Военная часть 63539, расположенная в городе Бронницы Московской области, представляет собой интересный объект с богатой историей, тесно связанной с развитием отечественной автомобильной и бронетехники․ На протяжении десятилетий это было закрытое военное подразделение, а сегодня его территория претерпела значительные изменения, став частью городской инфраструктуры․ В данной статье мы подробно рассмотрим историю части, её тактическое назначение, текущее состояние и способы добраться до этого места․

Историческая справка и тактическое назначение

Согласно архивным данным и информации из открытых источников (в частности, тематическим форумам, посвященным истории ВНИИ Министерства обороны), воинская часть 63539 размещала в своих стенах 21-й научно-исследовательский испытательный институт автомобильной техники (21 НИИИ АТ МО) — структурное подразделение ГАБТУ (Главного автобронетанкового управления) Министерства обороны СССР/РФ․

• Полное наименование: Научно-исследовательский испытательный институт автомобильной техники (21 НИИИ АТ)․
• Подчиненность: ГАБТУ МО․
• Внутренний объект: Полигон 21 (испытательный полигон)․

Основные задачи института:

1. Проведение государственных испытаний образцов автомобильной, броневой и специальной техники․
2. Научно-исследовательская работа по повышению мобильности, надежности и боевых качеств колесной и гусеничной техники․
3. Испытования двигателей, трансмиссий, ходовых частей и систем управления․
4. Работа с передвижными средствами обнаружения воздушных целей (РЛС), что подтверждается находками остатков такой техники на территории в последующие годы․

Именно здесь проходили испытания множества образцов техники, которые позже поступали на вооружение Советской Армии, а затем — Вооруженных Сил РФ․ Полигон 21 был одной из ключевых баз для «пробега» новой техники в условиях, максимально приближенных к полевым․

Географическое положение и адресация

Военная часть находилась на юге города Бронницы, в непосредственной близости от Рязанского шоссе (федеральная трасса М-5 «Урал»)․ Это обеспечивало удобную логистику для перевозки тяжелой техники на полигон и с него․

В справочниках и картографических сервисах (Яндекс․Карты, 2ГИС, Довезуха․рф) для объекта указываются следующие адресные ориентиры:

• Основной адрес (остановка общественного транспорта): Производственный проспект, 2, Бронницы, Московская область, 140170․
• Исторический/Общий адрес территории: Россия, Бронницы, Рязанское шоссе (часто указывается как ориентир для въезда на бывшую территорию части);
• Населенный пункт: Город Бронницы, Московская область․

На карте объект привязан к зоне бывшего военного городка, который граничит с жилыми кварталами города и промышленной зоной по Производственному проспекту․

Современное состояние территории (на 2024–2026 годы)

На данный момент воинская часть в историческом понимании (как действующее закрытое воинское соединение с личным составом и боевой техникой на постоянной готовности) практически не существует․ Территория была конвертирована или консервирована․

Что сохранилось на месте:

• Жилой сектор: На территории бывшего городка сформировался частный жилой сектор․ Бывшие офицерыские дома и бараки либо снесены, либо переданы в гражданское пользование/продажу․
• Техническое здание: Сохранилось одно существенное капитальное строение — техническое здание (вероятнее всего, бывшая лаборатория, гараж или корпус института)․
• Бомбоубежище: Обнаружены входы в бомбоубежище (защитное сооружение), типичное для объектов ГАБТУ холодной войны․
• Останки техники: По сообщениям исследователей и местных жителей, на территории еще можно встретить останки военной техники, в т․ч․ chassis (шасси) передвижных средств обнаружения воздушных целей (РЛС), что напрямую подтверждает профиль 21 НИИИ АТ․
• Одинокий домик: Символ ушедшей эпохи — небольшое одноэтажное здание из белого кирпича, единственное сохранившееся «лицом» старой застройки среди зарослей и новых заборов․

Активной военной деятельности (учебных сборов, дежурств, испытаний) на полигоне 21 в открытую не ведется․ Полигон, скорее всего, передан в ведение Росиммущества или арендован коммерческими структурами для хранения/утилизации․

Транспортная доступность: Как добраться

Несмотря на потерю военного статуса, название «Военная часть 63539» закрепилось за автобусной остановкой, которая является ключевым транспортным узлом на этом участке Производственного проспекта и Рязанского шоссе․

Маршруты общественного транспорта (Автобус № 31)

Основным маршрутом, обслуживающим остановку «Военная часть 63539», является городской/пригородный автобус № 31․ Он связывает Бронницы с поселками в сторону Воскресенска и Константиново․

Направления движения (примерные маршруты):

• Автостанция Бронницы → Константиново (через Совхоз Бронницкий, Военная часть 63539, Поворот на Велино, Нижнее Велино)․
• Воскресенское-1 / Воскресенское-2 → Автостанция Бронницы (обратное направление)․
• Военная часть 63539 → Денежниково (маршрут заходит вглубь района)․

Пример расписания автобуса № 31 (остановка «Военная часть 63539»):

Расписание актуально на 2025–2026 годы, может меняться․ Проверяйте в Яндекс․Картах или на Довезуха․рф перед поездкой․

Время в пути до ключевых точек:

• До Автостанции Бронницы: ~5–7 минут․
• До Совхоза Бронницкого: ~2 минуты (предыдущая/следующая остановка)․
• До Денежниково: ~13 минут (прямой рейс)․
• До Нижнего Велино: ~5–7 минут․

На автомобиле

1. Съезжаете с М-5 «Урал» (Рязанское шоссе) на указатель «Бронницы / Производственный проспект»․
2. Двигаетесь по Производственному проспекту вглубь города (от трассы)․
3. Ориентир: остановка «Военная часть 63539» (справа будет частный сектор, слева — промышленные зоны/заброшенные постройки)․
4. Координаты для навигатора (примерные): 55․42° с․ш․, 38․24° в․д․ (центр остановки/проспекта)․

Значение для города и региона

История в/ч 63539 — это страница истории отечественного танкостроения и автомобилестроения․ 21-й НИИИ АТ в Бронницах вносил вклад в создание таких легендарных машин, как Т-72, Т-80, Т-90, БМП-3, БТР-80 и множества армейских автомобилей (Урал, Камаз, УАЗ в спецвариантах)․

Сегодня территория части — это пример конверсии военных земель․ Город Бронницы расширяется за счет бывших полигонов и городков: строятся новые ЖК, развивается инфраструктура Производственного проспекта․ Остановка «Военная часть 63539» остается важным навигационным пунктом для жителей микрорайонов, расположенных к югу от центра города․

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Действует ли воинская часть сейчас?

Нет, как воинская единица с личным составом часть ликвидирована/переформатирована в 2000-х – начале 2010-х гг․ в ходе реформы ВС РФ․ На месте остался полигон (консервированный) и жилая застройка․

Можно ли зайти на территорию бывшего полигона?

Территория частично застроена частными домами (доступ свободен по улицам)․ На техническую зону и остатки полигона могут быть установлены заборы и таблички «Чужым вход воспрещен» / «Охраняется»․ Рекомендуется не нарушать периметр ограждений оставшихся военных объектов․

Какая техника стояла на полигоне 21?

Испытывалась практически вся гусеничная и колесная техника ГАБТУ: танки (Т-64, Т-72, Т-80, Т-90), БМП, БТР, САУ (2С1, 2С3, 2С19), армейские автомобили, ПУ РЛС (например, 9С18 «Купол», 9С15 «Обzor» и др․ на шасси БАЗ/Камаз/МАЗ)․

Какой индекс у остановки?

140170 (почтовый индекс города Бронницы)․ В навигаторах ищите «Остановка Военная часть 63539» или «Производственный проспект, 2»․

Военная часть 63539 (21 НИИИ АТ, Полигон 21), это не просто точка на карте или название автобусной остановки․ Это место, где десятилетиями проверялась надежность «стального кулака» страны․ Сегодня, гуляя по Производственному проспекту или ждая автобус № 31 на остановке с историческим названием, можно увидеть лишь одинокий белый кирпичный домик, заросшие просеки полигона и частные дома ветеранов и новых жителей․ Но память о том, как здесь гремели двигатели танков и работали радары ПВО, остается неотъемлемой частью истории Бронниц и всей Российской Федерации․

Материал подготовлен на основе открытых картографических сервисов (Яндекс․Карты, 2ГИС, Довезуха․рф), транспортных справочников и исторических данных о структуре ГАБТУ МО․ Актуальность транспортного расписания требует проверки на день поездки․