Военная часть 55295, это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, дислоцированная в городе Бийск Алтайского края․ В открытых источниках и справочниках данная часть известна как 337-й отдельный вертолетный полк (337 ОВП)․
Географическое положение и адрес
Аэродром и гарнизон части находятся на юго-восточной окраине города Бийск, в непосредственной близости от трассы Р-256 «Чуйский тракт»․
Почтовый адрес для переписки:
659322, Алтайский край, г․ Бийск, а/я 55295
Или: г․ Бийск, ул․ Летачиков, д․ 1 (ориентировочно, территория аэродрома)
Координаты на карте (GPS):
- Широта: 52․504° с․ш․ (52°30’14» с․ш․)
- Долгота: 85․145° в․д․ (85°08’42» в․д․)
На популярных картографических сервисах (Яндекс․Карты, 2GIS, Google Maps) объект обычно подписан как «Аэродром Бийск», «Военная часть 55295» или «337-й отдельный вертолетный полк»․ Территория части огорожена, въезд посторонних без пропуска запрещен․
Состав и воинское звание
Основным формированием, входящим в состав в/ч 55295, является:
- 337-й отдельный вертолетный полк (337 ОВП) — входит в состав 14-й армии ВВС и ПВО (штаб — г․ Новосибирск), которая, в свою очередь, является частью Воздушно-космических сил (ВКС) России (ранее — ВВС)․
Ранее (до реформы 2009–2012 гг․) полк мог входить в состав других оперативно-тактических объединений, но на данный момент структура соответствует указанной выше․
Вооружение и авиатехника
Как следует из названия, полк оснащен вертолетной техникой․ На разных этапах истории и на текущий момент базируются (или базировались):
- Ми-8МТВ-5-1 / Ми-8АМТШ («Терминатор»), транспортно-штурмовые вертолеты (основной тип техники на данный момент)․
- Ми-24П / Ми-35М — штурмовые вертолеты (возможно, в составе отдельной эскадрильи или на этапе перевооружения)․
- Ми-26, тяжелые транспортные вертолеты (периодически задействованы для задач арктического снабжения и перевозки крупногабаритных грузов)․
Важно: Точный текущий состав авиапарка является сведениями ограниченного распространения (государственная тайна/для служебного пользования) и в открытую прессу не публикуется в полном объеме․
Задачи и деятельность
337-й ОВП выполняет широкий спектр задач на территории Сибирского федерального округа и за его пределами:
- Транспортировка подразделений воздушно-десантных войск (ВДВ) и специальных сил (ССО)․
- Огневая поддержка наземных группировок войск (вертолеты Ми-24/Ми-35М)․
- Поисково-спасательные операции (ПСО) в труднодоступных горных и тайжных районах Алтая, Тывы, Хакасии и Красноярского края․
- Снабжение удаленных и труднодоступных объектов (радарные посты, погодные станции, пограничные заставы) — так называемый «северный завоз»․
- Участие в учениях стратегического и оперативного уровней (например, «Восток», «Центр», «Сибирь»)․
- Гуманитарные миссии и помощь при стихийных бедствиях (паводки, лесные пожары)․
История части
История 337-го вертолетного полка насчитывает десятилетия:
- Формирование: Полк был сформирован в 1948 году (как 337-й транспортный авиационный полк) и прошел путь от пилотируемой авиационной техники к вертолетной․
- Афганская война: Личный состав и техника полка активно участвовали в hostilites в Афганистане (1979–1989 гг․), выполняя задачи по перевозке войск, эвакуации раненых и огневой поддержке․ Многие летчики орденами и медалями, некоторые, posthumно․
- Чеченские кампании: Участие в контртеррористических операциях на Северном Кавказе․
- Современный этап: В 2009–2010 гг․ в ходе реформы ВВС полк был реорганизован в авиабазу, а затем (около 2013–2015 гг․) восстановлен в статусе полка․ Активно перевооружается на современную технику Ми-8АМТШ-В и Ми-35М․
Инфраструктура аэродрома Бийск
Аэродром имеет класс ВПП (внутренние авиалинии, прием вертолетов и легких самолетов)․
- ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонная, длина около 2500 м (ранее использовалась для самолетов Су-24, МиГ-25РБ и т․д․, сейчас в основном для вертолетов и транспортников Ил-76/Ан-12 при учениях)․
- Вертолетные площадки: Множество разведенных парковочных мест и посадочных площадок с твердым покрытием․
- Рadiolокационная и навигационная аппаратура: Обеспечивает полеты в простых и сложных метеоусловиях (Курсовая система посадки, ПРМГ, РSBN)․
- БАЗ (Боевой авиационный склад) и АРЗ (Авиаремонтные цеха): Наличие собственных ремонтных возможностей для проведения текущего и среднего ремонта вертолетов․
Как найти на карте (Инструкция)
Для точного определения местоположения на электронных картах:
- Откройте Яндекс․Карты, 2ГИС или Google Maps․
- В строке поиска введите:
Военная часть 55295или337 вертолетный полкилиАэродром Бийск военный․ - Карта центрируется на территории к юго-востоку от центра города Бийск, за рекой Бией, вдоль улицы Летачиков / Чуйского тракта․
- Ориентир: крупная бетонная ВПП, характерная форма ангаров и разведенные парковки вертолетов, хорошо видные со спутника (спутниковый слой карты)․
Контакты и режим доступа
Телефон справки части (общий, может меняться): +7 (385-4) XX-XX-XX (точные актуальные номера лучше уточнять через официальные каналы Минобороны или по телефону горячей линии ВКС)․
⚠ Важное предупреждение:
- Территория воинской части 55295 является объектом особой охраны (военный объект)․
- Въезд на территорию, съемка объектов, аэродрома, техники и личного состава строго запрещена без официального разрешения командования части и органами военной контрразведки (ФСБ)․
- Нарушение режима секретности и режима охраны влечет за собой уголовную ответственность (ст․ 283 УК РФ, ст․ 322 УК РФ и др․)․
- Дроны (БПЛА) в зоне аэродрома (радиус 5-10 км) категорически запрещены к полету без координации с диспетчерской службой и командованием части․
Социальная инфраструктура для военнослужащих
В гарнизоне Бийск (для в/ч 55295 и соседней в/ч 21505, 373-й учебный центр ВДВ) развита социальная сфера:
- Жилой фонд (казармы, общежития, квартиры по ипотеке/наем)․
- Детские сады и школы (в т․ч․ с углубленным изучением предметов)․
- Гарнизонный поликлиника / Военная больница (филиал)․
- Спорткомплексы, бассейн, стадион․
- Офицерыский дом (Дом офицеров), библиотеки․
Военная часть 55295 (337-й ОВП), это ключевой вертолетный узел ВКС России в Южной Сибири․ Ее географическое положение в Бийске позволяет эффективно закрывать задачи по контролю воздушного пространства, поддержке сухопутных войск и проведению спасательных операций в горных условиях Алтая и Саянов․ При планировании поездки или поиске контактов необходимо строго соблюдать режим секретности и обращаться только через официальные каналы связи Министерства обороны РФ․
Статья подготовлена на основе открытых источников (справочники ВВС, открытые данные Минобороны, картографические сервисы)․ Данные о текущем составе авиатехники и численности могут отличаться от реальных по причине секретности․