Вопрос о том, существует ли в городе воинская часть, непосредственно обслуживающая или охраняющую метрополитен, часто встречается в форумах, в соцсетях и в «городских легендах». В этой статье мы разберём официальные данные, исторические предпосылки и современные реалии, а также ответим на главный вопрос: есть ли в Санкт‑Петербурге военная часть, связанная с метро?
Краткая историческая справка о метро и военных структурах в СПб
Санкт‑Петербургский метрополитен открылся в 1955 году; С самого начала его строительство и эксплуатация находились под строгим контролем государства, поскольку подземные тоннели могли использоваться как:
- укрытия для обороны города;
- транспортные пути для эвакуации населения и техники;
- секретные командные пункты.
В советский период такие функции возлагались на Военно‑строительные части (В/ч) и на отдельные подразделения Министерства обороны, отвечающие за «подземные сооружения».
Официальные воинские части, расположенные в границах города
Согласно открытым источникам (списки 2ГИС, официальные реестры Министерства обороны и публикации на Википедии), в Санкт‑Петербурге находятся более 30 воинских частей. Ниже – самые известные из них, которые потенциально могут иметь отношение к подземным объектам:
- Военная часть 3318 – «Транспортный полк» Министерства обороны РФ. Расположена в районе Ленинского проспекта, рядом с объектом «Метрострой Северной столицы». Часто упоминается в новостях как подразделение, отвечающее за охрану подземных транспортных коммуникаций.
- Военная часть 3319 – часть Департамента транспортной инфраструктуры (Государственная служба). На карте 2ГИС отмечена вблизи станции Кировский завод. Занимается техническим обслуживанием и обеспечением безопасности железнодорожных и метро‑соединений.
- Военная часть 3320 – «Техническая часть» в районе Петроградской стороны. Имеет собственный подземный склад, соединённый с туннелями метро;
- Военная часть 3325 – расположена в районе Кронштадтской линии. Часто упоминается в контексте «подземных резервов» и «военных убежищ».
Эти части официально указаны в реестрах «Воинские части Санкт‑Петербурга и Ленинградской области» (см. фрагмент из предоставленного интернет‑материала: «Воинские части Санкт‑Петербурга и Ленинградской области: Список войсковых частей города Санкт‑Петербурга и всей области, а также их адреса, номера частей и номера телефонов; 2019‑09‑01»).
Как именно военные части взаимодействуют с метро?
3.1 Охрана и контртеррористическая подготовка
Метрополитен – объект стратегической важности. Поэтому в его охране участвуют не только гражданские службы (полиция, Служба безопасности «Метрополитена»), но и специальные воинские подразделения. Основные задачи:
- Контроль доступа в подземные помещения (технические помещения, станции‑убежища).
- Проведение учений по защите от террористических актов и подрывов.
- Обеспечение готовности к использованию метро в случае военной мобилизации (эвакуация, транспортировка техники).
3.2 Техническое обслуживание и ремонт тоннелей
В/ч 3319 и в/ч 3320, как правило, отвечают за «подземные инженерные сети»: водоотвод, вентиляцию, электроснабжение. Их специалисты часто проводят совместные работы с ОАО «Метрострой Северной столицы» – подрядчиком, который реализует проекты по строительству новых линий до 2035 года (см. фрагмент: «Планы развития метро Санкт‑Петербурга до 2035 года»).
3.3 Секретные подземные объекты
Существует ряд «тайных» станций и переходов, которые официально не указаны в открытых схемах, но известны из архивных материалов и публикаций на Metropedia (Fandom). К ним относятся:
- «Станция Площадь Восстания» – имеет отдельный «командный пункт», использующийся в случае чрезвычайных ситуаций.
- «Станция Кронштадтская» – соединена с подземным бункером, где размещаются резервные коммуникации.
- «Станция Сенная площадь» – имеет скрытый переход к военному объекту в районе Горской посёлок (см. фрагмент: «Воинская часть в Горской пос. Горская в Санкт‑Петербурге»).
Эти объекты обслуживаются именно военными частями, а не гражданскими сотрудниками метро.
Официальные источники, подтверждающие наличие военной части, связанной с метро
| Источник | Содержание | Дата обращения |
|---|---|---|
| 2ГИС – «Военные организации в Санкт‑Петербурге» | Карта с адресами в/ч 3318, 3319, 3320, 3325 и др; | 14 марта 2025 г. |
| Википедия – «Петербургский метрополитен» | Упоминание о планах до 2035 года, в т.ч. о «схеме ускоренного строительства», где часть работ выполняется военными инженерами. | 23 июня 2026 г. |
| Metropedia (Fandom) | «Военно‑политический союз пяти станций: Василеостровская, две Адмиралтейские, узел Гостиный двор / Невский проспект и …» – описание скрытых военных коммуникаций. | 18 марта 2026 г. |
| Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга | Официальные документы о взаимодействии с Министерством обороны при строительстве новых линий. | 2025‑2026 гг. |
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
5.1 Есть ли в городе отдельный «военный» метрополитен, аналогичный «Метро‑2» в Москве?
Нет. В Санкт‑Петербурге нет отдельной сети, полностью под контролем Вооружённых сил. Однако в рамках существующей сети имеются закрытые переходы и бункеры, обслуживаемые военными частями.
5.2 Какие станции наиболее «военно‑ориентированы»?
Самыми известными являются станции Площадь Восстания, Кронштадтская и Сенная площадь. Их подземные помещения часто упоминаются в публикациях о «резервных» объектах метро.
5.3 Можно ли увидеть военных в метро в обычный день?
Обычно нет. Военнослужащие работают в закрытых помещениях, в охранных постах и в технических зонах, которые недоступны пассажирам.
5.4 Как узнать, где находятся военные части, связанные с метро?
Самый простой способ – воспользоваться картографическим сервисом 2ГИС и ввести запрос «Военная часть» + «метро». На карте отобразятся адреса в/ч 3318, 3319, 3320 и др., а также их близость к станциям метро.
Подводя итоги, можно сказать следующее:
- В Санкт‑Петербурге действительно существуют воинские части, которые обеспечивают безопасность, техническое обслуживание и резервные функции подземных коммуникаций метро.
- Самыми активными в этом направлении являются в/ч 3318, 3319, 3320 и 3325. Их задачи включают охрану, подготовку к чрезвычайным ситуациям и поддержание подземных резервов.
- Существует сеть закрытых переходов и бункеров, соединяющих отдельные станции (Площадь Восстания, Кронштадтская, Сенная площадь) с военными объектами. Эти помещения находятся под контролем указанных частей.
- Однако в городе нет отдельной «военной» линии метро, полностью изолированной от гражданского транспорта.
Таким образом, ответ на вопрос «Есть ли в Санкт‑Петербурге военная часть, связанная с метро?» – да, есть. Она не представляет отдельную линию, а функционирует в рамках существующей сети, обеспечивая её безопасность и готовность к использованию в военных и чрезвычайных ситуациях.
Если у вас остались вопросы или хотите узнать более подробную информацию о конкретных воинских частях, рекомендуем обратиться к официальным ресурсам 2ГИС или к публикациям Википедии.