Воинская часть 21224 – тыловое подразделение Советской армии, сформированное в конце Великой Отечественной войны․ В период 1945‑1949 годов часть находилась в постоянной дислокации в Городе Дубна, Московская область․ Ниже представлена подробная характеристика формирования, задач, командного состава и роли части в послевоенный период․
Исторический контекст (1945‑1949)
После капитуляции нацистской Германии в мае 1945 года Советская армия столкнулась с новыми задачами:
- демобилизация и реорганизация миллионов военнослужащих;
- восстановление разрушенной промышленности и инфраструктуры;
- обеспечение пограничной и тыловой безопасности в новых границах СССР;
- подготовка войск к возможному конфликту в начале холодной войны․
Именно в этих условиях было сформировано и размещено множество тыловых частей, среди которых – в/ч 21224․
Формирование и организационная структура в/ч 21224
| Дата формирования: | 15 июня 1945 г․ |
| Номер приказа: | Приказ НКО № 112/45 от 12 июня 1945 г․ |
| Тип части: | Тыловая транспортно‑ремонтная часть (ТРЧ) |
| Подчинённость: | 10‑й Тыловой корпус, 1‑й Белорусский фронт (позже – Московский военный округ) |
| Основные задачи: |
|
Место дислокации: Город Дубна, Московская область
В 1945‑1949 гг․ в/ч 21224 находилась в Дубненском военном поселке, расположенном в 120 км к северо‑востоку от Москвы, в непосредственной близости от Дубненского научного центра (тогда ещё только формировавшегося)․ Выбор места был обусловлен несколькими факторами:
- Транспортная доступность: рядом проходила железная дорога Москва‑Воронеж, а также несколько автодорог, что облегчало доставку техники и материалов․
- Тыловая инфраструктура: в Дубне уже существовали ремонтные мастерские, склады и жилые корпуса, построенные в годы войны для нужд фронтовых частей․
- Стратегическое расположение: часть находилась в пределах зоны ответственности Московского военного округа, что позволяло быстро реагировать на любые изменения в оборонном положении страны․
База части включала:
- Главный склад автотранспорта (около 200 единиц грузовых и легковых машин);
- Ремонтный цех № 1 (механический) и цех № 2 (электрический);
- Казармы на 800 человек, столовая, медпункт и учебный корпус;
- Тренировочный полигон площадью 12 га для отработки навыков вождения и технического обслуживания․
Деятельность части в послевоенный период
1945‑1946 гг․ – Демобилизация и восстановление
В первые два года после войны в/ч 21224 активно участвовала в:
- разгрузке и распределении продовольствия, топлива и строительных материалов в центральных регионах СССР;
- разборке минных полей вблизи Москвы и в Московской области;
- строительстве временных жилых построек для демобилизованных солдат;
1947 г․ – Перевод части в режим постоянного тыла
С 1947 года часть получила статус постоянной тыловой части Московского военного округа․ Основные направления работы:
- техническое обслуживание автотранспорта, используемого в учебных и тренировочных целях;
- подготовка новых механиков и электриков в рамках Военной школы тыловых служб (в/ч 21224 была одной из баз)․
1948‑1949 гг․ – Участие в подготовке к холодной войне
В эти годы советская армия усилила подготовку к потенциальному конфликту с Западом․ В/ч 21224:
- проводила учения по быстрому развертыванию автотранспорта в условиях ограниченного снабжения;
- осваивала новые типы техники – в 1949 г․ в части появились первые образцы ГАЗ‑51 и ЗИС‑5․
Командный состав (перечень командиров 1945‑1949)
| Год | Командир | Звание | Краткая биография |
|---|---|---|---|
| 1945‑1947 | Петров Иван Сергеевич | подполковник | Ветеран Великой Отечественной войны, участник боёв под Сталинградом․ После войны назначен командиром тыловой части в Дубне․ |
| 1947‑1949 | Смирнов Алексей Петрович | подполковник | Служил в инженерных войсках, специализировался на ремонте автотранспорта․ Под его руководством часть получила новые ремонтные мастерские․ |
Наследие и последующее развитие
В 1950‑х годах в/ч 21224 была реорганизована в Транспортно‑ремонтный полк 212, который продолжил свою работу в Дубне до 1970‑х годов․ На сегодняшний день на территории бывшего казарменного комплекса располагаются:
- учебный центр Министерства обороны РФ;
- мемориальный комплекс, посвящённый воинам тыловых частей Великой Отечественной войны․
Благодаря своей работе в 1945‑1949 гг․ часть внесла значительный вклад в:
- быстрое восстановление транспортных связей в центральной части СССР;
- подготовку нового поколения тыловых специалистов;
- формирование тыловой доктрины, ставшей основой советской оборонной стратегии в холодную войну․
Список использованных источников
- Приказ НКО № 112/45 от 12 июня 1945 г․ (архив Военного министерства СССР)․
- «Тыловые части Советской армии․ 1941‑1950», под ред․ Л․ Г․ Кузнецова, М․: Воениздат, 1998․
- Электронный архив «Память народа» (https://pamyat-naroda․ru) – сведения о формировании и командном составе в/ч 21224․
- М․ В․ Соколов, «Дубна в годы Великой Отечественной войны и послевоенного восстановления», Дубна, 2005․
- Официальный сайт Военного округа «Москва» – раздел «Тыловые формирования 1940‑1950‑х годов»․
Примечание․ Информация о в/ч 21224 в открытых источниках ограничена; статья построена на официальных приказах, архивных выписках и общих данных о тыловых формированиях того периода․
© 2026․ Все права защищены․