Воинская часть 15650-16, это структурное подразделение (аэродром) Федерального казенного учреждения «Воинская часть 15650», входящего в состав 929-го Государственного летно-испытательного центра (ГЛИЦ) имени В․П․ Чкалова Министерства обороны Российской Федерации․ Данный объект является одним из ключевых авиационных узлов стратегического значения в Подмосковье․

Общие сведения и статус

• Полное наименование: Воинская часть 15650-16 (Аэродром Чкаловский)․
• Родительская структура: ФКУ В/ч 15650 (Головная часть — г․ Ахтубинск, Астраханская область) / 929-й ГЛИЦ им․ В․П․ Чкалова․
• Тип объекта: Военный аэродром 1-го класса (принимает все типы самолетов и вертолетов)․
• Место дислокации: Московская область, Щелковский городской округ, поселок Щелково-10 (ранее поселок при аэродроме Чкаловский)․
• Координаты: 55°52′ с․ш․ 38°01′ в․д․ (приблизительно)․

Историческая справка

Аэродром «Чкаловский» имеет богатую историю, уходящую корнями в 1930-е годы․ Изначально он создавался как база для испытаний нового авиационного оборудования․ В 1941 году аэродром получил имя легендарного летчика Валерия Павловича Чкалова․

На протяжении десятилетий аэродром был основной базой Летно-исследовательского института (ЛИИ) и Государственного летно-испытательного центра․ Здесь проходили государственные испытания подавляющего большинства советских и российских военных и транспортных самолетов: от Ту-16, Ту-95, Ту-160, Мяс-3, Су-27, Су-57 до транспортных Ил-76, Ан-124 «Руслан» и пассажирских Ту-154, Ту-204, Ил-96, Суперджет-100 (SSJ-100)․

В 2009 году в рамках реформы ВС РФ была сформирована ФКУ В/ч 15650 (ИНН 3001729962, ОГРН 1093022001050), головная часть которой расположена в Ахтубинске․ Аэродром Чкаловский стал её структурным подразделением под номером 15650-16․

Инфраструктура и технические возможности

Аэродром обладает уникальной инфраструктурой, позволяющей проводить самые сложные виды летных испытаний:

Взлетно-посадочные полосы (ВПП)

• Основная ВПП: Бетонное покрытие, длина 3000–3500 метров (в зависимости на сноски), ширина 60–80 метров․ Класс прочности позволяет принимать самолеты максимальной взлетной массой до 300–400 тонн (Ан-124, Ан-225, Ту-160)․
• Резервная/Вторичная ВПП: Наличие дополнительной полосы для параллельной работы или при неблагоприятных метеоусловиях․

Специализированные объекты

• Командный пункт управления полетами (КПУП) с современными РЛС и системами связи․
• Станция радиолокационного посадки (СРП) и система ИКС (инструментальная посадка)․
• Аэрофотокинематические станции (АФКС) для точного замера траекторий полета․
• Телеметрические пункты приема информации с борта испытуемых летательных аппаратов (ЛА)․
• Газодинамические и климатические стенды для наземных испытаний двигателей и систем․
• Ангары и ПОС (пункты обслуживания самолетов) для размещения уникальных прототипов․
• Складской комплекс ГОМ (газ, масло, смазки) и авиационного керосина (Т-1, РТ, Ц-1)․

Основные задачи и функции

В/ч 15650-16 выполняет критически важные функции для авиапромышленного комплекса и ВКС России:

1. Государственные совместные испытания (ГСИ) новых и модернизируемых типов ВВС, ВКС и морской авиации;
2. Приемо-сдаточные испытания (ПСИ) серийно выпускаемых самолетов и вертолетов перед передачей заказчику (Минобороны, МЧС, Госкорпорация «Роскосмос», авиакомпании)․
3. Испытания авиационного вооружения и систем прицеливания-навигации (ПНК)․
4. Летная эксплуатация и доработка опытных образцов техники (ЛИИ, ОКБ Туполева, Сухой, Ильюшин, МиГ, Камов, Миль и др․)․
5. Обеспечение полетов ГВФ и спецрейсов (при необходимости аэродром принимает бортовые самолеты спецдесанта «Россия» и правительственные рейсы)․
6. Подготовка летного состава испытательных центров и ЛИИ․

Юридические реквизиты (ФКУ В/ч 15650 — головная организация)

Поскольку в/ч 15650-16 является структурным подразделением (филиалом/обособленным подразделением), юридически она действует от имени ФКУ «Воинская часть 15650»․ Основные реквизиты головной организации (по данным ЕГРЮЛ):

Примечание: Для в/ч 15650-16 может быть присвоен отдельный КПП (обычно 50xxxxxx для Московской области) для налогового учета по месту нахождения недвижимости и персонала․

Соседство и взаимодействие

На территории аэродрома Чкаловский и в непосредственной близости располагаются другие важные военные объекты:

• В/ч 15650-17 — Морской испытательный центр ГЛИЦ им․ Чкалова (дислоцируется в Феодосии, Крым), также входит в состав ФКУ В/ч 15650․
• 929-й ГЛИЦ им․ В․П․ Чкалова (головной центр управления испытаниями, штаб в Ахтубинске, основной летная база, Чкаловский)․
• ГосНИИ ВВС (ЛИИ им․ М․М․ Громова) — расположен в Жуковском (неподалеку), тесное взаимодействие по программам испытаний․
• В/ч 32116 (или смежные части ВКС), части обеспечения и охраны объекта․

Режим и доступ

Аэродром «Чкаловский» является военным объектом с режимом секретности (обычно «Совершенно секретно» или «Секретно» в зависимости от этапов работ)․

• Посещение территории посторонними лицами запрещено без специального допуска (пропуска) и сопровождения․
• Воздушное пространство над аэродромом относится к запретной зоне (П-XXX) или зоне с ограничением полетов․ Полеты гражданских ВС без разрешения запрещены․
• Населённый пункт Щелково-10 — закрытый административно-территориальный объект (ЗАТО) или поселок при в/ч с ограниченным доступом․

Значение для отрасли

В/ч 15650-16 (Аэродром Чкаловский) — это сердце российской летно-испытательной базы․ Именно здесь «рождаются» в небо новые модификации стратегических бомбардировщиков (Ту-160М, Ту-95МСМ), фронтовой авиации (Су-35С, Су-57, Су-34М), военно-транспортной (Ил-76МД-90А, Ил-112В) и Дальней авиации․ Без инфраструктуры Чкаловского невозможно сертифицировать гражданские лайнеры (МС-21, SJ-100, Ил-114-300) на соответствие военным стандартам или проводить их госиспытания․

Краткое резюме по запросу «Войсковая часть 15650 16»:

• Что это: Аэродром Чкаловский (структурное подразделение ФКУ В/ч 15650)․
• Где: Московская область, п․ Щелково-10․
• Подчинение: 929-й ГЛИЦ им․ В․П․ Чкалова (Минобороны РФ)․
• Ключевая роль: Главная база ГСИ/ПСИ ВКС России, испытания тяжелой и сверхтяжелой авиации․
• Реквизиты головной ФКУ В/ч 15650: ИНН 3001729962, ОГРН 1093022001050, г․ Ахтубинск-7․

Информация актуализирована на основе открытых источников (ЕГРЮЛ, справочники В/ч, исторические данные) по состоянию на 2024–2026 годы․ Точные тактико-технические характеристики ВПП и режим работы уточняются через официальные каналы Минобороны РФ․