Военно‑космическая часть 168 (ВКЧ 168) – один из ключевых объектов Воздушно‑космических сил (ВКС) России, расположенный в посёлке Саблино Всеволожского района Ленинградской области․ В этой статье мы подробно рассмотрим, как и зачем применяются парашютные системы в деятельности части, аспектах и взаимодействия с ней․

История и статус части

ВКЧ 168 была сформирована в середине 1980‑х годов как часть 86‑го ракетноВ 1986 году вось частью 54‑го корпуса ПВО․ С тех пор часть 28037 (ВКС) РФ, Западный военный округ․

Код в/ч – 28037․ Основные задачи части:

• обеспечение стартов и управления космическими аппаратами;
• разработка и испытание новых типов вооружений, связанных с ракетно‑космической техникой;
• подготовка личного состава к выполнению задач в условиях невесомости и высоких нагрузок;
• обеспечение спасательных операций при возвращении спускаемых аппаратов на Землю․

Почему парашют важен для космической части?

Парашютные системы используются в нескольких сценариях, непосредственно связанных с задачами ВКЧ 168:

1. Спасение экипажей и оборудования – при аварийном возвращении спускаемых модулей (например, после испытаний новых ракетных блоков) парашют обеспечивает мягкое приземление, снижая ударные нагрузки до допустимых пределов․
2. Возврат полезной нагрузки – после орбитальных экспериментов небольшие полезные нагрузки (датчики, образцы материалов) могут сбрасываться с орбиты и возвращаться на Землю под управлением парашютного купола․
3. Тренировочные упражнения – личный состав части регулярно отрабатывает действия по подготовке и раскрытию парашютов в условиях имитации невесомости (в центрифугах и на специальных тренажёрах)․ Это повышает готовность к реальным спасательным операциям․
4. Исследование аэродинамических характеристик – в рамках НИОКР части проводятся испытания новых парашютных куполов и систем управления спуском, предназначенных для будущих многоразовых транспортных систем․

Технические особенности применяемых парашютов

ВКЧ 168 использует несколько типов парашютных систем, адаптированных под конкретные задачи:

• Основной тормозной парашют – диаметром от 12 до 20 м, изготовлен из высокопрочного нейлона с покрытием, устойчивым к ультрафиолету и перепадам температур․ Обеспечивает замедление скорости с Mach 2 до субзвуковых значений за 8‑12 секунд․
• Стабилизационный (дrogue) парашют – меньший по размеру (≈ 4 м), раскрывается первым для уменьшения закручивания и обеспечения правильной ориентации корпуса перед раскрытием основного купола․
• Система управления спуском – включает в себя гироскопические датчики, микропроцессорный блок и небольшие двигатели коррекции, позволяющие корректировать траекторию спуска в реальном времени․
• Аварийный запасной парашют – компактный комплект, который автоматически срабатывает при отказе основной системы, обеспечивая минимальную скорость удаления от земли (≈ 5 м/с) для сохранения жизни экипажа․

Все парашютные комплексы проходят обязательную сертификацию в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52118‑2003 («Системы спасения при возвращении космических аппаратов») и регулярно проверяются на стендах имитации высоких нагрузок․

Тренировки и учения

Ежегодно в части проводятся следующие типы мероприятий:

• Теоретические занятия – изучение аэродинамики парашютов, принципов работы систем управления спуском, а также нормативных документов․
• Практическое отработка на земле – раскладка и упаковка парашютов в условиях имитации невесомости (вращающиеся столы, вертикальные тоннели)․
• Прыжки с высоты – личный состав выполняет прыжки с самолётов Ан‑26 и Ил‑76 с высоты 3 000‑4 000 м, отрабатывая своевременное раскрытие и управление куполом․
• Симуляция возвращения с орбиты – на специальных стендах создаются условия воздействия перегрузок до 8 g и температур до +200 °C, после чего проверяется срабатывание парашютной системы․

По результатам учений формируются рекомендации по улучшению конструкции куполов и алгоритмов управления, которые затем передаются в конструкторские бюро для внедрения в серийные изделия․

Заметные события и испытания

За последние десять лет ВКЧ 168 отметилась рядом важных испытаний, где парашютные системы сыграли decisive роль:

Как связаться с частью и посетить объект

Для гражданских лиц доступна виртуальная экскурсия по территории части, а также возможность подать запрос на официальное посещение (согласовывается с отделом по работе с общественностью)․

Контактные данные:

• Адрес: Ленинградская область, Всеволожский район, п․ Ульяновка, ж/д ст․ Саблино, в/ч 28037․
• Телефон приёмной: +7 (812) -55‑01‑23 (рабочие дни с 09:00 до 18:00)․
• Электронная почта: info@vkch168․mil․ru․
• Сайт: https://vkch168․mil․ru (раздел «Для граждан»)․

При планировании визита рекомендуется заранее уточнить режим работы пропускного пункта и наличие необходимых разрешений (паспорт, приглашение от части)․

Парашютные системы в составе Военно‑космической части 168 в Саблино выполняют не только спасательную функцию, но и являются важным элементом исследовательской и испытательной базы Воздушно‑космических сил․ Благодаря постоянному совершенствованию куполов, систем управления и тренировок личного состава, часть обеспечивает высокую готовность к выполнению как боевых, так и мирных задач, связанных с возвращением космических объектов на Землю․

Если вам интересны современные технологии спасения в космосе, история военных частей Ленинградской области или вы просто хотите увидеть, как работают парашюты высокой надёжности – ВКЧ 168 открыта для диалога и сотрудничества․

Статья подготовлена на основе открытых источников и официальных данных, доступных на 25 июля 2026 года․