Самара (в 1935–1991 гг․ — Куйбышев) исторически является одним из ключевых авиацентров России․ Географическое положение на пересечении важнейших транспортных путей‚ мощная авиапромышленная база (АО «Авиакор»‚ Куйбышевский авиазавод № 18‚ Прогресс РКЦ) и развитая инфраструктура аэродромов сделали регион стратегически важным для Воздушно-космических сил (ВКС) и их правопреемников — ВВС СССР и ВВС РФ․

В данной статье мы подробно рассмотрим размещение авиавоинских частей‚ аэродромов‚ штабов и обеспечивающих подразделений ВКС в Самарской области на современном этапе‚ а также затронем исторический контекст;

Исторический экскурс: Куйбышев — резервная столица и авиахаб

В годы Великой Отечественной войны Куйбышев стал «резервной столицей» СССР․ Сюда были эвакуированы правительственные органы‚ дипломатические миссии и‚ что критически важно‚ авиационные конструкторские бюро и заводы (завод № 18‚ завод № 126 — современный «Прогресс»)․

• 1941–1945 гг․: На аэродромах области (Курумоч‚ Безымянка‚ Кряж‚ Смышляевка) базировались дальнебомбардировочные‚ транспортные и истребительные авиаполки‚ обеспечивавшие фронт и выполнившие стратегические задачи (в т․ч․ рейсы по программе «Ленд-лиз» через Албанский аэродром)․
• Послевоенный период: Регион стал центром формирования Дальней авиации (ДА) и Военно-транспортной авиации (ВТА)․ Здесь мастерятся стратегические бомбардировщики (Ту-16‚ Ту-22М‚ Ту-95‚ Ту-160) и транспортники (Ан-12‚ Ан-22‚ Ил-76)․
• 1990–2000-е гг․: После распада СССР и реформ в ВВС РФ произошла масштабная редукция частей․ Многие полки были расформированы или объединены в авиабазы․

Современная организационная структура (ВКС России)

На данный момент (по состоянию на 2024–2026 гг․) воинские части ВКС в Самарской области подчинены Военно-воздушным силам Военно-воздушных сил (ВВКС ВКС) в составе Центрального военного округа (ЦВО)․ Основные родовые виды войск‚ представленные в регионе:

1. Дальняя авиация (ДА) — стратегическая ядерная сдерживаемость․
2. Военно-транспортная авиация (ВТА), перевозка войск и грузов․
3. Радиотехнические войска (РТВ) — радиолокационное поле‚ обнаружение воздушных целей․
4. Радиоэлектронная борьба (РЭБ) — подавление средств управления и связи противника․
5. Зенитно-ракетные войска (ЗРВ) — ПВО важнейших объектов (взаимодействие с ВКС)․
6. Обеспечивающие и учебные подразделения․

Ключевые аэродромы и базирующиеся части

Аэродром «Кряж» (г․ Самара‚ северная окраина)

Статус: Военный аэродром (ранее совместное базирование с гражданским);

Историческая роль: База 713-го учебного авиаполка (713 уап) на самолетах Ту-134УБЛ‚ Ан-12‚ Ан-26‚ используемого для подготовки летного состава ДА и ВТА․

Современное состояние: После реформ 2009–2010 гг․ 713 уап реорганизован․ На аэродроме размещаются:

• Отдельные авиаотряды/эскадрильи военно-транспортной авиации (базирование Ил-76‚ Ан-12‚ Ан-26 для задач обеспечения ЦВО)․
• Подразделения обеспечения полетов (аэродромная техническая батарея‚ взвод ППР‚ метеостанция)․
• Складская база авиационного технического имущества․

Примечание: Точный номер воинской части (в/ч) может меняться при реорганизации․ Часто указывается в/ч‚ связанная с 18-й гвардейской тяжелобомбардировочной авиадивизией (г․ Энгельс) или центральным подчинением штаба ДА․

Аэродром «Безымянка» (г․ Самара‚ южная окраина)

Статус: Военный аэродром 1-го класса (длинна ВПП позволяет принимать все типы самолетов)․

История: Раньше база 196-го инструкторского тяжелобомбардировочного авиаполка (196 итап) на Ту-22М3 (расформирован в 2009 г․)․

Современное состояние:

• Используется как запасной аэродром для стратегической авиации (Ту-160‚ Ту-95МС‚ Ту-22М3) при разбазировании с основных баз (Энгельс‚ Украйка‚ Шаголь)․
• Размещение авиатехнических баз/складов по хранению и ремонту авиационного вооружения и оборудования․
• Возможное базирование отрядов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) разведки и удара․

Аэродром «Курумоч» (Международный аэропорт им․ Куриченко)

Статус: Гражданский аэропорт федерального значения (совместное базирование прекращено в 2000-х)․

Военное прошлое: До 2000-х гг․ — база 129-го гвардейского смешанного авиаполка (129 гвсмап) на Ан-12‚ Ан-26‚ Ми-8 (ВТА)․ В 1990-е здесь базировался 235-й гвардейский военно-транспортный авиаполк (235 гввтап) с Ил-76․

Настоящее: Военные части на аэродроме не размещаются постоянно․ Используется для перебазирования‚ посадки военных ТС при учениях и транзите․ Терминал обслуживает чартерные рейсы МО РФ․

Аэродром «Смышляевка» (п․ Смышляевка‚ Волжский р-н)

Статус: Военный аэродром (ранее база 337-го авиационного полка беспилотников)․

Современное значение: Активное развитие инфраструктура используется для испытаний и эксплуатации комплексов БПЛА (например‚ «Орион»‚ «Сириус» и др․)‚ а также для нужд авиапромышленного комплекса (испытания самолетов завода «Прогресс»)․

Штабные и управляющие органы ВКС в регионе

Помимо летных частей‚ в Самаре сосредоточены важнейшие органы управления и связи ВКС:

Управление воздушного пространства и связи

• Центр управления полетами (ЦУП) / Диспетчерский пункт на аэродромах Кряж и Безымянка — обеспечивают управление полетной деятельностью в районе ответственности․
• Радиотехнические части (РТЧ/РТБр) — развернуты в пригороде (п․ Безымянка‚ п․ Смышляевка‚ р․п․ Рощинский и др․) для непрерывного радиолокационного контроля воздушного пространства над Поволжьем и Уралом․ Входят в состав 3-й армии ВВКС и ПВО (Штаб, г․ Екатеринбург) или непосредственно подчинены Штабу ВКС․

Части радиоэлектронной борьбы (РЭБ)

В Самарской области традиционно сильно представлены части РЭБ ВКС (например‚ отдельные бригады/полки РЭБ)‚ обеспечивающие защиту стратегических объектов (аэродромы Энгельс‚ приуральские РЛС‚ объекты РВСН) от радиоэлектронного подавления․

Известные номера воинских частей (военные единицы) в Самарской области

Важно: Номера воинских частей (в/ч) могут меняться при реорганизации․ Ниже приведены данные из открытых источников и справочников за разные годы (актуальны на момент публикации источников)․ Для точного уточнения (например‚ для отправки посылок или справок) необходимо обращаться в военкомат или на официальный портал Госуслуги / Минобороны РФ․

Адреса для корреспонденции (общий формат):
443XXX‚ Самарская область‚ г․ Самара / р-н‚ п․ [Название]‚ в/ч [Номер]
Например: 443530‚ Самарская обл․‚ Волжский р-н‚ п․ Рощинский‚ в/ч 45863

Военкоматы и органы военного учета (для контакта с частями)

Если вам необходимо связаться с конкретной воинской частью (узнать режим пропусков‚ передать посылку‚ уточнить сведения о призывнике/военнослужащем)‚ первым шагом следует обратиться к Военному комиссариату по месту жительства или месту dislocation части․

Основные военкоматы г․ Самары:

• Военный комиссариат Самарской области (Главный): ул․ Чапаевская‚ 121․ Телефон справочный: +7 (846) -33-XX-XX (уточняйте на сайте voskhod․mil․ru или 2ГИС)․
• Военный комиссариат Советского и Железнодорожного районов: ул․ Вольская‚ 15․
• Военный комиссариат по Кировскому и Красноглинскому районам: ул․ Елизарова‚ 28․

На картах (2ГИС‚ Яндекс․Карты) можно найти актуальные телефоны‚ режимы работы (обычно пн-пт 09:00–18:00‚ перерыв 13:00–14:00‚ суббота/воскресенье — выходной) и построить маршрут․

Военно-промышленный комплекс (ВПК) и авиация

Нельзя рассматривать военные части ВКС в Самаре без привязки к ВПК․ Город, «авиационная столица»:

• АО «Авиакор» (Завод № 18): Серийное производство и модернизация Ту-214‚ Ил-76МД-90А‚ ремонт Ту-154‚ Ту-204․ Тесное взаимодействие с ВТА и ДА․
• РКЦ «Прогресс»: Разработка и производство ракет-носителей «Союз»‚ блоков «Фрегат»‚ беспилотников․ Обеспечивает космодромы и войска ВКС (Космические войска)․
• Куйбышевский НИИ двигателей (КНИИД): Разработка газотурбинных двигателей для авиации и флота;
• ОКБ им․ Кузнецова (Самара): Двигатели НК-32 (Ту-160)‚ НК-25 (Ту-22М3)‚ НК-12 (Ту-95)‚ Д-30КП (Ил-76)․

Военные части ВКС в регионе являются основными потребителями и операторами продукции этих предприятий‚ что создает уникальный замкнутый цикл: Разработка — Производство — Эксплуатация — Ремонт/Модернизация․

Учебные и научные структуры

• Самарский национальный исследовательский университет имени академика С․П․ Королева (СамГУ аэрокосмический): Главная база подготовки инженерных кадров для ВКС и ВПК․ На кафедрах ведется работа по заказным темам Минобороны․
• Военная кафедра / Центр военной подготовки: Подготовка офицеров запаса по специальностям ВКС (управление полетами‚ РЛС‚ РЭБ‚ обеспечение)․

Важные нюансы и рекомендации

Как официально связаться с частью?

1. Через военкомат по месту жительства военнослужащего (для родственников)․
2. Через официальный сайт Минобороны РФ (раздел «Обращения граждан»)․
3. По телефонам дежурных по частям (доступны только по официальным запросам или через «Горячие линии» округов)․
4. Почта России — отправка писем/посылок строго по адресу: Индекс‚ Область‚ Район‚ Нас․ пункт‚ в/ч XXXXX‚ ФИО военнослужащего‚ рота/взвод․

Самара и Самарская область остаются опорным узлом Воздушно-космических сил России на Волге․ Несмотря на реформы и сокращение количества авиаполков по сравнению с советским периодом‚ регион сохраняет уникальный комплекс:

• Аэродромная сеть стратегического уровня (Кряж‚ Безымянка‚ Смышляевка)․
• Развернутая система РЛС и РЭБ для контроля воздушного пространства Центрального и Южно-Уральского направлений․
• Мощнейшая научно-производственная база‚ обеспечивающая жизненный цикл авиационной техники ВКС․
• Штаб 2-й гв․ общевойсковой армии (СВ)‚ обеспечивающий взаимодействие сухопутных войск с авиацией․

Для получения актуальной информации о конкретной воинской части (номер в/ч‚ командир‚ режим пропусков‚ контакты) настоятельно рекомендуется обращаться исключительно в официальные военкоматы или использовать портал Госуслуг / сайт Минобороны РФ․ Информация из открытых интернет-источников (справочники 2ГИС‚ форумы‚ старые списки в/ч) может быть устаревшей или неточной ввиду постоянной реорганизации войск․

Статья подготовлена на основе открытых источников‚ справочных данных за 2021–2026 гг․ и общеизвестных сведений о структуре ВКС РФ․ Автор не несет ответственности за изменения в структуре‚ номерах в/ч и адресах‚ произошедшие после даты публикации․ Дата актуализации контекста: ․