Коломна – один из старейших городов Подмосковья, расположенный на confluence рек Оки и Москвы. Помимо своего богатого культурного наследия, город известен наличием нескольких военных и промышленных объектов. Одним из них является Воинская часть 25801‑б, которая уже более полувека играет важную роль в обеспечении обороны и логистики Западного военного округа.
Исторический фон
Формирование части 25801‑б относится к концу 1960‑х годов, когда в рамках укрепления тыловых структур Советской армии было решено создать специализированное подразделение по обслуживанию железнодорожных коммуникаций в центральном регионе России.
- 1968 год – официальное основание части как 25801‑й отдельный железнодорожный батальон (в дальнейшем получивший индекс «‑б»).
- 1975–1985 гг. – активное участие в обеспечении перевозок войск и техники во время учений «Запад‑81» и «Запад‑87»;
- 1991 год – переход части в состав Вооружённых Сил Российской Федерации после распада СССР.
- 2000‑е годы – модернизация материально‑технической базы: закупка новых тепловозов, ремонтных вагонов и автоматизированных систем управления движением.
- 2020‑2023 гг. – участие в логистическом обеспечении специальной военной операции, включая перевозку гуманитарных грузов и техники к фронту.
Организационная структура
Воинская часть 25801‑б построена по принципу модульной организации, что позволяет гибко реагировать на изменяющиеся задачи.
- Управление части (штаб, отдел кадров, финансово‑экономический отдел).
- Железнодорожная рота – отвечает за маневровую работу на станциях и перегонах Коломенского узла.
- Техническая рота – обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы, вагоны, краны).
- Рота обеспечения – снабжение топливом, смазочными материалами, запасными частями.
- Медицинский пункт – оказание первой помощи и профилактическое обслуживание личного состава.
- Отдел связи и автоматизации – поддержка систем диспетчерского управления и цифровой документации.
Основные задачи и функции
Часть 25801‑б выполняет ряд ключевых функций, направленных на обеспечение бесперебойной работы железнодорожного транспорта в регионе:
- Маневровая работа на станциях Коломна, Озеры и близлежащих перегонах.
- Техническое обслуживание и ремонт локомотивов и вагонов, включая профилактический осмотр и капитальный ремонт.
- Обеспечение перевозок военных грузов, техники и личного состава в рамках плановых учений и оперативных задач.
- Участие в гражданских операциях: перевозка гуманитарной помощи, поддержка региональных транспортных проектов.
- Обучение личного состава: подготовка машинистов, помощников машиниста, слесаров‑вагонёров и диспетчеров.
- Московско‑Курское направление (Москва – Курск).
- Рязанское направление (Москва – Рязань).
- Окружное кольцо Московской железной дороги.
- Депо с двумя ремонтными цехами (локомотивное и вагонное).
- Склады ГСМ и запасных частей общей площадью более 12 000 м².
- Учебный класс с тренажёрами машинистов и компьютерным центром для изучения систем управления движением.
- Administrativное здание с кабинетами штаба, медицинским пунктом и столовой.
- Внедрение цифровой системы диспетчерского управления (ДСУ) на базе отечественного ПО «ТрансКонтроль».
- Поставка серии новых маневровых тепловозов ТЭМ24Д, соответствующих нормам выбросов Stage V.
- Реконструкция одного из ремонтных цехов с целью увеличения производительности до 30 локомотивов в год.
- Развитие программы подготовки резерва офицерского состава через сотрудничество с Московским государственным техническим университетом железных дорог (МГТУ ЖД).
- Создание стабильных рабочих мест для местных жителей (более 350 человек, включая гражданский персонал).
- Участие в благотворительных акциях: перевозка продуктов первой необходимости в социальные учреждения, поддержка спортивных мероприятий.
- Вклад в развитие транспортной инфраструктуры: совместные проекты с ОАО «Российские железные дороги» по улучшению пропускной способности узла Коломна.
- Повышение уровня квалификации специалистов железнодорожного профиля благодаря проведению учебных курсов и семинаров.
Инфраструктура и расположение
Воинская часть расположена в промышленной зоне города Коломна, в непосредственной близости от железнодорожного узла «Коломна‑Пассажирская» и грузовой станции «Коломна‑Товарная». Это обеспечивает удобный доступ к главным железнодорожным линиям:
На территории части находятся:
Современное состояние и перспективы
На 2026 год часть 25801‑б находится в стадии активной модернизации:
Перспективы развития части связаны с увеличением роли железнодорожного транспорта в логистике оборонного комплекса и расширением взаимодействия с гражданскими перевозчиками в рамках совместных проектов по модернизации инфраструктуры Московского региона.
Значение для региона
Воинская часть 25801‑б оказывает значительное влияние на socio‑экономическую жизнь Коломны и близлежащих районов:
Воинская часть 25801‑б в Коломне представляет собой важный элемент военной и транспортной инфраструктуры Центрального региона России. Её долгая история, современная техническая база и активное взаимодействие с гражданскими структурами делают её надёжным гарантом бесперебойной работы железнодорожных перевозок как в мирное время, так и в условиях оперативных задач. Продолжающаяся модернизация и подготовка кадров обеспечивают часть высокой готовностью к будущим вызовам, а её вклад в развитие города подчеркивает значимость синергетического взаимодействия обороны и гражданского сектора.