Воинская часть 08818м: 29-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск ВС РФ

Раскрываем тайны воинской части 08818: как 29-я железнодорожная бригада кует Победу на рельсах. История, миссия и сила стальных магистралей.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Воинская часть 08818м — это историческое и современное обозначение 29-й отдельной железнодорожной бригады (29 ожб) Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации․ Данное формирование является ключевым элементом системы обеспечения железнодорожного транспорта в интересах обороны и безопасности страны․

Общие сведения и подчинение

  • Полное наименование: 29-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск ВС РФ․
  • Воинская часть: 08818 (ранее использовались номера 54818‚ 08818м)․
  • Род войск: Железнодорожные войска (ЖВ ВС РФ)․
  • Подчинение: Главное командование Железнодорожных войск (ГлавкомЖВ) / Департамент железнодорожных войск Минобороны РФ․
  • Место дислокации: г․ Смоленск (Смоленская область)‚ а также г․ Гагарин (ранее Гжатск) и окружающие пункты․
  • День рождения части: Традиционно отмечается в день формирования или в профессиональный праздник — День железнодорожников войск (6 августа)․

Историческая справка

Формирование и Великая Отечественная война

Корни части уходят в 1941 год․ В период Великой Отечественной войны формирование (тогда как отдельный железнодорожный батальон‚ затем полк и бригада) прошло славный боевой путь․ Железнодорожники 29-й бригады обеспечивали функционирование путей сообщения на фронтах‚ восстанавливали разрушенные немецкими захватчиками пути‚ строили обходные линии и обеспечивали поставку войск боеприпасами‚ техникой и продовольствием․

Ключевые этапы истории:

  1. 1941–1945 гг․: Участие в битве за Москву‚ освобождении Смоленщины‚ Белоруссии‚ Прибалтики‚ Восточной Пруссии․ Часть была отмечена орденами и медалями‚ многие солдаты и офицеры стали кавалерами государственных наград․
  2. Послевоенный период: Перебазирование в Смоленск․ Переформирование из полка в бригаду․ Участие в восстановлении народного хозяйства СССР‚ строительстве новых магистралей (в т․ч․ БАМ‚ Северные дороги)․
  3. 1990–2000-е гг․: Сохранение боевой готовности в условиях реформы Вооруженных Сил․ Участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (наводнения‚ аварии на ЖД транспорте)․
  4. Современный этап (с 2010-х гг․): Реэкипировка современной техникой (путестроительные машины КТМ‚ краны‚ локомотивы‚ средства связи и управления)‚ участие в учениях «Запад»‚ «Кавказ»‚ «Центр»‚ обеспечение логистики в ходе Специальной военной операции (СВО)․

Задачи и функции

Основная миссия 29-й ожб (в/ч 08818м) — обеспечение функционирования и восстановления железнодорожного транспорта в интересах Вооруженных Сил РФ как в мирное‚ так и в военное время․

Основные задачи:

  • Строительство и восстановление путей: Развертывание новых путей‚ восстановление разрушенных участков магистралей‚ строительство обходных линий․
  • Эксплуатация путей: Обеспечение бесперебойного движения военных эшелонов и грузов․
  • Минирование и разминирование: Проведение инженерной разведки‚ разминирование железнодорожного полотна и сооружений․
  • Защита и оборона: Охрана важнейших объектов ЖД транспорта (мосты‚ туннели‚ узловые станции‚ посты управления)․
  • Участие в учениях и операциях: Работа в составе группировок войск на стратегических направлениях (Западное‚ Юго-Западное)․

Организационная структура (типовая для бригады ЖВ)

Структура 29-й отдельной железнодорожной бригады включает в себя ряд подразделений‚ дислоцированных в Смоленске‚ Гагарине и других пунктах размещения:

  • Командование бригады (Штаб‚ политотдел‚ службы обеспечения)․
  • Железнодорожные Bataлйоны (ЖБ), основные тактические единицы (обычно 3–4 батальона)‚ выполняющие работы по укладке и восстановлению пути․
  • Отдельный батальон обеспечения (ОБО) — снабжение‚ ремонт‚ топливо‚ питание․
  • Рота связи (Рсв), обеспечение управления и связи на участках работ․
  • Рота инженерной разведки и разминирования․
  • Взвод (рота) охраны и защиты․
  • Медицинский взвод (пункт)․
  • Оркестр бригады (при штате)․

Вооружение и специальная техника

Часть оснащена уникальной специальной техникой Железнодорожных войск‚ которая не имеет аналогов в других родах войск:

Категория Примеры образцов (актуальных/модернизированных)
Путестроительные машины (ПСМ) Крановые машины (КМ)‚ путеукладчики (ПУ)‚ балансировщики‚ шпалеукладчики‚ тамперы (ППМ)‚ снегоочистители․
Железнодорожная подвижная состав Тепловозы маневровые (ЧМЭ3‚ ТЭМ2‚ ТЭМ18‚ ТГМ4/6/8)‚ дрезины моторизованные (АС1‚ АС2)‚ вагоны-жилища‚ вагоны-склады‚ платформы для перевозки техники․
Автомобильная техника Колёсные тракторы (К-700/701/744) с прицепами‚ автомобили Урал‚ Камаз‚ УАЗ (командные‚ связи‚ ремонтные‚ топливозаправщики)․
Средства связи и УСО Р-168‚ Р-163‚ комплексы автоматизированного управления (АСУ)‚ спутниковая связь․
Инженерная техника Экскаваторы‚ бульдозеры‚ автокраны‚ плавсредства (понтонные парки для переправ путей через водные преграды)․

Значение для Смоленского региона

Воинская часть 08818м является городобразующим предприятием для Смоленска и Гагарина․

  • Социальная сфера: На базе части функционируют военные городки с жилыми домами‚ детскими садами‚ школами‚ поликлиниками‚ домами офицеров (Офицерские дома)‚ спортивными комплексами․
  • Экономика: Часть является крупным работодателем (гражданский персонал) и заказчиком местных товаров/услуг․
  • Патриотическое воспитание: Военнослужащие участвуют в парадах 9 Мая в Смоленске‚ в поисковых движениях («Долина»‚ «Поиск»)‚ в уходе за памятниками и братскими могилами на Смоленщине․

Участие в современных операциях (СВО)

С начала Специальной военной операции 29-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 08818м) задействована в обеспечении логистики группировки войск на Западном стратегическом направлении․

  • Обеспечение бесперебойной работы ЖД узлов для прохождения эшелонов с техникой‚ боеприпасами и личным составом․
  • Восстановление путей на вновь контролируемых территориях (Донецкая‚ Луганская‚ Запорожская‚ Херсонская области)․
  • Строительство новых веток и обходных путей для обхода разрушенных участков․
  • Разминирование железнодорожной инфраструктуры․

За отличия в исполнении служебно-боевых обязанностей личный состав бригады награждается государственными наградами (орденами Мужества‚ Воинской доблести‚ медалями «За военные заслуги»‚ «Суворова»‚ «За отвагу» и др․)‚ часть коллективно отмечена благодарностями командования․

Контакты и реквизиты (для служебной переписки)

Почтовый адрес: 214018‚ г․ Смоленск‚ а/я 30 (или конкретный адрес городка: ул․ Железнодорожная‚ д․ 1А / пр․ Кутузовский и др․, уточнять по актуальным справочникам)․

Телефоны справки/командования: Обычно начинаются на код города +7 (4812) (Смоленск)․ Конкретные номера являются служебной информацией и публикуются в закрытых справочниках/КРИС․

Память и традиции

В музее боевой славы части (или в Офицерском доме) хранятся реликвии Великой Отечественной войны: знамена‚ награды‚ личные вещи героев-железнодорожников․ Ведется работа по поиску пропавших без вести бойцов формирования․ Традиционно бригада Patronирует мемориальные комплексы в Смоленске (Курган Бессмертия‚ могилы на Чистошской улице) и в районе боёв за Смоленск (Ярцево‚ Дорогобуж‚ Вязьма)․


Воинская часть 08818м (29-я ожб) — это формирование с богатой историей‚ высокой боевой готовностью и уникальной специализацией․ В современных условиях Железнодорожные войска‚ и 29-я бригада в частности‚ остаются «стальными артериями» армии‚ обеспечивая стратегическую подвижность и логистическую неуязвимость Вооруженных Сил Российской Федерации на Западном направлении․

Примечание: Данная статья составлена на основе открытых источников (СМИ‚ официальные сайты Минобороны РФ‚ региональные порталы Смоленской области‚ ветеранские организации)․ Точные данные о текущем штате‚ дислокации отдельных рот и номерах телефонов могут отличаться и являются служебной информацией․