Военная часть в/ч 43

Погрузитесь в мир в/ч 43 — секретной базы, где рождается будущее беспилотной авиации. Узнайте, как здесь тренируют элиту и создают инновации.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Военная часть в/ч 43 (полное официальное название — 1060-й центр подготовки и применения беспилотных авиационных систем, ранее известная как 444-й центр боевого применения и переучивания лётного состава) — это уникальное и высокосекретное военное формирование Военно-воздушных сил (ВВС) и Воздушно-космических сил (ВКС) России, расположенное в городском округе Солнечногорск Московской области. Данная часть играет ключевую роль в развитии беспилотной авиации и переучивании лётного состава на передовых типах авиационной техники.

Историческая справка

Создание и ранние годы (1950–1960-е гг.)

История части начинается в 1952 году, когда на базе аэродрома «Солнечногорск» (ранее «Сокол») было сформировано 444-й истребительный авиационный полк (444-й ИАП). Изначально полк был вооружен реактивными истребителями MiG-15 и MiG-17, выполнял задачи по прикрытию столичного промышленного района и объектам ПВО Москвы.

Эпоха переучивания и боевого применения (1970–1990-е гг.)

В 1976 году полк был реорганизован в 444-й центр боевого применения и переучивания лётного состава (444-й ЦБП и ПЛС). Это событие определило уникальную миссию части на десятилетия вперед: она стала «школой школ» для военной авиации. Здесь освоили новые машины поколениями лётчиков:

  • MiG-21 (разные модификации);
  • MiG-23 и MiG-27;
  • Su-17 и Su-24;
  • MiG-29 и Su-27 (включая модификации Su-27UB, Su-30, Su-35);
  • Su-25 (штурмовики).

Лётчики, прошедшие обучение в в/ч 43, впоследствии становились командирами авиаполков, дивизий и армий, а также испытателями новой техники.

Участие в боевых конфликтах

Специалисты и лётчики центра неоднократно участвовали в реальных боевых действиях для отработки тактик и испытания оружия:

  1. Афганистан (1979–1989): Отработка тактик применения Su-17, Su-25, MiG-23 в горных условиях.
  2. Чеченские кампании (1994–1996, 1999–2000): Активное участие в авиаударах, разведке и поддержке сухопутных войск.
  3. Сирия (с 2015 г.): Испытание в бою новейших систем вооружения, комплексов РЭБ, высокоточного оружия на Su-34, Su-35, Su-57. Центр стал основным «испытательным полигоном» для сирийского опыта.

Современный этап: Центр беспилотных систем (с 2019 года)

В 2019 году произошло историческое преобразование: 444-й ЦБП и ПЛС был реорганизован в 1060-й центр подготовки и применения беспилотных авиационных систем (1060-й ЦП и П БАС). Номер воинской части в/ч 43 сохранился.

Основные направления деятельности сегодня:

  • Подготовка операторов БАС: Обучение офицеров и прапорщиков управлению ударными и разведывательными дронами (серии «Орион», «Сириус», «Алтиус», «Охотник», Lancet, «Герань» и др.).
  • Боевое применение и тактика: Разработка тактик совместного применения пилотируемой и беспилотной авиации («вертолет-дроны», «истребитель-дроны», «разведчик-ударник»).
  • Испытания и доработка: Приемка новой техники от ОАК, «Крона», «ЗАЛА», «Кронштадт» и других разработчиков. Отработка программного обеспечения и систем связи.
  • РЭБ и противодействие БАС: Разработка методов борьбы с дронами противника, испытания систем РЭБ на базе беспилотников.

Инфраструктура и аэродром

Аэродром Солнечногорск (Сокол) имеет стратегическое значение:

  • ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонное покрытие, длина ~2500–2800 м (позволяет принимать любую авиацию ВКС, включая тяжелые транспортеры Il-76 и стратегические бомбардировщики).
  • Наземная инфраструктура: Капонары, ангары для хранения БАС, современные пункты управления полётами (ПУП), центры обработки разведывательной информации, симуляторы управления дронами.
  • Безопасность: Объект охраняется подразделениями ВОВ (военной охраны) и системами ПВО/РЭБ.

Социально-экономическое значение для Солнечногорска

Военная часть является городобразующим предприятием:

  • Рабочие места: Сотни гражданских специалистов (инженеры, механики, сотрудники связи, медперсонал, охрана) работают в части по контрактам.
  • Инфраструктура: Часть содержит в порядке жильё для офицеров (городок «Авиатор»), поликлинику, ДК, спортивные объекты, которые частично доступны местным жителям.
  • Патриотическое воспитание: Регулярно проводятся Дни открытых дверей, встречи с ветеранами, уроки мужества в школах города.

Командиры и известные выпускники

Среди командиров центра на разные годы, Герои Советского Союза и России, летчики-испытатели 1-го класса, будущие генералы ВКС. Точный список текущего командного состава является сведениями ограниченного распространения (Государственная тайна / Для служебного пользования).

Режим секретности и доступ

Важно: Военная часть в/ч 43 является закрытым военным объектом особого режима секретности.

  • Проезд по территории аэродрома и въезд в городок «Авиатор» для посторонних запрещены.
  • Фото- и видеосъемка аэродрома, ангаров, техники и объектов охраны строго запрещена (ст. 283 УК РФ, ст. 13.14 КоАП РФ).
  • Полёты дронов гражданских лиц в радиусе 5–10 км от аэродрома запрещены правилами полётов БАС и режимом ППЗ (запретной зоны).

Контакты и реквизиты (справочно)

Полное наименование 1060-й центр подготовки и применения беспилотных авиационных систем ВКС РФ
Воинская часть в/ч 43 (ранее в/ч 52116 — 444-й ЦБП и ПЛС)
Место дислокации Московская обл., г.о. Солнечногорск, аэродром «Сокол» / пос. Авиатор
Почтовый индекс 141530 / 141531 (военная почта)
Подчиненность Командование ВКС / Главное управление подготовки лётного состава

Военная часть в/ч 43 в Солнечногорске прошла путь от истребительного авиаполка 1950-х годов до передового центра разработки и освоения беспилотных авиационных систем XXI века. Сегодня это «мозговой центр» российской дрон-армии, где рождаются тактики, меняющие лицо современных сражений. Часть остается символом авиационной элиты и важнейшим элементом обороноспособности страны.


Статья подготовлена на основе открытых исторических источников, данных о структуре ВКС РФ и общедоступной информации о дислокации воинских частей. Сведения о текущей оперативной деятельности, номенклатуре техники и личном составе являются конфиденциальными.