Воинская часть 20392 — это военно-числовой обозначение (в/ч) -3-го отдельного инженерно-аэродромного полка (83 оИАП), дислоцированного в городе Бобруйск Могилевской области Республики Беларусь. Данная единица является частью Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны (ВВС и ПВО) Вооруженных Сил Республики Беларусь.
Важно: Основная публично доступная информация о данной части относится к 2019 году (источник: Бобруйский новостной портал BOBRlife). К настоящему моменту (2026 год) штатное расписание, контактные телефоны и условия контракта могли измениться. Для получения актуальных сведений рекомендуется обращаться в официальные военкоматы или структуры Минобороны РБ.
Основная идентификация и подчинение
- Полное наименование: 83-й отдельный инженерно-аэродромный полк.
- Военное число: 20392.
- Род войск: Инженерные войска ВВС (специализация — инженерное обеспечение аэродромов).
- Подчинение: Военно-воздушные силы и противовоздушная оборона Вооруженных Сил Республики Беларусь.
- Место дислокации: г. Бобруйск, Могилевская область.
Дислокация и адреса
Согласно открытым картографическим сервисам (например, Waze) и открытым источникам, объекты части находятся по следующему адресу:
Адрес: ул. Ковзана, д. 5/297, г. Бобруйск, Республика Беларусь.
На картах данный объект часто отмечается как «Офицерское общежитие войсковой части 20392».
Сам аэродром и производственная зона полка, как правило, находятся на окраине города (аэродром «Бобруйск» / «Бобруйск-2»), в то время как жилая и офицерская зона может располагаться в городской черте по указанному адресу.
Боевые задачи и функции полка
Как следует из названия, 83-й оИАП — это высокоспециализированная инженерная единица. Его ключевые задачи включают:
- Инженерное обеспечение аэродромов: подготовка и содержание взлетно-посадочных полос (ВПП), рулежных путей и парковок в рабочем состоянии круглый год.
- Снегоуборка и борьба с гололедом: оперативная чистка ВПП зимнего времени с использованием специальной техники (снегоуборочные комбинации, распределители реагентов).
- Ремонт и восстановление покрытий: текущий и капитальный ремонт бетонного и асфальтобетонного покрытий аэродрома.
- Устройство инженерных сооружений: строительство и ремонт капонеров, укрытий для техники, систем отвода вод, освещения и навигационного оборудования.
- Обеспечение взлета/посадки: подготовка аэродрома к приему авиации различного типов (в т.ч. тяжелых транспортников и истребителей) в любое время суток и года.
Материально-техническая база
Для выполнения задач полк оснащен парком специальной инженерной и дорожно-строительной техники, в т.ч.:
- Снегоуборочные машины на шасси высокой проходимости (например, СМ-747, КС-747 или аналогичные современные модели).
- Грейдеры, бульдозеры, экскаваторы, катки дорожные.
- Автоцистерны для воды и реагентов (ПМР — противогололедные материалы).
- Специальная техника для ремонта покрытий (асфальтоукладчики, вибротрамбоискатели, установки для швов).
- Автомобили грузовые (Урал, Камаз, Маз) для перевозки грузов, личного состава и топлива.
- Генераторные установки, сварочное оборудование, пневмоинструмент.
Служба по контракту: требования и условия (по данным 2019 г.)
В феврале 2019 года воинская часть 20392 активно набирала граждан на военную службу по контракту. Ниже приведены требования и условия, заявленные на тот момент (актуальность на 2026 г. требует уточнения):
Основные требования к кандидатам:
- Граждане Республики Беларусь.
- Признанные военно-врачебной комиссией годными к военной службе по состоянию здоровья (категория «А» или «Б»).
- Подходящие по морально-деловым и физическим качествам.
- Возраст:
- Мужчины старше 18 лет, не проходившие срочную военную службу (до 27 лет).
- Мужчины до 27 лет, проходившие срочную службу и уволенные в запас по положительным статьям.
- Профессиональные навыки (приоритетно):
- Наличие водительских прав категорий «C», «CE», «D», «DE» (в источнике 2019 г. указаны «B, C», но для тяжелой техники актуальны открытые категории «C» и выше).
- Удостоверение тракториста-машиниста на право управления колесными тракторами и самоходными машинами кат. «C».
- Строительные специальности: каменщик, монтажник, бетонщик-арматурщик, сварщик, столяр, плотник, оператор дорожно-строительных машин.
Условия и денежное довольствие (на 2019 г.):
- Заработная плата (денежное довольствие): от 700 белорусских рублей (по курсу 2019 г. — ок. $330-350; важно: к 2026 г. номинальная зарплата по контракту в ВС РБ значительно выросла, точные цифры уточняйте в военкомате).
- Предоставление служебного жилья (в очереди) или оплата аренды жилья (субсидия).
- Питание по нормам питания военнослужащих (бесплатно).
- Медицинское обеспечение в военно-медицинских учреждениях.
- Ежегодный основной отпуск 30 календарных дней + дополнительные за выслугу лет, спец. условия и т.д.
- Пенсионное обеспечение по выслуге лет (после 20 лет службы).
- Преимущественное право поступления в военные вузы для детей военнослужащих.
Контактная информация (архивная / справочная)
Телефон строевого отдела (указан в источнике 2019 г.):
8 (0225) -3-92-71 (код города Бобруйск — 0225).
Рекомендация: Данный номер мог измениться. Для связи с частью сейчас лучше использовать:
- Единый справочник Минобороны РБ.
- Официальный сайт mil.by (раздел «Служба по контракту» -> «Контакты воинских частей»).
- Районный (городской) военкомат по месту жительства.
Историческая справка и контекст
Инженерно-аэродромные полки (ИАП) были созданы в Советское время для обеспечения деятельности фронтовой и армейской авиации. После распада СССР 83-й полк остался в составе Вооруженных Сил Беларуси. Ключевым этапом истории части стало участие в учениях (например, «Запад-2013», «Запад-2017», «Союзная решимость») и обеспечение полетов на аэродроме Бобруйск, который является одним из стратегических аэродромов страны (принимал тяжелые бомбардировщики Ту-22М3, Ту-160, транспортные Ил-76, Ан-124).
В ное время личный состав части ежедневно занимается уходом за ВПП длиной более 2500-3000 метров, что требует высокой дисциплины и мастерства управления сложной техникой.
Социальная инфраструктура
На территории дислокации (г. Бобруйск, ул. Ковзана) и в непосредственной близости, как правило, располагаются:
- Офицерское общежитие (по адресу ул. Ковзана, 5/297).
- Казармы для солдат-срочников и сержантов/старшин контракта.
- Столовая, баня, прачечная.
- Спортивный комплекс (зал, стадион).
- Автопарк и ремонтные мастерские (отдельно от жилой зоны);
- Медицинский пункт (лазаретный пункт).
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Это аэродромная часть или строительная?
- Это инженерно-аэродромный полк. Его профиль, эксплуатация и ремонт аэродромного покрытия, снегоуборка, устройство инженерных сооружений на аэродроме. Это не строительная часть общего назначения (как общевойсковые инженерные полки), а высокоспециализированная единица ВВС.
- Можно ли попасть туда срочником?
- Да, часть укомплектовывается и за счет призывников (срочной службы). Обычно это водители, механики, операторы спецтехники, повара, кладовщики, связисты.
- Какая форма одежды и знаки различия?
- Стандартная форма ВС РБ (полевая/повседневная/обмундирование). Нашивка на рукаве — значок ВВС и ПВО (крыло с лаурелем) или значок конкретной бригады/базы, к которой относится аэродром. Раньше у ИАП были свои значки на рукав (например, с изображением снегоуборочной машины или грейдера), сейчас единый значок ВВС.
- Где находится штаб части?
- Штаб, как правило, находится в производственной зоне аэродрома (аэродром «Бобруйск»), а не по адресу офицерского общежития в городе.
Воинская часть 20392 (83-й оИАП) — это важный элемент инфраструктуры Военно-воздушных сил Беларуси, обеспечивающий готовность стратегического аэродрома «Бобруйск» к приему авиации в любых климатических условиях. Служба в части связана с эксплуатацией уникальной тяжелой дорожно-строительной и снегоуборочной техникой, что позволяет приобрести востребованные гражданские специальности (водитель категории C/E, оператор спецтехники, сварщик, бетонщик).
Для получения достоверной информации о текущем наборе, зарплатах и условиях службы на 2026 год, обращайтесь в Бобруйский городской военкомат или на официальный портал Минобороны РБ (mil.by).
Статья составлена на основе открытых источников (BOBRlife, картографические сервисы) за 2019 год и общих сведений о структуре ВВС РБ. Данные могут быть неактуальны на момент чтения (2026 год).