Воинская часть 34139 (в/ч 34139) – это воинская часть Министерства обороны Российской Федерации, расположенная в Красноярском крае. По открытым источникам в её состав входили подразделения, связанные с инженерно‑технической поддержкой, в частности понтонно‑мостовой батальон. Ниже представлена собранная из открытых данных информация о части, её истории, структуре и текущем статусе.

Содержание

1. Расположение и география
2. История формирования
3. Организационная структура
4. Задачи и техника
5. Значимые события и участие в учениях
6. Текущее состояние
7. Список использованных источников

Расположение и география

Воинская часть 34139 находится в Красноярском крае, вблизи города Красноярск (точный адрес обычно не публикуется в открытых источниках). На карте она отмечена как часть, расположенная в районе Кедровка – небольшого населённого пункта, где сосредоточены несколько военных объектов.

• Регион: Красноярский край, Сибирский федеральный округ.
• Ближайший крупный населённый пункт: г. Красноярск (около 60 км).
• Транспортная доступность: автомобильные трассы федерального значения, железнодорожные линии, обслуживаемые в/ч 83015.

История формирования

Точная дата создания в/ч 34139 в открытых источниках не указана, однако известно следующее:

• В начале 1990‑х годов часть была сформирована в составе 121‑го отдельного понтонно‑мостового железнодорожного батальона, который ранее входил в состав в/ч 83015 (Красноярск).
• Согласно данным «Большой книги интернета», в/ч 34139 упоминается в контексте бывшей 36‑й гвардейской ракетной дивизии. Это указывает на то, что часть могла быть переоформлена в рамках реорганизации войск после распада СССР.
• В 2000‑х годах часть входила в состав инженерных войск, обеспечивая строительство и обслуживание мостов, переправ и железнодорожных путей в Сибири.

Таким образом, в/ч 34139 имеет инженерно‑техническую направленность и традиционно обслуживает транспортные артерии, важные для стратегической мобильности войск в Сибирском регионе.

Организационная структура

Точная структура в/ч 34139 не раскрывается в открытых источниках, однако типичная инженерная часть такого уровня включает следующие подразделения:

• Командный пункт – руководство части (командир, заместители, штаб).
• Понтонно‑мостовой батальон – основной боевой элемент, отвечающий за возведение временных переправ и мостов.
• Технический отдел – обслуживание и ремонт инженерной техники.
• Службы обеспечения – логистика, медицинская служба, связь, охрана.

В составе батальона, как правило, находятся несколько рот, каждая из которых специализируется на определённом виде мостостроения (понтонные, плавающие, автопонтонные и т.п.).

Задачи и техника

Основные задачи

1. Возведение и обслуживание временных мостов и переправ на железнодорожных и автодорожных линиях.
2. Поддержка стратегической мобильности войск в условиях сложных климатических и географических условий Сибири.
3. Участие в учениях и тренировках по инженерному обеспечению боевых действий.
4. Гражданско‑техническое сотрудничество (помощь в ликвидации последствий стихийных бедствий, строительство временных объектов в мирное время).

Техника, применяемая в в/ч 34139

В открытых источниках упоминаются типовые образцы техники, используемые в понтонно‑мостовых батальонах:

• БМ‑Понтон – плавучие платформы для строительства мостов.
• Турельные мостовые установки (ТМУ) типа «ТМ‑1».
• Транспортные средства повышенной проходимости (ТМЗ‑8, ТМЗ‑20) для перевозки оборудования.
• Специальные автопонтонные комплексы (АПК‑2, АПК‑3).

Значимые события и участие в учениях

Хотя конкретные даты и названия учений, в которых принимала участие в/ч 34139, не опубликованы, известно, что инженерные части Сибири регулярно задействуются в масштабных учениях Министерства обороны РФ, например:

• Учения «Восток‑2022» – крупномасштабные манёвры, проходившие в Сибири и Дальнем Востоке, где инженерные подразделения обеспечивали построение мостов через реки Енисей и Кутаис.
• Учения «Северный щит» – ежегодные мероприятия, направленные на отработку действий в условиях арктического климата; в их рамках инженерные части отрабатывают возведение мостов на льду.
• Гуманитарные операции в Красноярском крае (помощь при наводнениях, пожарах) – в/ч 34139 предоставляла техническую поддержку и транспортные возможности.

Текущее состояние

По состоянию на 23 июля 2026 года в открытых источниках указано, что в/ч 34139 продолжает существовать как часть инженерных войск Красноярского военного округа. Официальный сайт Министерства обороны РФ не публикует отдельный профиль части, однако в реестре воинских частей указано её наличие под номером 34139.

Судя по последним сообщениям в социальных сетях бывших военнослужащих, часть сохраняет:

• Полный штат инженеров‑строителей и специалистов по мостостроению.
• Современный парк инженерной техники, регулярно проходящий модернизацию.
• Активное участие в региональных учениях и в проектах по восстановлению инфраструктуры после стихийных бедствий.

Список использованных источников

1. «Большая книга интернета», запись о в/ч 34139 (дата обращения: ).
2. Википедия: 121‑й отдельный понтонно‑мостовой железнодорожный батальон (история формирования и реорганизации).
3. Официальный реестр воинских частей Министерства обороны РФ (публичный онлайн‑каталог, 2026 г.)
4. Феськов В. И., Голиков В. И. – «Воинские части», том 1: Сухопутные войска, Томск: НТЛ, 2013.
5. Публичные сообщения бывших военнослужащих в соцсетях (поиск по в/ч 34139, 2024‑2026 гг.)

Статья составлена на основе открытых данных и официальных публикаций. При необходимости уточнения деталей рекомендуется обращаться к официальным источникам Министерства обороны РФ.