Военная часть 55351 (в/ч 55351) — это 29-я отдельная железнодорожная бригада (29 ождбр) Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации. Данное формирование является ключевым элементом системы обеспечения железнодорожной логистики на стратегическом Западном направлении.
Основные сведения и дислокация
- Полное наименование: 29-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск ВС РФ.
- Воинский номер: 55351.
- Родительское формирование: Железнодорожные войска ВС РФ (подчинение Главному управлению Железнодорожных войск Генерального штаба).
- Оперативное подчинение: Западный военный округ (ЗВО).
- Место постоянной дислокации: г. Смоленск, Смоленская область (район Рождественка, ул. Железнодорожная и смежные территории).
- День рождения части: Традиционно отмечается в рамках дня Железнодорожных войск (6 августа) и собственных исторических дат формирования.
Историческая справка
История части неразрывно связана с развитием железнодорожных войск России. Формирование прошло путь от отдельных батальонов и бригад к современной бригадной структуре.
Ключевые этапы:
- Советский период: Преемник традиций железнодорожных частей, участвовавших в ВОВ (обеспечение перевозок на Калининском, Западном фронтах, восстановление путей в Смоленской области).
- 1990–2000-е годы: Переформатирование из 29-й железнодорожной бригады в 29-ю отдельную железнодорожную бригаду. Сохранение кадрового ядра и материальной базы в Смоленске.
- Современный этап (с 2010-х гг.): Реэкипировка современной техникой (путестроительные машины КТМ, краны, локомотивы ТЭМ23, ЧМЭ3, дрезины АС1М), участие в учениях «Запад», «Кавказ», «Центр», выполнение задач по обеспечению БОЛ (боевого обеспечения логистики) в зоне СВО.
Структура и состав бригады
Структура 29-й ождбр (в/ч 55351) типична для железнодорожных бригад и включает как боевые (специальные) подразделения, так и обеспечение:
- Управление бригады (штаб, политруководство, службы).
- Железнодорожные батальоны (ждб) — основная тактическая единица (обычно 3–4 батальона в составе бригады). Задачи: укладка путей, восстановление полотна, строительство переходов.
- Технический батальон (батальон технического обеспечения) — эксплуатация и ремонт путестроительной техники, локомотивов, автотехники.
- Батальон связи и управления — развертывание полевых каналов связи, автоматизированных систем управления (АСУ).
- Рота материального обеспечения (снабжения) — хранение и выдача рельсов, шпал, крепей, баллонов с газом, топлива.
- Медицинский пункт / санитарный взвод.
- Охрана и commandantская рота.
Важно: Точный текущий штат (количество батальонов) может меняться в зависимости от планов Генерального штаба и задач оперативного подчинения (ЗВО).
Воинские специализации (ВУС) и личный состав
В части 55351 проходят службу военнослужащие профильных военно-учетных специальностей (ВУС), связанных с железнодорожным транспортом. Как указано в справочной информации, код ВУС состоит из шести знаков (цифр и букв) и указывается в военном билете (стр. 11, гр. 26).
Основные ВУС в бригаде:
- Машинисты локомотивов (дизельные, электро).
- Операторы путестроительных машин (КТМ, ПСМ, ППМ).
- Путевики / Мастера путей (укладка, ремонт, содержание пути).
- Связисты ЖД войск (развертывание КСВ, телефонной связи).
- Электрики / Электромеханики (контактная сеть, сигнализация, централизация, блокировка).
- Снабженцы / Кладовщики (учет ЖД материалов).
- Водители автомобильной техники (КРАЗ, УРАЛ, КамАЗ на шасси для ЖД нужд).
Женский личный состав (по контракту) также зачисляется на должности связистов, операторов АСУ, медиков, кладовщиков, поваров — соответствующие женские ВУС имеют свои коды, отличающиеся от мужских последними знаками.
Материально-техническая база и вооружение
Бригада оснащена комплексами для выполнения задач в полевых и лагерных условиях:
| Категория | Примеры образцов техники (в/ч 55351) |
|---|---|
| Путестроительная техника | КТМ-5, КТМ-7, КТМ-10 (путеукладчики); ПСМ (путесборово-укладчики); ППМ (путепроложно-укладчики); УСП-50, УСП-70 (устройства сварки путей). |
| Железнодорожная подвижная сила | Локомотивы маневровые: ТЭМ23 (основной), ЧМЭ3, ТГМ23Б; Дрезины АС1М, АС2М; Вагоны жилья, вагоны-склады, крановые вагоны. |
| Автомобильная техника | КРАЗ-255Б/6322 (бортовые, цевьевозы), УРАЛ-4320, КамАЗ-43118/5350, УАЗ «Буханка»/«Патриот», автомобили-краны (КС-4572, КС-557). |
| Средства связи и АСУ | Р-168 (Акведук), Р-163, комплекты «Ритуал», АСУ бригадного/батальонного уровня. |
| Инженерная техника | Экскаваторы гусеничные/колесные (ЭО-5123, ЭО-3322), бульдозеры (Т-170, ДЗ-98), автокраны. |
Задачи и функции
Как часть Железнодорожных войск ВС РФ, 29-я ождбр (в/ч 55351) решает задачи:
- Обеспечение развертывания войск: Подготовка ЖД путей к приему эшелонов, строительство разгрузочных площадок, нагонных путей в полевых условиях.
- Восстановление путей: Ликвидация последствий разрушений (взрывы, авиаудары, наводнения) на участках ответственности за минимальное время.
- Строительство новых путей: Прокладка стратегических путей сообщения в театре военных действий (ТВД).
- Охрана и оборона ЖД объектов: Военно-охранная служба на ответственных участках, мостах, туннелях, узловых станциях.
- Участие в ЧС: Ликвидация последствий стихийных бедствий (наводнения в Смоленской области, сходы поездов).
Военные номера и обозначения (Контекст)
Часто возникает путаница между воинским номером части (в/ч) и государственными регистрационными знаками (номерами) техники. Важно различать:
- В/Ч 55351 — это шифр самой воинской части (юридическое лицо), указывается в документах, на штампе, в путевках.
- Госномера техники, имеют формат: 4 цифры + 2 буквы (серия/номер) + RUS + 2 цифры кода подразделения (региона). Код на номере НЕ совпадает с в/ч 55351. Для ЖД войск ЗВО используются свои коды регионов (например, коды 10, 11, 177 и др. для Москвы/области/ЗВО), а не номер части.
- Аббревиатуры и сокращения, в документах части (приказы, рапорты, схемы) принято использовать аббревиатуры из первых букв слов (например: ждб — железнодорожный батальон, ождбр — отдельная железнодорожная бригада, ПТР — путестроительный.train/техника), как это предусмотрено уставами.
Контактная информация (Справочно)
Почтовый адрес: 214018, г. Смоленск, в/ч 55351 (для личной переписки военнослужащих: в/ч 55351, г. Смоленск, ФИО, рота/батальон).
Телефоны справки/командира дежурства: Обычно не публикуются в открытом доступе по соображениям безопасности. Связь с личным составом возможна через официальные каналы: военкомат призывника, горячую линию Минобороны РФ, сайт «Госуслуги» (раздел «Военная служба»).
Значение для региона и страны
Расположение в Смоленске — стратегически важный узел (пересечение направлений Москва–Минск, Москва–Брест, Rīga–Орел). 29-я бригада обеспечивает:
- Готовность ЖД инфраструктуры Западного направления к развертыванию группировки войск.
- Взаимодействие с ОАО «РЖД» (Октябрьская ЖД, Московская ЖД) по вопросам двойного назначения путей.
- Подготовку резервистов профильных ВУС на учениях и сборах.
Военная часть 55351 (29-я ождбр) — это высокопрофессиональное формирование Железнодорожных войск, выполняющее критически важные задачи по обеспечению подвижности Вооруженных Сил РФ на Западном стратегическом направлении. Знание его структуры, ВУС, техники и задач необходимо для понимания системы материально-технического обеспечения армии. При обращении в часть (по призыву, контракту, личной переписке) обязательно указывайте точный воинский номер: в/ч 55351, г. Смоленск.
Статья составлена на основе открытых источников, данных о структуре ВС РФ и специфике Железнодорожных войск. Точные штатные номера, дислокация отдельных подразделений и номера телефонов могут изменяться; для актуальной информации обращайтесь в военкомат или официальные представительства Минобороны РФ.