Военная часть 45121 — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВКС) Российской Федерации, дислоцированная в Республике Карелия. На данный момент основным формированием, входящим в состав данной части, является 159-й гвардейский истребительный авиационный Новороссийский Краснознаменный орденов Суворова III степени полк (159-й Гв. ИАП). Аэродром расположен в поселке Бесовец (почтовое обозначение: Чална-1) в пригороде Петрозаводска.

Ключевые сведения о воинской части

• Номер части: 45121
• Полное наименование: 159-й гвардейский истребительный авиационный Новороссийский Краснознаменный орденов Суворова III степени полк
• Род войск: Военно-воздушные силы (ВКС РФ) / Авиация Военно-воздушных сил
• Гарнизон/Аэродром: Аэродром «Бесовец» (Чална-1), Петрозаводск, Республика Карелия
• Подчинение: Входит в состав 22-й гвардейской армии ВВО и ВКС (ранее — 6-я армия ВВО и ВКС, 7-я база бомбардировцов, 54-я авиабригада и др. — структура менялась в ходе реформ). По данным открытых источников на 2022–2024 гг., полк входит в состав 2-й авиационной дивизии (или бригады) —й армии ВВО и ВКС.
• Боевой состав (типовой): Су-27, Су-27СМ, Су-27УБ, Су-35С

Историческая справка и почетные звания

История полка уходит корнями в годы Великой Отечественной войны. Формирование прошло блестящий боевой путь, за что было награждено почетными званиями и орденами:

1. Гвардейское звание: Присвоено за массовое героизм и стойкость, проявленные в боях с фашистскими захватчиками.
2. Почетное наименование «Новороссийский»: За отличия при освобождении города Новороссийск (сентябрь 1943 г.).
3. Краснознаменный: Награжден Орденом Красного Знамени.
4. Орденов Суворова III степени: Награжден орденом Суворова III степени за исполнение боевых задач.

В разные годы полк вооружался самолетами МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21, Су-15, МиГ-23, МиГ-31, Су-27. С 2000-х годов основным типом техники стали тяжелые истребители семейства Су-27 и их модификации.

Материальная база и авиационная техника

Согласно открытым данным (справочники ВКС, планерки «Современное состояние ВКС РФ» за 2020–2024 гг;), в составе 159-го ИАП (в/ч 45121) на аэродроме Бесовец эксплуатируются следующие типы самолетов:

Истребители superiorities (воздушного превосходства):

• Су-27СМ — глубоко модернизированные машины с улучшенной авионикой и вооружением.
• Су-27П / Су-27, базовые и сериальные модификации перехватчиков/истребителей.
• Су-35С — современные сверхманевренные истребители 4++ поколения (поступают в полк в рамках программы госиспытаний и ревооружения; данные о количестве варьируются от нескольких единиц до эскадрильи).

Учебно-боевые и учебные самолеты:

• Су-27УБ, двухуправляемые учебно-боевые машины.
• Су-27УБП — учебно-боевые самолеты, приведенные к уровню боевых модификаций.

Примерная структура по эшелонам (по данным за 2022–2023 гг.):

• 2-я авиационная эскадрилья (2 иэ): ~18–20 самолетов (в т.ч. Су-27СМ, Су-27, Су-27УБ/УБП).
• Дополнительная группа/эскадрилья на Су-35С (до 30 единиц по плановым данным ревооружения, фактическое наличие может быть меньше).

Инфраструктура аэродрома «Бесовец» и бытовые условия

Аэродром Бесовец имеет стратегическое значение для покрытия северных направлений и арктических трасс. Однако состояние инфраструктуры гарнизона неоднократно вызывало критику в открытых источниках и СМИ (в частности, расследование «МБХ Медиа» за 2019 год).

Основные проблемы:

• Жилой фонд: Значительная часть казарменного и офицерского жилья построена в советское время (1970–1980-е гг.), капремонты проводились нерегулярно. Наблюдаются разваливающиеся фасады, протекающие крыши, изношенные коммуникации.
• Социальная сфера: Дефицит мест в детских садах, школах, проблемы с медицинским обеспечением семей военнослужащих.
• Летная инфраструктура: ВПП (взлетно-посадочная полоса) и рулежные пути требуют постоянного ухода; в 2010–2020 гг. проводились работы по укладке нового покрытия, однако наземное оборудование (РЛС, СВЧ, ПРР) часто морально устарело.

Несмотря на принятые с 2020 г. меры по улучшении бытовых условий (программа «Жилье для российских офицеров», капитальный ремонт казарм), темпы обновления инфраструктуры отстают от роста нагрузки на аэродром из-за перебазирования новых типов техники (Су-35С).

Участие в современных конфликтах (СВО на Украине)

Личный состав и авиатехника воинской части 45121 задействованы в ходе специальной военной операции (СВО) на территории Украины.

• Задачи: Захват воздушного превосходства, сопровождение ударной авиации, перехват воздушных целей противника, удары по наземным целям (в т.ч. с применением управляемой авиабомбы УМПБ/КАБ).
• Известные случаи: В апреле 2022 года в открытых источниках (в т.ч. белорусских СМИ UDF) появлялась информация о задержке/перехвате пилота 159-го ИАП (в/ч 45121), выполнявшего боевые вылеты на новейших самолетах (вероятно, Су-35С или Су-27СМ). Сообщалось о применении авиации полка для ударов по городам Украины.
• Потери: Открытые источники (OSINT, ресурсы вроде RussianWarCriminals, UAWarAware) фиксируют потери экипажей и техники, привязанные к данной части, однако официальные данные Минобороны РФ по конкретным номерам частей не публикуются.

Значение для системы ПВО и ВКС на Северном направлении

Географическое положение в/ч 45121 (Петрозаводск/Бесовец) делает её ключевым звеном в системе воздушной обороны Северо-Запада России:

• Покрытие государственной границы на направлении Финляндии, Норвегии, Эстонии (после вступления Финляндии и Швеции в НАТО значение аэродрома выросло многократно).
• Обеспечение безопасности стратегических объектов Кольского полуострова (базы СФ, ядерные подводные лодки, объекты «Росатома»).
• Взаимодействие с радиолокационными войсками (РЛС «Небо-М», «Подилет», «Контейнер») и зенитными ракетными частями 14-го армейского корпуса и 6-й армии ВВО.

Контакты и реквизиты (справочно)

Для официальной переписки и отправки посылок военнослужащим (с соблюдением уставов и правил почтовой цензуры):

185530, Республика Карелия, Петрозаводск г., а/я 45121
Или:
185530, Республика Карелия, Прионежский р-н, пос. Бесовец, в/ч 45121

Телефоны справочно-информационных бюро и командания части не публикуются в открытом доступе в целях безопасности. Связь с военнослужащими ведется через официальные каналы: военкоматы по месту жительства родственников или горячие линии Минобороны РФ.

Военная часть 45121 (159-й Гв. ИАП) остается одним из старейших и наиболее титулованных авиаполков ВКС РФ на Северо-Западе. Несмотря на богатую историю и навороженную технику (переход на Су-35С), гарнизон Бесовец сталкивается с системными проблемами инфраструктуры и социального обеспечения. В текущих геополитических условиях роль полка в обеспечении воздушных границ России в Арктике и на северо-западном стратегическом направлении только возрастает, что требует ускоренной модернизации как летной, так и бытовой базы аэродрома.

Материал подготовлен на основе открытых источников: справочников «Войсковые части Минобороны РФ», аналитических обзоров «Современное состояние ВКС РФ», публикаций СМИ (UDF, МБХ Медиа, LiveJournal/OSINT-сообществ) и данных OSINT-мониторинга. Данные о текущем составе техники и личном составе могут отличаться от реальных по состоянию на 2024–2026 гг. ввиду секретности сведений.