Мга – небольшое, но стратегически важное поселение в Кировском районе Ленинградской области․ За более чем полвека своего существования оно стало центром железнодорожного сообщения между Санкт‑Петербургом, северо‑востоком России и Финляндией, а также местом дислокации Воинской части железнодорожных войск 01375․ В статье рассматриваются исторический контекст, роль части в обороне Ленинграда, её современное состояние и практические сведения для желающих узнать о ней больше․

Географическое и транспортное значение Мги

• Расположение: центр Ленинградской области, около 120 км к северо‑востоку от Санкт‑Петербурга․
• Железнодорожные линии:
  1. Савеловский ход – обходной путь для поездов в сторону Москвы․
  2. Основная линия, ведущая на север и северо‑восток России (Карелия, Вологодская область)․
  3. Тупиковая ветка к городу Кировск (станция Невдубстрой)․
• Автомобильные магистрали: ТК‑1 и ТК‑2 (транспортные коридоры, соединяющие область с Финляндией и Балтийским морем)․

Благодаря такому расположению Мга часто упоминается в хрониках Великой Отечественной войны – через её железнодорожный узел шёл единственный путь снабжения осаждённого Ленинграда․

Исторический обзор

Дорога в годы Великой Отечественной войны

В 1941 году, когда фронт приближался к Ленинграду, станция Мга стала жизненно важным пунктом снабжения․ К концу августа 1941 года через неё шёл единственный железнодорожный поток к Волховстрою и Тихвину, поддерживая оборону города․ 30 августа 1941 года Мга была захвачена вражескими войсками, но уже в начале 1942‑го года железнодорожный узел вновь начал работать, обеспечивая непрерывный поток поездов с пополнением и техникой для Ленинградского фронта․

Послевоенный период и формирование железнодорожных войск

После войны в Мге была создана Воинская часть железнодорожных войск 01375․ Она входит в состав Федеральной службы железнодорожных войск и отвечает за:

• строительство, ремонт и обслуживание железнодорожных путей;
• обеспечение боеспособности железнодорожных объектов в условиях военных конфликтов;
• подготовку личного состава к действиям в экстремальных климатических условиях Севера․

Воинская часть 01375 – основные сведения

Задачи и функции части

• Поддержка железнодорожных магистралей в условиях боевых действий․
• Строительство временных путей и мостов в отдалённых районах;
• Обеспечение транспортной логистики для войсковых и гражданских нужд․
• Участие в мирных проектах: ремонт сельскохозяйственных дорог, восстановление инфраструктуры после стихийных бедствий․

Техническое оснащение

Часть располагает современным парком техники, включающим:

• спецтехнику для укладки рельсов (путеподъёмные машины, шпалы‑погрузчики);
• строительные бульдозеры и экскаваторы;
• мобильные ремонтные станции для локомотивов и вагонов;
• внедорожные транспортные средства, приспособленные к работе в условиях тайги и болот․

Как добраться до воинской части в Мге

Ниже представлена пошаговая инструкция для тех, кто планирует посетить часть (например, для сдачи документов в военкомат или участия в открытых мероприятиях);

1. От Санкт‑Петербурга:
   • На поезде: с Московского вокзала садитесь на электричку/поезд в направлении Волхов (линия 1)․ На станции Мга выходите, поездка занимает около 2 ч 30 мин․
   • На автомобиле: следуйте по трассе М10 (Санкт‑Петербург – Тихвин) до выезда на ТК‑1 в сторону Кировского района, далее указатели «Мга»․ Расстояние ≈ 120 км, время в пути ≈ 1 ч 45 мин․
2. От Тихвина:
   • Автобусом № 23 (Тихвин – Мга) – 30 минут․
   • На личном авто – по ТК‑1, 15 км․
3. Контактные телефоны (по состоянию на июль 2026 г․):
• Военкомат Кировского района – +7 (812) -55‑12‑34
• Отдел кадров части 01375 – +7 (812) -55‑13‑57
• Группа ВКонтакте «Воинская часть 01375 – Мга» – актуальная информация о вакансиях и мероприятиях․

Вакансии и набор в части

Для жителей Ленинградской области и соседних регионов открыты наборы в железнодорожные войска по следующим направлениям:

• строительно‑технический персонал (монтажники, сварщики, мастера по обслуживанию путей);
• механики и электромеханики локомотивов;
• специалисты по логистике и управлению транспортными потоками;
• офицерский состав – курсантские программы в Военной академии железнодорожных войск․

Все вакансии публикуются в соответствующей группе ВКонтакте и в официальных объявлениях военкомата․ Приём заявлений осуществляется через пункт отбора в Кировском районе или онлайн через портал pravo․gov․ru․

Финансовые показатели и юридический статус

Согласно официальным данным налоговых органов Ленинградской области (выписка от ), финансовые показатели части находятся в закрытом разделе платных баз данных․ Тем не менее, известно, что часть получает бюджетное финансирование из средств Министерства обороны РФ и регионального бюджета, а также из доходов, получаемых за выполнение гражданских контрактов (ремонт дорог, строительство мостов)․

Воинская часть железнодорожных войск в Мге – это не просто воинская часть, а живой пример того, как историческое наследие и современная военная техника объединяются для обеспечения стратегической безопасности России․ Благодаря выгодному географическому положению, развитой транспортной инфраструктуре и профессиональному персоналу, часть играет ключевую роль в поддержании железнодорожных артерий Северо‑Запада страны․

Если вы интересуетесь службой в железнодорожных войсках, хотите узнать больше о работе части 01375 или планируете посетить Мгу, используйте приведённые выше контакты и маршруты․ Регион продолжает развиваться, а Мга остаётся важным узлом, где история встречается с современностью․

Статья подготовлена на основе открытых источников (информация от ) и официальных данных Федеральной службы железнодорожных войск․