Воинская часть 119 (воинское формирование 119-я отдельная железнодорожная бригада) — это уникальное подразделение Железнодорожных войск ВС РФ, дислоцированное в поселке Селятино Наро-Фоминского городского округа Московской области. Данная бригада является одним из ключевых звеньев системы обеспечения железнодорожными перевозками Вооруженных Сил Российской Федерации в мирное время и в военное время.

Общие сведения и подчинение

• Полное наименование: 119-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск ВС РФ.
• Воинская часть: 119 (в/ч 119).
• Место дислокации: Московская область, Наро-Фоминский р-н, п. Селятино, ул. Железнодорожная, в/ч 119.
• Подчинение: Главное командование Железнодорожных войск ВС РФ (ГК ЖД ВС РФ), Штаб Железнодорожных войск (г. Москва).
• Род войск: Железнодорожные войска (специальные войска обеспечения).

Селятино исторически является крупным железнодорожным узлом (станция Селятино Московской железной дороги, Киевское направление), что делает его идеальной базой для размещения железнодорожной бригады, обеспечивающей взаимодействие с гражданской сетью РЖД.

Историческая справка

Советский период

Корни части уходят в годы Великой Отечественной войны, когда Железнодорожные войска выполняли задачу по восстановлению путей, взорванных nemico, и обеспечению фронта. Прямым предшественником современной бригады является 119-я железнодорожная бригада, сформированная в послевоенное время для эксплуатации и строительства стратегически важных путей.

Современная Россия

В 1990–2000-е годы структура Железнодорожных войск претерпела реформы: дивизии и полки были реорганизованы в бригады. 119-я бригада сохранена как самостоятельное оперативное формирование. В 2004 году Железнодорожные войска были переведены из подчинения Министерства путей сообщения (МПС) в подчинение Министерства обороны РФ, став специальными войсками обеспечения ВС РФ. С тех пор в/ч 119 проходит путь современзации материальной базы и перевооружения на современную технику.

Основные задачи и функции

Как часть Железнодорожных войск, 119-я бригада решает специфические задачи, нехарактерные для мотострелковых или танковых формирований:

1. Эксплуатация и восстановление путей: Обеспечение прохождения военных эшелонов, грузов и пассажиров по ж/д путям в интересах Минобороны.
2. Строительство новых путей: Развертывание путей на неоснащенных направлениях (в т.ч. в полевых условиях) для вывода войск к границам или в зону боевых действий.
3. Обезвреживание последствий СБУ (средств поражения): Быстрое восстановление полотна, контактной сети, путей связи и сигнализации после ударов высокоточного оружия или саботажа.
4. Обеспечение стратегических перевозок: Перебазирование тяжелой техники (танки, БМП, ПУ РК, С-300/400 и др.) по территории страны и за рубеж (в рамках учений или операций).
5. Участие в учениях: Регулярное участие в стратегических учениях («Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ», «Океан»), отрабатывая стандарты развертывания и перегруза.

Боевой и материальный состав (структура)

Штатная структура железнодорожной бригады отличается от обычной сухопутной. Основные подразделения в/ч 119 включают:

• Железнодорожные батальоны (ЖБ): Основная тактическая единица (обычно 2–3 батальона в составе бригады). Состоят из рот путей, рот контактной сети, рот путей связи и сигнализации, рот искусственных сооружений (мостов, туннелей).
• Батальон (рота) тяговых средств: Обеспечен локомотивами (тепловозы серии ЧМЭ-3, ТЭМ-2, ТЭМ-18Д, современные 2ТЭ25КМ/2ТЭ116) и вагонами для маневров и тяги эшелонов на неэлектрифицированных участках или при отключении контактной сети.
• Рота (взвод) бронепоездов / специальных платформ: Для охраны грузов и перевозки особо важных грузов.
• Специализированные взвода/роты:
  • Взвод безрельсовых кранов (К-10, К-25, К-50, К-100) для подъемных работ и схода вагонов.
  • Рота механизированного укладки путей (машины ПМ-2002, ПМГ, УСП-520).
  • Подразделения связистов (обеспечение связи и ЦТЦ на участках).
  • Подразделения РХБЗ (разведываение заражения путей).
• Ремонтная рота (БРМ): Обеспечение технической готовности парка локомотивов, вагонов и спецтехники.
• Служебные подразделения: Штаб, склад МТО, автопарк, медпункт, столовой, клуб, бассейн/спортивный комплекс.

Материально-техническая база и вооружение

Бригада оснащена уникальной специфической техникой, которой нет в других родах войск:

Учебно-боевая подготовка и учения

Личный состав в/ч 119 проходит специфическую подготовку, сочетающую военную и железнодорожную специальности:

• Центры подготовки: Курсы младших специалистов (КМС) и учения проходят часто на базе 29-го учебного центра ЖД ВС РФ (п. Дорокхово, Московская обл;) или непосредственно на полигонах бригады.
• Тактико-специальные учения: Отработка стандартов: «Развертывание пути на новом направлении», «Восстановление пролома за N часов», «Перегруз тяжелой техники», «Действия при отключении контактной сети».
• Взаимодействие с РЖД: Регулярные учения с Московской железной дорогой по совместной эксплуатации путей, прохождению военных эшелонов через станцию Селятино и соседние узлы (Бекасово, Нахабино, Крестовоздвиженская).

Социальные условия и инфраструктура поселка Селятино

Дислокация в поселке Селятино (население ~15-20 тыс. человек) предоставляет личному составу и офицерам определенные преимущества:

• Транспортная доступность: Электричка до Москвы (Киевский вокзал) ~40-50 мин. Автомобиль по Киевскому шоссе ~30-40 км.
• Инфраструктура части: Казарменный лагерь типа «Казарма-отель» (модульные блоки), современные столовой, спортивный комплекс (зал, бассейн — если построен/ремонтирован), автокласс, парк техники.
• Жилье для офицеров: Военные квартиры в поселке Селятино, Нахабино, Апрелевке, а также НСЖ (наемные жилые помещения) в новых ЖК района.
• Медицина: Военно-медицинский пункт в части, ближайшая больница — в Нахабино или Апрелевке (военная клиника).

Призыв, контрактная служба и контакты

Для призывников (срочная служба)

В 119-ю бригаду ежегодно поступают призывники с железнодорожными ВУС (военно-учетными специальностями): машинисты локомотивов, помощники машинистов, дежурные станций, связные ЦТЦ, путники, электрики контактной сети, крановщики, механизаторы. Также набираются водители (ВУС 121xxx), стрелки (ВУС 11xxxx) для охранных рот, связисты, медики, клерки.

Сборный пункт: Обычно призывники проходят через Сборный пункт г. Москва (СП-2, СП-4) или областные) или Нахабино, затем автоколонной до в/ч 119.

Для контрактников

Бригада постоянно нуждается в сержантах-контрактниках (машинисты, путники, крановщики, механизаторы, водители категории C/CE, операторы БТР). Предлагаются:

• Зарплата от 50-70 тыс. руб. (в зависимости от ВУС, выслуги, надбавок за секретность/военное время).
• Предоставление жилья (НСЖ) или денежного довольствия за жилье.
• Санatoriйно-курортное лечение, питание, униформа.
• Преимущественное право поступления в ВУЗы Минобороны.

Контактная информация (справочно)

Значение для страны и региона

119-я бригада — это «железная спина» логистики на западном стратегическом направлении. В случае угрозы Союзному государству (Беларусь) или в ходе учений «Запад», именно эта бригада обеспечивает развертывание путей для переброски танковых армий, артиллерийских дивизионов и систем ПВО с центральных регионов России на границу. В мирное время бригада ежедневно обеспечивает прохождение сотен военных эшелонов через узел Селятино, не нарушая график движения гражданских поездов.

Воинская часть 119 (119-я ождбр) в Селятино — это высокопрофессиональное, технически насыщенное формирование специального назначения. Служба здесь требует от военнослужащих не только военной выучки, но и глубоких знаний в области железнодорожного транспорта. Для призывника с профильной ВУС (железнодорожник) попадание в эту часть — лучший вариант применения гражданской специальности и получения воинского звания с перспективами трудоустройства на РЖД после демобилизации. Для контрактника, стабильная служба в подмосковье с уникальной спецификой и социальными гарантиями.

Примечание: Конкретные номера телефонов, ФИО командиров и текущая численность являются сведениями ограниченного доступа (ГС/ДСП). В статье приведена обобщенная открытая информация. Для точных данных обращайтесь в военкомат по месту жительства или на горячую линию Минобороны РФ.