Военная часть 33495 — это воинское формирование Вооруженных Сил Российской Федерации. Как и для большинства воинских частей, ее точное текущее дислоцирование и тактические перемещения являются сведениями ограниченного распространения (государственная тайна / для служебного пользования). Однако, основываясь на открытых источниках (OSINT), исторических данных и реестрах воинских частей, можно восстановить общую картину ее постоянного пункта дислоцирования и профиля деятельности.

Основное известное дислоцирование

По данным открытых реестров воинских частей (в частности, ресурсов вроде voenchast.ru и справочников ВЧ РФ) и информации за последние годы, постоянным пунктом дислоцирования воинской части 33495 является:

Принадлежность и профиль части

Военная часть 33495 традиционно ассоциируется с Воздушно-космическими силами (ВКС) или Войсками ПВО (в структуре ВКС). В открытых источниках она часто идентифицируется как:

• 116-й центр боевой применения и переучивания лётного состава (ЦБП и ПЛС) — уникальное учебно-боевое формирование.
• Ранее (до реформы 2009–2012 гг.) в этой нумерации могла находиться 764-я учебно-боевая авиационная бригада или авиаполк, входящий в состав учебных центров.

Ключевая особенность: Борисоглебск — один из старейших и крупнейших авиационных центров подготовки лётного состава в России. Здесь исторически располагаются учебные авиаполки и центры переучивания на фронтовых бомбардировщиках, истребителях и штуровиках (Su-24, Su-25, Su-34, MiG-29 и др.).

Инфраструктура и аэродромы

Дислоцирование в Борисоглебске подразумевает использование аэродромной инфраструктуры города и окрестностей:

1. Аэродром «Борисоглебск» (ICAO: UUOB) — основной аэродром, используемый для полетов учебно-боевого центра. Имеет бетонное ВПП класса 1.
2. Аэродром «Балашов» (Саратовская обл.) и «Морозовка» (Тамбовская обл.) — часто используются как запасные или учебные аэродромы для выполнения программ переучивания.

Структура подразделений (типовая для ЦБП и ПЛС)

Если ВЧ 33495 является 116-м Центром, в ее состав, как правило, входят:

• Авиационные эскадрильи (отдельные по типам ВВС: истребительно-бомбардировочные, штурмовые, разведывательные).
• Учебно-методические отделы и факультеты.
• Технические батальоны/компании (обслуживание авиатехники, ГСМ, вооружение).
• Батальон связи и управления полетами.
• Медицинская часть, автотранспортная рота, складское хозяйство.

Исторический контекст

Борисоглебский военный авиационный центр имеет историю с 1920-х годов (Борисоглебская школа лётчиков). В разные годы здесь базировались:

• Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков (БВВАУЛ) — до 1990-х.
• 764-я учебная авиационная бригада (после реформы 2009 г.).
• С 2013–2014 гг. — реорганизация в 116-й центр боевой применения и переучивания лётного состава (ВЧ 33495).

Задача Центра — переучивание лётного состава на новые типы боевой авиации (Su-34, Su-35, Su-57 перспективно), отработка тактик боевого применения, подготовка инструкторов-лётчиков.

Важные замечания и ограничения

Как уточнить информацию официально

Если вам необходима актуальная информация для служебных целей, связи с родственниками военнослужащих или юридических вопросов, действуйте через официальные каналы:

1. Военкомат по месту жительства — для вопросов призыва, учета, социальных гарантий.
2. Официальный сайт Минобороны РФ (mil.ru) — раздел «Обращения граждан».
3. Горячая линия Минобороны РФ: ###-###-#### (бесплатно по РФ).
4. Военная почтовая связь (ВПС): Письма адресуются: Индекс ВПС, г. Борисоглебск, в/ч 33495, ФИО военнослужащего, подразделение (если известно).

Военная часть 33495 — это ключевой учебно-боевой центр авиации (116-й ЦБП и ПЛС) в городе Борисоглебск Воронежской области. Она играет стратегическую роль в подготовке и переучивании лётного состава фронтовых и бомбардировочной авиации ВКС России. При обращении к части или поиске военнослужащего необходимо строго соблюдать правила операционной безопасности (ОПЕРБЕЗ) и использовать официальные каналы связи.

Статья подготовлена на основе открытых справочных данных (реестры ВЧ, исторические хроники авиации, открытые картографические источники) по состоянию на июль 2026 года. Данные не являются официальным подтверждением текущего дислоцирования со стороны Минобороны РФ.