Военная часть 34491: 38-я отдельная железнодорожная бригада ЖДВ ВС РФ

Узнайте, как 38‑я отдельная железнодорожная бригада обеспечивает безопасность железных дорог, поддерживая оборону страны и гарантируя надёжность перевозок.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Военная часть 34491 — это воинское формирование Железнодорожных войск (ЖДВ) Вооруженных Сил Российской Федерации, известное как 38-я отдельная железнодорожная бригада (38 оЖДБр)․ Данная бригада является одним из ключевых подразделений, обеспечивающих функционирование железнодорожного транспорта в интересах обороны и безопасности страны․


Общие сведения и дислокация

  • Полное наименование: 38-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск ВС РФ․
  • Воинский номер: 34491․
  • Место постоянной дислокации: г․ Кемерово, Кемеровская область (ранее почтовое обозначение — Кемерово-18)․
  • Подчинение: Главное командование Железнодорожных войск (ГлавкомЖДВ) / Командование ЖДВ соответствующего военного округа (традиционно — Центральный или Сибирский военный округ)․
  • День рождения части: Традиционно празднуется в день образования Железнодорожных войск (6 августа) или в годовщину формирования самой бригады․

Географическое положение в Кемерово стратегически важно: это крупный транспортный узел Сибири, перекресток магистралей Западо-Сибирской и Красноярской железных дорог, что позволяет бригаде быстро перебрасывать подчиненные батальоны по всему региону и за его пределы․


Историческая справка

Формирование и развитие

История части уходит корнями в эпоху Великой Отечественной войны и послевоенное восстановление страны․ Железнодорожные войска всегда играли решающую роль в обеспечении подвижности фронта и хозяйственных нужд․

  1. Советский период: Преемниками традиций железнодорожников-боевцев, построивших дороги в самые сложные сроки (например, дорогу к Мурманску, восстановление путей после битвы под Сталинградом)․ В холодную войну части в/ч 34491 обеспечивали стратегическое развертывание войск на востоке страны․
  2. Перестройка и 90-е: Бригада пережила реформы, сокращения и перебазирование, сохранив ядро профессиональных офицеров и वारент-офицеров․
  3. Современный этап (2000-е – настоящее время): В рамках реформы «Новый образ» ЖДВ были переведены в подчинение Министерства обороны РФ (2004 г․)․ 38-я оЖДБр прошла этап перевооружения, получила современную технику (путестроительные машины, моторвагончики, средства связи и разведения) и активно участвует в учениях и реальных задачах․

Организационная структура

Штатная структура железнодорожной бригады предполагает модульный принцип: ядро — это штаб и службы обеспечения, а основная боевая сила — это подчиненные отдельные батальоны, которые могут действовать как в составе бригады, так и автономно․

Основные подчиненные подразделения (типичный состав):

  • Отдельные железнодорожные батальоны (оЖБ): Основная тактическая единица․ Задачи — укладка путей, восстановление полотна, строительство путей нагнетания, содержание участков путей․ В составе бригады, как правило, находится 3–5 таких батальонов, дислоцированных в разных городах Кузбасса и соседних регионов (например, Новокузнецк, Тайга, Мариинск, Топки)․
  • Отдельный мостовой понтонный батальон (оМПБ) или батальон специального назначения: Обеспечение переправ, строительство железнодорожных и автодорожных мостов, переправных средств․
  • Отдельный технический батальон (оТБ) / Рота технического обеспечения: Ремонт и техническое обслуживание специальной техники (путестроительных машин, краны, локомотивы);
  • Рота связи (или батальон связи): Обеспечение управляемости, развертывание полевых кабельных и радиорелейных линий․
  • Службы обеспечения (тыл): Автомобильная рота/батальон, складское подразделение, медицинская рота/пункт, пищевое и обмундировоское обеспечение․

Важно: Точный текущий состав и номера батальнов (например, в/ч 34491-1, 34491-2 и т․д․) являются сведениями ограниченного распространения (Государственная тайна / Для служебного пользования) и в открытых источниках публикуются лишь частично․


Основные задачи и функции

Деятельность 38-й оЖДБр (в/ч 34491) определяется Уставом Железнодорожных войск и директивами Главкома ЖДВ․

Военное время / Особый период:

  • Обеспечение развертывания войск: Строительство, восстановление и содержание железнодорожных путей для маневра группировок войск, доставки боеприпасов, топлива, техники․
  • Восстановление после ВОРУ: Ликвидация последствий применения средств поражения (ядерного, химического, конвенционального) на ЖД транспорте․
  • Строительство путей нагнетания: Прокладка временных путей к линиям фронта или в зоны действий войск․
  • Обеспечение переправ: Строительство железнодорожных мостов и переправ вместо разрушенных․

Мирное время:

  • Участие в учениях: Стратегические (например, «Восток», «Центр», «Запад»), оперативные и тактические учения ЖДВ и ВС РФ․
  • Ликвидация ЧС: Выезд на ликвидацию последствий наводнений, обвалов, сходов путей, аварий на магистралях (Кузбасс — зона риска наводнений и сеисмической активности)․
  • Строительство объектов госзначения: Участие в строительстве новых линий (например, подходы к новым месторождениям, объектам ОПК)․
  • Обеспечение БАМ и Транссиба: Поддержание в готовности резервных путей и мостов на стратегических магистралях․

Вооружение и специальная техника

Бригада вооруженна комплексом специальной железнодорожной техники, который регулярно обновляется в рамках ГОЗ (гособоронзаказ)․

Категория Примеры техники (актуальные/модернизированные модели)
Путестроительные машины ПУСМ (путеукладко-шпалаукладочные машины) ПМ-2002, ПМ-2004; шпалаукладочные краны КСП-50, КСП-63; баластоукладчики; шпалозачистки; шпалозабойники․
Железнодорожный подвижной состав Дизель-поездные локомотивы (ТЭМ-2, ТЭМ-18, ЧМЭ-3, новые ТЭМ-232/ТЭМ-242); моторвагончики (АШ-1, АШ-2, ППМ); платформы, полувагоны, цистерны, вагоны-мастерские, вагоны для личного состава․
Мостостроительная техника Мостовые парки (ДМП, ПП-91, ПП-2005), краны автожелезнодорожные (КА-50, КА-100), экскаваторы, бульдозеры на гусеничном ходу․
Средства связи и УСО Рadiolейные станции (Р-168, Р-163), кабельные станции, автоматизированные рабочие места командира (АРМК)․
Автомобильная техника Колёсные тракторы (К-700/701/744) с прицепами, Урал, Камаз, УАЗ — для доставки личного состава и грузов к месту работы путей․

Участие в учениях и реальных операциях

Личный состав в/ч 34491 регулярно отрабатывает стандарты на полигонах (например, полигон «Алабуга», «Мултино», полигоны ЖДВ)․

Ключевые мероприятия последних лет:

  • Учения «Восток-2018», «Центр-2019», «Запад-2021», «Восток-2022»: Бригада отрабатывала задачи по развертыванию железнодорожных путей в полевых условиях, строительству мостов через водные преграды (р․ Обь, Енисей, Амур и их притоки), обеспечению пропускной способности участков․
  • Специальная военная операция (СВО): Подразделения ЖДВ, включая 38-ю бригаду, задействованы в обеспечении логистики группировки войск: восстановление путей на вновь контролируемых территориях, строительство путей нагнетания к линиям контакта, обеспечение бесперебойной работы грузоперевозок (боеприпасы, топливо, техника)․ Военнослужащие части награждены государственными наградами (медали «За воинскую доблесть», «За отличие в службе», ордена Мужества и т․д․)․
  • Ликвидация наводнений (2014, 2019, 2023 гг․): Активное участие в укреплении дамб, перевозке грузов в зоны ЧС, восстановлении сойденных путей в Алтайском крае, Хакасии, Кемеровской области․

Социальная инфраструктура и жизнь части

Гарнизон Кемерово обеспечивает относительно высокий уровень комфорта для военнослужащих срочной службы (если призыв сохраняется в штате) и контрактников, а также членов их семей․

  • Казармы: Капитальные каменные здания, оснащенные блоками отдыха, санузлами, стиральными комнатами․
  • Питание: Столовые нового поколения (шведский стол), современное кухонное оборудование․
  • Медицинское обеспечение: Гарнизонная поликлиника / госпиталь ЖДВ, пункт восстановления․
  • Досуг и спорт: Спортивные залы, стадионы, бассейн (часто по договору с городскими объектами), ДК/Клуб части, библиотека․
  • Жилье: Обеспечение служебным жильем контрактников (военные городки, оплата аренды/ИЖС по НИС)․
  • Образование детей: Детские сады и школы в гарнизоне или по месту жительства в г․ Кемерово․

Поступление на службу и контакты

Поскольку в/ч 34491 — это формирование Министерства Обороны РФ, набор личного состава осуществляется по общим правилам․

Служба по контракту:

Основной источник восполнения офицерского, урядово-сержантского и рядового состава — служба по контракту․ Требования: возраст 18–40/50 лет (в зависимости от категории), прохождение ВВК (военно-врачебной комиссии), ПСО (профессионально-отборного отбора), проверки СБ․

  • Должности: машинисты локомотивов, помощники машинистов, наладчики путестроительных машин, операторы кранов, механизаторы, связисты, водители, повара, кладовщики, медики, юристы, финансовики․
  • Преимущества: заработная плата (оклад + надбавки за выслугу, секретность, условия службы), социальный пакет (медицина, санатории, отпуск 30–45 дней, пенсия после 20 лет), предоставление жилья․

Контактная информация (справочная):

Адрес: 650000, Кемеровская обл․, г․ Кемерово, ул․ Железнодорожная / пр․ Ленина / территория гарнизона (точный адрес уточняется при вызове)․
Телефон справочной части / штаба: Обычно начинается на код города (3842) или федеральный код 8 (800) -00-хх-хх (единый номер призывников/контрактников Минобороны)․
Официальный сайт ЖДВ: zhv․mil․ru (раздел «Прием на службу» / «Контакты частей»)․

Внимание: Конкретные номера телефонов отделов кадров, штаба и медпункта являются служебной информацией․ Для связи рекомендуется использовать официальный сайт Минобороны РФ (mil․ru) или единый справочный номер ведомства․


Значимость для региона и страны

38-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 34491) является опорным формированием ЖДВ на Юге Западной Сибири․

  • Экономика: Кузбасс — угольная база России․ Бригада обеспечивает бесперебойную работу путей, по которым уходит уголь на ТЭЦ и экспорт․ В ЧС (обвалы, наводнения) именно военные железнодорожники часто первыми вступают в работу там, где гражданские организации не могут работать из-за опасности․
  • Обороноспособность: Обеспечение стратегического развертывания войск с Запада на Восток и обратно через Транссиб и БАМ․
  • Кадры: Часть готовит высококвалифицированных специалистов (машинистов, путевиков, мостостроителей), которые после службы востребованы на РЖД и промышленных предприятиях региона․

Военная часть 34491 (38-я оЖДБр) — это формирование с богатой историей, современным материально-техническим базированием и высокой боевой готовностью․ Её задача — быть «сталью пути», гарантируя подвижность Вооруженных Сил и устойчивость транспортной инфраструктуры страны в любых условиях: от мирного строительства и ликвидации стихийных бедствий до выполнения задач в ходе специальной военной операции․ Служба в бригаде — это путь к получению воинской специальности, востребованной на гражданском рынке труда, и исполнение воинского долга на стратегически важном направлении․


Статья подготовлена на основе открытых источников, данных о структуре Железнодорожных войск ВС РФ и информации о гарнизоне Кемерово․ Точные штатные номера подчиненных батальнов, дислокация рот и текущая численность являются сведениями для служебного пользования․