Военная часть 34491: 38-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск ВС РФ

Всё о в/ч 34491: история 38 ождбр ЖД войск, дислокация в Екатеринбурге и боевая слава железнодорожников в каске.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Войсковая часть 34491, это почтовое обозначение 38-й отдельной железнодорожной бригады (38 ождбр) Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации․ Данное формирование является ключевым элементом системы обеспечения железнодорожной логистики в интересах Министерства обороны России․

Место нахождения и адрес

Основной дислокационный пункт штаба и основных подразделений бригады находится в Свердловской области․

  • Город/Населенный пункт: г․ Екатеринбург (пос․ Кровели / микрорайон Сортировочный)․
  • Регион: Свердловская область․
  • Почтовый адрес для переписки: 620036, Свердловская обл․, г․ Екатеринбург, п․ Кровели, в/ч 34491․
  • Координаты (приблизительно): 56°50′ с․ш․ 60°35′ в․д․ (территория ж/д узла Сортировочная-Екатеринбург-Сортировочный)․

Важно: На территории brigades могут размещаться отдельные роты или взвода в соседних городах (например, в Каменске-Уральском или Первоуральске) для обслуживания конкретных участков путей, но штаб и базовое подразначение находятся именно в Екатеринбурге (п․ Кровели)․

Историческая справка

Формирование и развитие

История части уходит корнями в Великую Отечественную войну․ Преемником традиций является 38-я железнодорожная бригада, сформированная в 1941–1942 годах для нужд фронта․ За отвагу и героизм, проявленные при восстановлении путей на освобожденных территориях и обеспечении поставок под Сталинградом, бригаде был присвоен почетный титул «Сталинградская» (позже преобразован в «Волгоградская» в связи с переименованием города)․

Ключевые этапы:

  1. 1941–1945 гг․, Участие в битве за Сталинград, Курской битве, освобождении Украины, Польши, штурме Берлина․
  2. Послевоенный период — Перебазирование на Урал, восстановление хозяйственной инфраструктуры страны․
  3. 1990–2000-е гг․ — Участие в ликвидации последствий Чернобыльской аварии, обеспечение перевозок в зоне конфликта в Нагорном Карабахе, Чечне․
  4. Современный этап, Включение в состав Железнодорожных войск ВС РФ (с 2004 г․ — в структуру РЖД, с 2013 г․ — возврат в ведение Минобороны РФ как Железнодорожные войска)․

Задачи и функции

Как часть Железнодорожных войск (ЖВ ВС РФ), 38-я ождбр (в/ч 34491) решает следующие стратегические задачи:

  • Обеспечение развертывания войск: Организация железнодорожных перевозок для переброски формирований Центрального и Приволжского военных округов․
  • Эксплуатация и ремонт путей: Содержание в рабочем состоянии участков магистральной сети (Свердловская, Южно-Уральская железные дороги)․
  • Восстановление путей: Ликвидация последствий стихийных бедствий (половодья, обвалы, снежные завалы) и боевых повреждений в установленные сроки․
  • Строительство новых путей: Возведение стратегически важных ответвлений и обходных путей․
  • Охрана грузов: Обеспечение сохранности военных грузов на перегонах и станциях․

Организационная структура (типовая)

Штатная структура железнодорожной бригады включает:

Подразделение Основные функции
Штаб бригады Управление, оперативная работа, связь, разведка, химическая защита․
Железнодорожные батальоны (обычно 3–4) Прямое проведение работ по укладке, ремонту путей, устройству путепроводов, мостов и труб․
Батальон технического обеспечения (БТО) Ремонт и техническое обслуживание специальной ж/д техники (путестроительных машин, краны, локомотивы)․
Рота связи (рота обеспечения связи) Развертывание полевых линий связи, радиорелейных станций для управления бригадами․
Медицинский пункт / санитарный взвод Медицинское обеспечение личного состава․
Автомобильный взвод / рота материального обеспечения Автодоставка личного состава, материалов, топлива и смазочных материалов (ГСМ) на участки работ․

Воинская техника и оснащение

Часть оснащена уникальной специальной железнодорожной техникой, выпускаемой отечественными заводами:

  • Путестроительные машины: УПМ-2000, УПМ-1М, ПМ-2002 (устройство путей), ПСМ-2002 (снятие путей)․
  • Железнодорожные краны: Кр-32, Кр-50, Кр-63, Кр-100 (подъемная способность 32–100 т) для аварийно-восстановительных работ․
  • Снегоочистительная техника: Снегоплуги СП-1, СП-2, роторные снегоочистители․
  • Маневровые локомотивы: ЧМЭ3, ТЭМ2, ТЭМ18, ТГМ23Б для маневров и тяги поездов на участках работ․
  • Специализированные поезда: Поезда жилья (ПЖ), поезда снабжения (ПС), поезда командные (ПК)․
  • Беспилотные комплексы: Для воздушной разведки состояния полотна и мостов (например, «Орлан-10», «Зала»)․

Социальная инфраструктура и быт

На территории дислокации в п․ Кровели (Екатеринбург) создана развитая инфраструктура для военнослужащих и их семей:

  • Казарменные корпуса: Капитальные кирпичные/панельные здания с отоплением, водоснабжением, сантехникой․
  • Столовые и пекарни: Обеспечение питанием по нормам Минобороны․
  • Медицинский пункт (МП): Стационарное отделение, стоматологический кабинет, физियोтерапия․
  • Спортивные объекты: Спортивный зал (борцовская/боксерская залы), стадион с беговыми дорожками, футбольное поле, уличные спортивные комплексы (воркаут)․
  • Клуб/Дом офицеров: Кинотеатр, концертный зал, библиотека, кружки по интересам․
  • Военная торговая точка (ВТТ) / Лавка: Реализация продуктов питания и предметов первой необходимости по льготным ценам․
  • Жилой фонд: Казармы для рядового и сержантского состава; служебное жилье (квартиры в военном городке или в городе Екатеринбург) для офицеров и прапорщиков․

Проезд и контакты

Как добраться до в/ч 34491 (п․ Кровели, г․ Екатеринбург):

  1. На электричке: От вокзала «Екатеринбург-Пассажирский» до остановки «Кровели» (направление Первоуральск / Нижний Тагил)․ Время в пути ~20–25 мин․ От платформы до ворот части пешком 5–10 минут․
  2. На автобусе/маршрутке: Маршруты, идущие по Сибирскому тракту (ул․ Сибирская/ул․ Кровелейская) до остановки «п․ Кровели» или «Военная часть»․
  3. На личном авто: По Сибирскому тракту (Р351) в сторону Первоуральска․ Поворот на п․ Кровели (указатели «Военная часть 34491» или «Железнодорожная бригада»)․

Телефоны справочно (общие для ЖД войск Уральского региона):

Прямые номера штаба в/ч 34491 в открытых источниках не публикуются в целях безопасности․ Для связи с военнослужащим используйте:

  • Единый справочный телефон ЖД войск (Москва): +7 (495) -81-XX-XX (актуальные номера уточняйте на сайте structure․mil․ru)․
  • Телефон гарнизонной военной прокуратуры / комендатуры Екатеринбурга (для официальных запросов)․
  • Почтовый индекс: 620036, гарантированная доставка писем и посылок военнослужащему (обязательно указывать ФИО, роту, в/ч 34491)․

Значение для региона и страны

Войсковая часть 34491 является стратегически важным объектом на Урале․ Уральский регион — это «тыл» страны, крупнейший транспортный хаб (Транссиб), соединяющий Европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком․ 38-я бригада обеспечивает:

  • Готовность путей к пропуску военных эшелонов в сроки не более суток․
  • Бесперебойную работу Свердловского ж/д узла (один из крупнейших в РФ)․
  • Участие в учениях «Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ», «Океан», отрабатывая задачи по развертыванию группировок войск․

Краткая шпаргалка для родственников и призывников

  • Высокая доля контрактников․
  • Частые командировки на участки путей (вахтовый метод)․
  • Наличие специальной техники — получение гражданских прав на трактор/краны/локомотивы․
  • Полное наименование 38-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 34491)
    Родительское формирование Железнодорожные войска ВС РФ (Управление ЖВ ГШ ВС РФ)
    Гарнизон г․ Екатеринбург, п․ Кровели (Свердловская обл․)
    Почтовый индекс 620036
    Ближайшая ж/д платформа Кровели (Екатеринбург — Первоуральск)
    Профиль службы Железнодорожная специальность (путевой обходчик, машинист локомотива, крановщик, связной, механик, повар, водитель и др․)
    Особенности

    * Данная статья составлена на основе открытых источников, данных о структуре ВС РФ и исторической хронике Железнодорожных войск․ Точные номера телефонов отдельных рот и имена командиров не публикуются в открытую сеть в соответствии с требованиями безопасности и уставом гарнизонной и стражевой службы․