Военный аэродром Балтимор: история, реконструкция и современное состояние

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Военный аэродром «Балтимор» — это стратегически важный объект Военно-воздушных сил (ВВС) России, расположенный в юго-западной части города Воронежа (Советский район), вблизи микрорайона Тенистый и дачных кооперативов «Ближние сады» и «Дальние сады». Аэродром имеет богатую историю, прошел через масштабную и затянувшуюся реконструкцию и сегодня является базой дислокации одной из ключевых авиационных частей Западного военного округа.

Историческая справка и происхождение названия

Основание и ранние годы

История аэродрома начинается в 1930-х годах. Изначально он назывался «Воронеж-Б». Согласно архивным данным, в 1956 году было проведено капитальное строительство или переоснащение объекта, что часто приводит к указанию этой даты как года основания в современном виде.

Почему «Балтимор»?

Необычное для российской топонимики название имеет чисто техническое происхождение. Как сообщали источники (в частности, «Аргументы и Факты Воронеж» от ), у аэродрома радиопозывной — «Балтимор». Со временем позывной стал собственным именем объекта, вытеснив официальное название «Воронеж-Б» в повседневном обращении и даже в частичной официальной документации.

Эпоха реконструкции: «Главный военный долгострой» области (2013–2021)

Современный облик аэродрома сформировался в ходе масштабной реконструкции, ставшей крупнейшим военным долгостроем Воронежской области.

Хронология событий

  • 2013 год: Старт работ в рамках военной реформы, инициированной тогдашним министром обороны Анатолием Сердюковым. Начальник ВВА имени Жуковского и Гагарина Геннадий Зибров заявлял о закрытии на несколько недель и открытии к 2015 году;
  • 2013–2020 годы: Работы затянулись на 8 лет. Публично о ходе работ сообщалось мало. Авиация 47-го полка была временно перебазирована на аэродром Бутурлиновка.
  • Осень 2020 года: Планировалось официальное открытие (по данным РИА Новости).
  • Ноябрь 2021 года: Фактическое возвращение военных самолетов 47-го авиационного полка на постоянное место дислокации. Аэродрому после технической экспертизы присвоили высший класс.

Важно: Реконструкция затрагивала не только взлетно-посадочную полосу, но и всю инфраструктуру: сооружения командного пункта, хранилища горюче-смазочных материалов (ГСМ), арсеналы и жилую зону.

Современный состав войск: 47-й бомбардировочный авиационный полк

На сегодняшний день (по данным на 2025–2026 годы) основной тактической единицей, дислоцированной на аэродроме «Балтимор», является:

47-й бомбардировочный авиационный полк

Ранее: 47-й смешанный авиационный полк.

Подчинение: 105-я смешанная авиационная дивизия — 6-я армия ВВС и ПВО — Западный военный округ (ЗВО);

Воинская часть: данные о номере воинской части (в/ч) в открытых источниках могут варьироваться, исторически ассоциируется с в/ч 08342 (хотя этот номер часто связывают с Екатеринбургом, в контексте Воронежа указывается на 47-й полк).

Основная авиатехника: Су-34 (фронтовой бомбардировщик).

Задачи и роль полка

Как часть 6-й армии ВВС и ПВО ЗВО, 47-й бап решает задачи по:

  • Нанесению ударов по наземным целям противника (в т.ч. защищенным и маломеркневым) в тактической и оперативной глубине.
  • Преодолению средств ПВО противника.
  • Разведке и корректировке огня.
  • Участию в стратегических и оперативных учениях (например, «Запад», «Центр», «Восток»).

Инфраструктура и стратегическое значение

Аэродром «Балтимор» классифицируется как стратегический военный объект. Его инфраструктура соответствует высшему классу и включает:

  1. Взлетно-посадочную полосу (ВПП) повышенной длины и несущей способности, пригодную для приема всех типов авиации ВКС России, включая тяжелые бомбардировщики и транспортники.
  2. Командные пункты защищенного типа.
  3. Хранилища ГСМ (горюче-смазочных материалов) большой вместимости.
  4. Авиационные арсеналы для хранения авиационного вооружения (ракет, бомб, патронов).
  5. Парковочные стоянки с укрепрайонами (каптонами) для размещения авиатехники.
  6. Рadiolокационная и навигационная аппаратура (РЛС, ПРМГ, курс-глиссада) для обеспечения полетов в простых и сложных метеоусловиях.

Взаимодействие с городом и экология

Расположение аэродрома в черте города (Советский район) накладывает отпечаток на градостроительство. В 2021 году Воронежское областное агентство государственного имущества (ВАСО) исключило правобережную часть Воронежа из сферы влияния приаэродромной зоны, что сняло ряд ограничений на высотность строительства для жилых районов, однако санитарно-защитная зона и режим полетов остаются строгими.

Аэродром «Балтимор» прошел путь от аэродрома 1930-х годов («Воронеж-Б») через 8-летний «долгострой» реконструкции до современной базы 47-го бомбардировочного авиаполка на Су-34. Сегодня это полностью готовый к выполнению боевых задач объект высшего класса, играющий ключевую роль в обеспечении обороноспособности на западном стратегическом направлении. Наличие развитой инфраструктуры (ГСМ, арсеналы, ЗРП) позволяет использовать аэродром не только для базовой авиации, но и как аэродром развертывания для дальней и транспортной авиации ВКС России.


Статья составлена на основе открытых источников (РИА Новости, АиФ Воронеж, РУВИКИ, Руниверсалис, Викиновости, блог sdelano_u_nas) по состоянию на июль 2026 года.