инженерной разведки и проектирования.
• Батальон материально-технического обеспечения (БМТО), ремонтные мастерские, санитарный взвод, рота связи и управления — обеспечение жизнедеятельности и боеготовности.

Основные задачи и функции

В соответствии с уставом Железнодорожных войск и директивами Генерального штаба, основные задачи в/ч 3533 включают:

Обеспечение стратегической подвижности ВС РФ

Развертывание и перебазирование группировок войск, доставка вооружения, техники, материальных средств и личного состава по ж/д транспорту в интересах Министерства обороны.

Строительство, реконструкция и ремонт ж/д путей

• Строительство новых стратегических магистралей и подъездных путей к военным объектам.
• Капитальный и текущий ремонт путей на военизированных участках.
• Модернизация путей для прохождения тяжелой техники (танков, БМП, ракетных комплексов).

Ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций

Бригада постоянно держит в готовности силы и средства для действий в составе Общероссийской системы предупреждения и ликвидации ЧС (РСЧС). Воины части регулярно задействовывались при:

• Наводнениях (Приморье, Хабаровский край, Оренбургская область).
• Лесных пожарах.
• Авариях на ж/д транспорте (сходы поездов с опасными грузами, обрушения мостов).

Участие в учениях и международной деятельности

• Ежегодное участие в стратегических учениях («Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ», «Океан»).
• Выполнение задач по обеспечению логистики в Сирийской Арабской Республике (с 2015 г.) — восстановление инфраструктуры, эвакуация грузов.
• Учения в рамках ОДКБ и СНГ.

Военная служба и жизнь в части

Призыв и контрактная служба

В/ч 3533 комплектуется как призывниками (весенний/осенний призывы), так и военнослужащими по контракту. Высокий спрос на контрактников имеют военные специальности: машинисты локомотивов, наладчики сигнализации и связи, операторы трактовой техники, сварщики, мостостроители, топографы, связисты, водители.

Учебно-материальная база

На территории гарнизона Звенигород развернута развитая инфраструктура:

• Учебные корпуса и классы для подготовки специалистов (в т.ч. на симуляторах управления локомотивами и трактовой техникой).
• Автоматизированные полигоны для отработки стандартов укладки пути и мостостроения.
• Складские базы БМТО с современными образцами техники (путеукладчики ПУ-48, тамперы ППР-2М, мостовые краны КМ-63/100, дизель-поезда ТЭМ-2/ТЭМ-18, тепловозы ЧМЭ-3М).
• Казарменный лагерь, столовые, медпункт, спортивные залы, бассейн, Дом офицеров/Клуб военнослужащих.

Социальные гарантии

Военнослужащим части предоставляются все гарантии, предусмотренные законодательством РФ для военнослужащих: жилье (или денежное довольствие за жилье), медицинское обеспечение, санаторно-курортное лечение, преференциальное пенсионное обеспечение (для контрактников — после 20 лет службы).

Контакты и адрес

Для официальных обращений, направления посылок или справок о военнослужащих:

Значение для Звенигорода и региона

Гарнизон в/ч 3533 является важным городообразующим фактором для Звенигорода. Военнослужащие и члены их семей составляют значительную часть населения города. Часть активно участвует в общественной жизни: парады Победы (9 мая), День Железнодорожных войск (6 августа), День города, патриотическое воспитание молодежи (встречи с ветеранами, уроки мужества в школах), субботники, помощь ветеранам войны и труда.

Воинская часть 3533 (29-я ОЖБр) — это формирование с великой историей, прошедшее путь от фронта Великой Отечественной войны до современных высокотехнологичных железнодорожных войск. Сегодня бригада остается надежным «стальным каркасом» оборонопособности страны, способным в кратчайшие сроки развернуть железнодорожную сеть в любой точке территории России и за ее пределами, обеспечивая бесперебойную логистику Вооруженных Сил и помощь населению при ЧС. Служба в бригаде требует высокой профессиональной подготовки, физической выносливости и верности Военной присяге.

Примечание: Конкретные номера телефонов, имена командиров и текущая численность личного состава являются сведениями ограниченного распространения (для служебного пользования) и в открытую печать не выводятся. Для решения личных вопросов (поиск родственника, справки) обращайтесь в Центр приема граждан Минобороны РФ или через официальный портал Госуслуги.