Военная единица 20096 (в/ч 20096) — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, расположенная в городе Энгельс Саратовской области. Является одной из ключевых баз Дальней авиации (ДА) страны. В открытых источниках и справочниках часто фигурирует под наименованием 22-я гвардейская тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия (22 гв. тбад) или как аэродром «Энгельс-2».
Географическое положение и инфраструктура
Аэродром находится в 3–4 км к северо-востоку от города Энгельс и в 15 км от Саратова (через мост через Волгу). Это стратегический объект федерального значения.
Основные характеристики аэродрома:
- Класс аэродрома: 1-й класс (принимает все типы самолетов без ограничений по массе).
- ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Одна основная ВПП длиной 3500 метров (бетонное покрытие), ширина 60 метров. Имеет прочные настилки на концах для разгораживания стратегических бомбардировщиков.
- Парковки: Масштабная сеть таксировок и парковочных площадок, включая капониры (защищенные укрытия) для размещения стратегической авиации.
- Топливозаправка: Мощная система хранения и выдачи авиационного топлива (Т-1, РТ), рассчитанная на интенсивную эксплуатацию тяжелых самолетов.
- Навигационное и посадочное оборудование: Полный комплект систем радиолокационного управления, ИЛС (ILS), ПРМГ, курсовые и планирующие радиомаяки, ПРР/ПРД ЛЧ.
Историческая справка
Советский период
Аэродром в Энгельсе начал формироваться в 1930-х годах. В годы Великой Отечественной войны с него совершали вылеты бомбардировщики ДБ-3, Ил-4, а позже Ту-2. В послевоенное время база переориентировалась на реактивную авиацию.
Ключевой этап — 1950–1960-е годы, когда аэродром был перестроен под стратегические бомбардировщики Ту-16, а затем Ту-22М и Ту-95. В 1960 году на базе аэродрома была сформирована 22-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия (позже — гвардейская), ставшая основным жильцом в/ч 20096 на десятилетия.
Период 1990–2000-х
После распада СССР часть пережила тяжелый кризис: сокращение штатов, списание устаревшей техники (Ту-22К, Ту-160 частично ушли в Украину или были утилизированы по договору СНВ-III). Тем не менее, Энгельс остался единственной базой в России, где базировались Ту-160 («Белый лебедь») и Ту-95МС.
Современный этап (с 2010-х гг.)
Началась активная модернизация: прием глубоко модернизированных Ту-95МСМ и Ту-160М, строительство новых капитальных объектов (ангары, командные посты, жилые комплексы), усиление системы ПВО и физической защиты.
Состав и воинские части (актуальное состояние)
На 2023–2024 годы в структуру в/ч 20096 (22 гв. тбад) входят следующие авиационные полки и подразделения:
| Подразделение | Воинский номер / Название | Вооружение / Функция |
|---|---|---|
| 121-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк | в/ч 20096 (основной штат) | Ту-160, Ту-160М — стратегические ракетоносцы с переменной геометрией крыла. |
| 409-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк | в/ч 20096 | Ту-95МС, Ту-95МСМ — стратегические ракетоносцы-бомбардировщики с турбовинтовыми двигателями. |
| Авиационная техническая база / Батарея технического обслуживания | в/ч 20096 | Обеспечение летной готовности, текущий и капитальный ремонт, подготовка к применению авиационного вооружения (Х-55, Х-555, Х-101, Х-102, Кинжал — перспективно). |
| Дивизион зенитной ракетной обороны (ЗРО) / РЭБ | Приставленные части ВКС / ПВО | С-300В/С-400, комплексы РЭБ (Красуха, Жител и др.) — прикрытие аэродрома. |
| Батальон охраны и защиты (в/ч 45827 или подобные) | Внутренние войска / Росгвардия / Военная полиция | Физическая защита периметра, режимная безопасность, оборона аэродрома. |
Авиационная техника и вооружение
Основные типы ВВС:
- Ту-160 / Ту-160М («Белый лебедь», код НАТО: Blackjack): Сверхзвуковой стратегический ракетоносец переменной геометрии крыла. Основа ядерного триада. Базируется в Энгельсе с 1990-х гг. Сейчас идет программа серийного строительства Ту-160М и М2.
- Ту-95МС / Ту-95МСМ («Медведь», код НАТО: Bear-H): Турбовинтовой стратегический ракетоносец-бомбардировщик. Главный носитель крылатых ракет дальнего действия. Глубокая модернизация (МСМ) включает новые двигатели НК-12МП, авионику «СОКОЛ», стеклянные кабины, систему связи и навигации.
Авиационное вооружение:
- Стратегические крылатые ракеты (КР): Х-55 (исторически), Х-555 (конвенциональная), Х-101 (скрытная, конвенциональная), Х-102 (скрытная, ядерная). Дальность до 4500–5500 км.
- Авиационно-баллистические ракеты: «Кинжал» (Х-47М2) — перспектива интеграции на Ту-160М/Ту-95МСМ (пока основной носитель МиГ-31К).
- Свободно падающее авиабомбы: ФАБ-500/1500/3000 с модулями УМПК (управляемое авиабомбардирование) — активно применяються в ходе СВО.
Роль в Специальной военной операции (СВО)
С начала 2022 года в/ч 20096 является главным плацдармом для применения Дальней авиации по украинским объектам.
- Массовые ракетные удары: Регулярные вылеты Ту-95МС и Ту-160 с пусковыми позиций над Каспийским морем, Волгоградской областью, Арктикой для пуска Х-101/Х-555 по энергетике, ВПК, узлам управления и логистике ВСУ.
- Авиабомбардирование: Применение Ту-95МС (и Ту-22М3 с других баз) с УМПК для уничтожения укрепрайонов и тыловых объектов.
- Разведка: Вылеты самолетов-разведчиков (Ту-214Р, Ил-20/22 с других баз) в сопровождении или взаимодействии с ударными группами из Энгельса.
Инциденты и атаки на аэродром: В декабре 2022 года аэродром «Энгельс-2» подвергся ударам беспилотников ВСУ (по данным РФ — перехват, по данным Украины — попадания в Ту-95 и Ту-160). Это привело к усилению ПВО, расселиванию авиации по запасным аэродромам (Рязань, Оленя, Шагол, Украинка) и строительству новых капониров/ангаров типа «Купол».
Социальная инфраструктура и город Энгельс
Военная часть 20096 — городобразующее предприятие для Энгельса.
- Жилой фонд: Огромные массивы военной застройки (городки «Авиаторов», «Южный», новые ЖК для офицеров по программе «Военная ипотека»).
- Соцобъекты: Военная больница (в/ч 1599 или приставленная), ДОШ (Детский сад), школа-интернат для детей военнослужащих, Офицеры Дом (Краснозвездный клуб), спортивные комплексы, магазины «Военторг».
- Экология и шум: Постоянная проблема, шум от взлетов стратегиков (особенно Ту-160 на послегоре). Программы звукоизоляции жилых домов в прилегающих микрорайонах проводятся периодически.
Перспективы развития
Согласно ГПВ-2027 и Концепции развития ВКС до 2030 года, для в/ч 20096 запланировано:
- Полная перевооружение на Ту-160М/М2 и Ту-95МСМ к 2027–2030 гг. Списание оставшихся не модернизированных Ту-95МС.
- Строительство защищенных ангаров (капониров) нового типа — бетонных коробчатых укрытий, устойчивых к ударным элементам БПЛА и высокоточному оружию.
- Цифровизация аэродрома: Внедрение АСУ аэродрома, беспилотных технологий для осмотра ВПП, роботизированных комплексов ПВО ближнего действия (Панцирь-СМ, Тор-М2, лазерные комплексы «Пересвет»/«Задира»).
- Интеграция в единую СУБП ВКС: Автоматизированное управление боевым применением, целеуказание в режиме реального времени от спутниковой группировки и АВАКС (А-50У/А-100).
Важные контакты и реквизиты (для служебной переписки)
Почтовый адрес: 413110, Саратовская обл., г. Энгельс, в/ч 20096.
Телефон справки/комендантского часа: Обычно начинается на код региона +7 (8453) или федеральный код ВКС. Конкретные номера являются служебной информацией и в открытую не публикуются.
Военный комиссариат по месту dislocation (для призывников/контрактников): Военный комиссариат Энгельсского района и г. Энгельс (ул. Советская, 100А).
Военная часть 20096 (аэродром Энгельс-2) остается флагманской базой Дальней авиации РФ. Это единственное место постоянного базирования сверхзвуковых стратегических ракетоносцев Ту-160 и основной плацдарм для Ту-95МС. Несмотря на вызовы времени (угроза БПЛА, необходимость глубокой модернизации инфраструктуры), часть демонстрирует высокую боевую готовность, ежедневно выполняя задачи ядерного сдерживания и конвенционального поражения целей в ходе СВО. Дальнейшая судьба базы неразрывно связана с программой ревооружения на Ту-160М/М2 и строительством «непробиваемой» инфраструктуры нового поколения.
Примечание: Статья составлена на основе открытых источников (справочники ВКС, отчеты Минобороны, данные мониторинга авиации, СМИ). Точный текущий штат, номера бортов и тактические группировки являются гостайной.