Военная часть 64994 (в/ч 64994) — это воинское формирование Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации, известное как 30-я отдельная железнодорожная бригада (30-я ОЖБр). Данная бригада является одним из ключевых подразделений, обеспечивающих функционирование железнодорожного транспорта в интересах обороны и безопасности страны.

Общая информация

• Полное наименование: 30-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск ВС РФ.
• Воинский номер: 64994.
• Родительское ведомство: Министерство обороны Российской Федерации (Железнодорожные войска ВС РФ).
• Место дислокации: г. Кубинка, Московская область (ранее также указывались адреса в г. Одинцово или на территории Кубинской ж/д станции).
• Почтовый индекс/Код: 143060 (Кубинка), часто в документах используется шифр 092-001-106843 (см. раздел «Почтовые реквизиты»).
• День рождения Железнодорожных войск: 6 августа (устанавливается приказом Минобороны).

Историческая справка

Корни и формирование

История части уходит корнями в эпоху Великой Отечественной войны. Железнодорожные войска сыграли колоссальную роль в Победе, обеспечивая перевозку войск, техники и грузов на фронт, а также восстановление путей за минимальные сроки. 30-я бригада формировалась и реформировалась в послевоенное время для решения задач по содержанию и эксплуатации стратегически важных участков железных дорог.

Современный этап

В современном виде бригада существует в составе Железнодорожных войск ВС РФ (с 2004 года ЖДВ переведены в подчинение Минобороны). За годы существования личный состав части многократно задействовывался в ликвидации последствий стихийных бедствий, на учениях стратегического и оперативного масштаба (например, «Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ») и в ходе выполнения задач по обеспечению военной перевозки на театрах военных действий (в т.ч. в Сирийской Арабской Республике).

Основные задачи и функции

Как и все Железнодорожные войска, 30-я ОЖБр решает три группы задач:

1. Обеспечение развертывания Вооруженных Сил: подготовка и эксплуатация ж/д путей для оперативного переброски подразделений, вооружения и материальных средств в зону проведения боевых действий или учений.
2. Строительство и восстановление путей: строительство новых путей сообщения (в т.ч. в условиях отсутствия инфраструктуры), восстановление разрушенных путей, мостов, надземных и подземных переходов, сооружений связи и сигнализации.
3. Эксплуатация и охрана объектов: обеспечение бесперебойной работы ж/д транспорта на прикрепленных участках, охрана важнейших объектов инфраструктуры (мосты, туннели, узловые станции).

Специфика 30-й бригады

Бригада специализируется на эксплуатации и восстановлении ж/д путей на участках Московской железной дороги, что критически важно для обеспечения транспортной доступности столичного региона и стратегических объектов Минобороны, расположенных в Подмосковье (полигоны, аэродромы, склады, НИИ).

Организационная структура

Штатная структура отдельной железнодорожной бригады обычно включает:

• Управление бригадой (штаб, политическое отделение, службы материально-технического, медицинского, тылового обеспечения).
• Железнодорожные батальоны (ЖБ) — основные тактические единицы (обычно 2–4 батальона в составе бригады), выполняющие работы по укладке путей, восстановлению полотна, устройству насыпей и выемок.
• Отдельные роты и взводы специального назначения:
  • Рота (взвод) путевой машины и механизмов (ПММ) — работа на тяжелой ж/д технике (путеукладчики, шпалеукладчики, баластоукладчики, ж/д краны).
  • Рота (взвод) связи и сигнализации — монтаж и обслуживание систем ЦДС, АЛСН, радиосвязи на участках.
  • Рота (взвод) мостостроительная / переходная — строительство и восстановление ж/д мостов и переходов.
  • Рота охраны и защиты (или взвод) — физическая охрана объектов brigades и прикрепленных путей.
  • Взвод (рота) обеспечения (БТРХ, питание, бани-прачечные, ремонт техники).

Вооружение и техника: Личный состав вооружен стандартным стрелковым оружием (АК-74М/АК-12, ПКМ, РПГ-7В2). Особой гордостью и боевой силой бригады является парк специальной железнодорожной техники: путеукладчики (ПУ-06, ПУ-08), шпалеукладчики (МПС-100), баластоукладчики (БМ-2000), ж/д краны (КЖ-100, КЖ-150), моторные вагонеты, плавильные установки для бесстыковых сварок рельсов, а также современные комплексы автоматизированного управления движением.

Почтовые реквизиты и шифр 092-001-106843

Часто в документах, призывных повестках или банковских реквизитах встречается числовой код 092-001-106843. Важно понимать его расшифровку:

• 092 — код региона (субъекта РФ) для ведомственной почты. В системе ВПС (Военно-почтовой связи) код 092 соответствует Московской области (в отличие от гражданского кода 50/140xxx).
• 001 — код военного округа / округа ВПС / крупного гарнизона. Для Подмосковья и Москвы часто используется 001 (Московский гарнизон/Округ ВПС).
• 106843 — уникальный номер военно-почтового отделения (ВПО) или ящика, закрепленного за в/ч 64994.

Правильный адрес для отправки почты:

143060, Московская область, г. Кубинка, в/ч 64994 (30-я ОЖБр ЖДВ ВС РФ)
ВПО 092-001-106843
Фамилия И.О., должность/звание

Примечание: Всегда уточняйте актуальный адрес у родственника или в справочной части, так как почтовые коды ВПС могут меняться при реформировании системы военной почты.

Участие в учениях и операциях

Личный состав 30-й бригады регулярно проходит проверки на боеготовность:

• Стратегические учения: «Запад-2009», «Запад-2013», «Центр-2015», «Запад-2017», «Восток-2018», «Центр-2019», «Запад-2021», «Восток-2022». На учениях бригада отрабатывала развертывание полевых ж/д узлов, строительство путей хода в полевых условиях, обеспечение переброски танковых колонн и тяжелой артиллерии.
• Специальные учения ЖДВ: Ежегодные сборы по мобилизационному развертыванию, учения по восстановлению путей после применения средств поражения (в т.ч. ЯО), работа в условиях заражения/заражения ОТ/ЯД/БЗ.
• Реальные операции: Задействование подразделений для обеспечения логистики в Сирии (восстановление путей, охрана объектов), ликвидация последствий наводнений и обвалов на ж/д путях в РФ (например, в Приморье, на Юге России, в Иркутской области).

Социальные условия и жизнь личного состава

Служба в Железнодорожных войсках (в/ч 64994) имеет свою специфику:

• Профессиональное обучение: Контрактники и призывники получают военно-учетные специальности (ВУС), связанные с ж/д транспортом (путевой мастер, машинист локомотива, оператор ЦДС, мостостроитель, крановщик), которые востребованы на гражданском рынке труда (РЖД, подрядчики).
• Материально-техническое обеспечение: Казармы типа «Казарма-отель» (в ходе программы модернизации), современные столовой, спортивные комплексы, полигоны для вождения спецтехники.
• Медицинское обеспечение: Поликлиника части, госпиталь ЖДВ (часто на базе г. Кубинка или близлежащих воинских частей).
• Досуг: ДК/Клуб части, библиотека, спортивные секции (борьба, стрельба, легкая атлетика), возможность посещения г. Москвы (близость к МКАД).

Значение для оборонноспособности страны

30-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 64994) является «стальным каркасом» логистики на западном стратегическом направлении. Железнодорожный транспорт обеспечивает до 70-80% грузоперевозок ВС РФ в и wartime. Способность бригады за часы развернуть полевую ж/д станцию в чистом поле, восстановить разрушенный мост или прокладить обходной путь после катастрофы — это гарантия того, что войска получат боеприпасы, топливо, технику и подкрепление вовремя.

Слово девиза Железнодорожных войск, «Надежность. Мастерство. Честь.» — полностью отражает суть ежедневной службы военнослужащих в/ч 64994.

Контакты и справки (справочно)

Данная статья составлена на основе открытых сведений о структуре Железнодорожных войск ВС РФ, типовых штатах бригад и исторических данных. Для получения точной оперативной информации (телефоны, режим пропусков, текущая дислокация рот) необходимо обращаться в официальные источники: справку части, военкомат или Единый справочник Минобороны.