Военная единица 04059 — это исторически известное формирование 39-го отдельного вертолетового полка (39-й ОВП) Армейской авиации Военно-воздушных сил (ВВС) и позже — Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации. Полк базируется в поселке Николаевка (ранее Угловое) Приморского края и входит в состав авиации Восточного военного округа (ВВО).

Данная статья посвящена рам (командирам) этого формирования, ключевым этапам его истории, а также резонансным делам, связанным с должностными лицами части в разные годы.

Историческая справка о в/ч 04059

Формирование и развитие

Полк был сформирован в 1967 году в рамках Дальневосточного военного округа. На протяжении десятилетий личный состав части осваивал новую технику, участвовал в учениях (в т.ч. стратегических, таких как «Восток-2018», «Восток-2022») и выполнял задачи по охране государственной границы на Дальнем Востоке.

Вооружение и тактические задачи

Основной боевой мощью полка являются вертолеты:

• Ми-24/Ми-35М, ударные вертолеты;
• Ми-8АМТШ/МТВ-5-1 — транспортно-штурмовые вертолеты;
• Ми-28Н «Ночной охотник» — боевые вертолеты всепогодного применения (поступили в части в 2010-х годах).

Задачи включают: уничтожение танковой и бронетехники противника, десантирование и эвакуацию десантных групп, обеспечение высадки десанта, разведку и корректировку огня.

Командиры полка: известные периоды и фигуры

Из-за закрытости воинских частей (особенно авиации ВКС) полный публичный список командиров за все годы не доступен в открытых источниках. Однако судебная практика и СМИ позволяют выделить ключевых фигуров последних лет;

Полковник Евгений Суходольский (период до 2019 года)

Одним из наиболее известных командиров 39-го ОВП в открытом пространстве стал полковник Евгений Суходольский. Его имя стало широко известным в связи с трагическими событиями 2019 года.

Крушение Ми-28Н 18 июня 2019 года

В ходе планового учебного полета в Приморском крае (район арт. Бамбус, учение «Авиадартс» или плановое обучение) разбился вертолет Ми-28Н bort number «44 Red» (по другим данным — просто учебный полет). Погиб экипаж: командир экипажа майор Сергей Козлов и второй пилот капитан Владимир Наумов.

Приговор 2024–2025 гг. (ссылка на информацию из интернета от )

«Приговор полковнику Евгению Суходольскому, из-за приказа которого при крушении вертолета Ми-28 погиб экипаж в 2019 году, вынес гарнизонный…»

Следствие и суд установили, что командир полка (на тот момент) Евгений Суходольский допустил грубые нарушения правил подготовки и применения летательного состава. В частности, был вынесен приказ о выполнении полетного задания в метеоусловиях, не соответствующих уровню подготовки экипажа и возможностям БЛА/вертолета, а также нарушена организация полетов.

По итогам рассмотрения дела гарнизонным военным судом (в 2024–2025 годах) полковник Суходольский был признан виновным по ст. 351 УК РФ («Нарушение правил полетов и подготовки к ним»), лишен звания, наказан реальным сроком (колонией общего/строгого режима) и лишен права занимать определенные должности.

Последующие командиры (после 2019–2020 гг.)

После смещения Суходольского и назначения нового командования, информация о текущем командире (на 2024–2026 гг.) в открытых источниках, как правило, не публикуется по соображениям безопасности. Официально имя командира в/ч 04059 не афишируется на сайтах Минобороны в разделе «Руководство».

Уголовное дело в отношении командира части (данные от )

«В Приморском крае возбуждено уголовное дело в отношении командира войсковой части, подозреваемого в злоупотреблении должностными…»

В середине 2020-х годов (согласно свежим данным СМИ и следственных органов) в отношении командира в/ч 04059 (ФИО в открытую на момент расследования часто не разглашается до предъявления обвинения) было возбуждено УД по признакам ст. 285 УК РФ (Злоупотребление должностными полномочиями) или ст. 290 УК РФ (Получение взятки) / ст. 159 УК РФ (Мошенничество).

Суть обвинений (по данным СМИ): использование служебного положения для личной выгоды, незаконное списание горюче-смазочных материалов (ГСМ), незаконное привлечение конскриптов/военнослужащих к посторонним работам (строительство дач, личные подворья офицеров), фиктивное оформление вылетных часов для получения надбавок.

Данное дело находится на стадии досудебного расследования или рассмотрения в суде (по состоянию на июль 2026 года). Это второй резонансный случай за последние 5–7 лет, затрагивающий высшее командование полка.

Важное уточнение: Другие военные единицы в новостях

В предоставленной пользователем выборке новостей (от ) встречаются сообщения, не относящиеся напрямую к в/ч 04059 (39-й ОВП Приморья), но попадающие в выдачу по запросу «командир войсковой части»:

1. Крым, гора Ай-Петри (май 2024/2025): «Российская военная база ПВО на горе Ай-Петри в Крыму повреждена… среди ликвидированных, командир…». Это в/ч, отвечающая за ПВО Крыма (возможно, 55-я зенитная ракетная бригада или радиолокационная часть), не связанная с 39-м ОВП.
2. Калининградская область: «Дело в отношении бывшего командира части… нарушении правил полетов». Это, скорее всего, армейская авиация Балтийского флота (в/ч 31929 или 132-й Смешанный авиаполк) или сухопутные части округа.

Структура управления полком (типовая для ОВП ВКС)

Командир полка (должность — Командир 39-го отдельного вертолетового полка, воинское звание — полковник/подполковник) несет персональную ответственность за:

• Боевую готовность и морально-психологическое состояние личного состава;
• Безопасность полетов (взаимодействие с Начальником полетов полка и Летно-диспетчерской службой);
• Материально-техническое обеспечение (хранение ВВТ, ГСМ, ЗЧ);
• Воспитательную работу и подбор офицерского состава.

Прямыми помощниками командира являются:

• Заместитель командира по полетовой работе (Начальник полетов полка) — ключевая фигура для безопасности полетов;
• Заместитель командира по боевой подготовке;
• Заместитель командира по РВСН/БТХ (техническая часть);
• Старшина полка — работа с сержанским и рядовым составом.

Значение части для Восточного округа

39-й ОВП (в/ч 04059) является единственным вертолетовым полком Армейской авиации ВКС на юге Дальнего Востока. Его задачи стратегически важны:

• Прикрытие группировки войск на направлении Приморья;
• Взаимодействие с ТОФ (Тихоокеанским флотом) при высадке/эвакуации морской пехоты;
• Участвие в учениях «Восток», «Центр», «Кавказ» (переброска авиагрупп);
• Выполнение задач в зоне СВО (ротация авиагрупп, эвакуация раненых, ударные задачи).

Резюме

История командиров в/ч 04059 в последнее десятилетие к сожалению отмечена серьезными правовыми проблемами высшего командного состава:

1. 2019–2025 гг.: Приговор плк Евгению Суходольскому за вину в гибели экипажа Ми-28 (нарушение правил полетов).
2. 2024–2026 гг.: Возбуждение УД в отношении текущего (или недавнего) командира полка по статье о злоупотреблении полномочиями/коррупции.

Эти факты указывают на системные проблемы в управлении личным составом, контролле за безопасностью полетов и финансовой дисциплиной в конкретном формировании, что вынуждает вышестоящее командование ВВО и ГУ ВКС принимать жесткие кадровые и организационные меры.

Статья составлена на основе открытых данных судебной практики, сообщений СМИ (в т.ч. TASS, Interfax, региональные издания Приморья) и справочной информации о структуре ВКС РФ. Данные о текущем командире на июль 2026 года в открытом доступе отсутствуют/секретны.