Документальный цикл «Военная приемка» (2015‑2018 гг.) – один из самых популярных проектов телеканала Звезда. Он знакомит зрителей с последними образцами отечественной военной техники‚ показывая их в реальных условиях эксплуатации. В первой части серии‚ посвящённой экстремальной экспедиции на вершину горы Эльбрус‚ показаны испытания новейших броневиков и грузовиков‚ которые ещё не поступили на вооружение Министерства обороны.
О сериале «Военная приемка»
Серия выходит в эфир с 2015 года и включает более 120 выпусков. Каждый эпизод посвящён отдельному виду техники или комплексу вооружения:
- бронетехника (Тайфун‚ Патруль‚ Торнадо‚ БАРС и др.);
- автомобильная и специальная техника (Урал Next‚ КамАЗ‑5490‚ «Армата» и т.д.);
- беспилотные системы‚ ракетные комплексы‚ корабли и авиация.
Особое внимание уделяется полевым испытаниям: техника подвергается экстремальным температурам‚ бездорожью‚ высокогорью и другим нагрузкам‚ которые близки к реальным условиям боевого применения.
Экспедиция на Эльбрус: цель и задачи
Эльбрус – высочайшая вершина России и Европы (5642 м над уровнем моря). Выбор этой локации для испытаний обусловлен несколькими факторами:
- Высота и разреженный воздух – проверка работы двигателей‚ систем охлаждения и электроники в условиях низкого атмосферного давления.
- Перепады температур – от сильного жара в долинах до сильного холода у вершины.
- Сложный рельеф – крутые склоны‚ каменистые участки‚ снежные и ледяные покрытия.
- Логистическая изоляция – необходимость обеспечения автономности техники на длительный период без внешней поддержки.
Основные задачи экспедиции:
- Оценка проходимости и манёвренности новых броневиков и грузовиков в высокогорных условиях.
- Проверка надёжности силовых агрегатов‚ трансмиссии и систем управления при работе в разреженном воздухе.
- Тестирование систем обогрева‚ вентиляции и защиты экипажа от переохлаждения и перегрева.
- Выявление возможных конструктивных недостатков‚ которые необходимо устранить перед принятием на вооружение.
Техника‚ участвовавшая в испытаниях
В первой части «Военной приемки» на Эльбрусе были задействованы следующие образцы:
| Название | Тип | Краткое описание |
|---|---|---|
| Тайфун | Бронеавтомобиль 4×4 | Современный модульный броневик с повышенной защитой от пуль и осколков‚ оснащённым дизельным двигателем мощностью 300 л.с. |
| Патруль | Бронеавтомобиль 6×6 | Увеличенная грузоподъёмность‚ улучшенная проходимость благодаря независимой подвеске каждой оси. |
| Торнадо | Бронеавтомобиль 8×8 | Боевой модуль с возможностью установки различного вооружения (пулемёты‚ гранатомёты‚ ПТРК). |
| Урал Next | Грузовик 4×4 и 6×6 | Серия модернизированных грузовиков с повышенной грузоподъёмностью (до 20 т)‚ улучшенной кабиной и современной электроникой. |
Ход испытаний (часть 1)
Эпизод начинаеться с подготовки техники в базовом лагере у подножия Эльбруса. Инженеры и водители проводят предварительный осмотр‚ проверяют уровень масла‚ давление в шинах и работу систем обогрева.
Далее следует ascent – подъём по горному серпантину. Камера фиксирует:
- Как броневики преодолевают крутые подъёмы (угол до 30°) благодаря высокому крутящему моменту и системе полного привода;
- Как шины с глубоким протектором справляются с рыхлым гравием и участками покрытого льда;
- Работу систем охлаждения двигателей – несмотря на разреженный воздух‚ температура масла остаётся в норме благодаря дополнительным радиаторам и принудительной вентиляции;
- Проверку электроники: GPS‑навигация‚ связь и бортовые компьютеры функционируют без сбоев‚ хотя сигнал иногда ослабевает из‑за горных препятствий.
На средней высоте (около 3500 м) техника сталкивается с резким падением температуры до –15 °C. В этом момencie особенно важно проверить:
- Системы предпускового подогрева двигателя;
- Работу отопителей салона и обогрева стекол;
- Герметичность кузова и отсутствие конденсата внутри.
На финальном участке – ледниковое плато у самой вершины – испытывается способность техники двигаться по плотному снегу и льду. Здесь демонстрируются:
- Эффективность полного привода и блокировок дифференциалов;
- Устойчивость броневиков при боковых нагрузках (ветер до 20 м/с);
- Тормозные характеристики на скользкой поверхности (используются антиблокировочные системы ABS).
- Двигатели всех испытанных моделей показали стабильную работу при высоте до 4500 м; падение мощности не превышало 8 % благодаря турбонаддуву и системе обратного охлаждения.
- Трансмиссия и подвеска выдержали нагрузки без серьёзных поломок; отмечена лишь незначительная вибрация в передней оси у модели «Торнадо» на участках с крупным камнем – требуется доработка демпферов.
- Системы обогрева обеспечили комфортную температуру в кабине даже при –20 °C наружного воздуха; однако время разогрева салона у «Урал Next» оказалось чуть дольше заявленного (около 12 мин вместо 10 мин).
- Электроника и связь работали без сбоев; кратковременные потери GPS‑сигнала были компенсированы инерциальной навигационной системой.
- Шины с глубоким протектором продемонстрировали отличное сцепление на снегу и льду; износ протектора составил менее 2 % после пробега 150 км в высокогорных условиях.
- Подтверждает возможность применения новой бронетехники в горных театрах военных действий (Кавказ‚ Сирия‚ горные районы Афганистана и т.д.).
- Снижает риски непредвиденных поломок в условиях ограниченной логистической поддержки.
- Позволяет оптимизировать графики серийного производства и планировать поставки в части‚ дислоцированные в высокогорных регионах.
- Даёт основу для разработки рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию техники в экстремальных климатических зонах.
Эпизод завершается возвращением техники в базовый лагерь‚ где проводится детальный осмотр на предмет износа и возможных повреждений.
Результаты и выводы
По итогам первой части испытаний эксперты сделали следующие наблюдения:
Значение для Вооружённых сил
Успешное прохождение испытаний на Эльбрусе имеет стратегическое значение:
Первая часть документального фильма «Военная приемка» на Эльбрусе представляет собой ценный источник информации о реальных возможностях современной российской бронетехники. Испытания показали‚ что машины такие как Тайфун‚ Патруль‚ Торнадо и Урал Next способны выдерживать суровые условия высокогорья‚ сохраняя боевые и транспортные характеристики на требуемом уровне. Выявленные замечания послужат основой для дальнейшего улучшения конструкции‚ а успешное завершение экспедиции укрепляет доверие к отечественному военному производству и повышает готовность Вооружённых сил к действиям в самых сложных географических условиях.
Следующие серии цикла продолжат рассказ о тестировании техники в других экстремальных средах – пустыне‚ арктических льдах и тропических джунглях‚ что позволит сформировать полную картину готовности новой техники к любым театрам боевых действий.