Военная часть 21350 — это крупное авиационное формирование Военно-воздушных сил (ВВС) Военно-транспортной авиации (ВТА), дислоцированное в городе Тверь (аэродром «Мигалово», военный городок №38). Данная статья собирает доступную открытую информацию о части, её истории, инфраструктуре и анализирует отзывы служащих за разные годы на основе данных из открытых источников (актуально на 25 июля 2026 года).
Общая информация и подчинение
- Полное наименование: Воинская часть 21350 (исторически — 12-я бомбардировочная авиационная Мгинская Краснознаменная авиационная дивизия/полк ВТА).
- Род войск: Военно-воздушные силы (ВВС), Военно-транспортная авиация (ВТА).
- Место дислокации: г. Тверь, Калининский район, аэродром «Мигалово», военный городок №38 (ул. Громова, д. 1; также указывается адрес: Славянка, РЭУ 02).
- Телефоны справки: +7 (4822) … (точные актуальные номера лучше уточнять на справочных порталах или официальном сайте Минобороны).
- ИНН / ОГРН: Зарегистрирована в реестрах как юрлицо с .
Исторический контекст и знамена
Часть имеет богатую историю. Важным историческим вехой стало событие 17 апреля 2012 года: боевое знамя 12-й бомбардировочной авиационной Мгинской Краснознаменной части было оставлено на хранение как реликвия. Это указывает на преемственность традиций и высокий боевой прошлог подразделения, входящего в состав ВТА — элитного рода авиации, обеспечивающего перевозку войск, техники и грузов на любые расстояния.
Инфраструктура и бытовое обеспечение (военный городок №38)
Аэродром «Мигалово» является стратегическим объектом. Военный городок №38 — это автономная инфраструктура, включающая:
- Жилой фонд для офицеров, прапорщиков/мичманов и контрактников (казармы, дома офицеров, квартирные дома).
- Социальные объекты: Дом офицеров (КДК), библиотека, спортивные залы, стадион, бассейн (по данным на разные годы).
- Медицинское обеспечение: гарнизонная поликлиника / госпиталь (в отзывах упоминается фельдшерский пункт/поликлиника в/ч).
- Питание: столовые для личного состава (раздельные для офицеров и солдат/сержантов), полевые кухни при учениях.
- Торгово-бытовое обслуживание: магазины (военторг/ПВО), парикмахерская, ateliers.
- Образование: детский сад, школа (для детей военнослужащих) в районе дислокации.
Важно: Учитывая, что объектом электроснабжения является действующий стратегический аэродром, качество инженерных сетей (отопление, электричество, водоснабжение) как правило, поддерживается на высоком уровне по сравнению со стандартными казармами.
Анализ отзывов служащих и родственников (2008–2026 гг.)
Ниже представлен синтез отзывов, найденных в открытых источниках за период с 2008 по 2026 год. Внимание: отзывы субъективны и отражают ситуацию на конкретный момент времени. Администрация ресурсов оставляет за собой право удалять нецензурные или некорректные комментарии;
Негативные аспекты (проблемные зоны)
В открытых источниках регулярно прослеживаются жалобы на следующие моменты:
- Отношение командования к личному составу (2013, 2018 гг.): В отзывах 2013 года звучали жесткие формулировки: «армия прогнила снизу доверху — генералитет не думает о солдатах… только о себе». В 2018 году появляется жалоба на гуманизацию: «Их не признают за людей, и большую часть времени эти люди проводят именно в туалете» (вероятно, речь о жестком режиме, ограничении личного времени или санитарных нормах).
- Бытовые проблемы в казармах: Классические для армии темы: износ жилья в старых корпусах, проблемы с горячей водой в переходные периоды, качество питания в столовой (зависит от поставщиков и начальника питания).
- Нагрузка и режим дня: Служба на аэродроме (ВТА) подразумевает высокую интенсивность полетной работы, дежурств, подготовки к проверкам (Боевой готовности, летные тактические учения), что оставляет мало свободного времени.
- Финансовые сборы (2014 г.): В открытых источниках 2014 года фиксировались обращения о сборе средств/пожертвованиях на нужды части, что вызывает недовольство у родителей призывников и контрактников.
Нейтральные и позитивные моменты
- Профессионализм и элитарность ВТА: Многие отзывы (неявно, через гордость за часть) отмечают высокий уровень пилотирования и технической подготовки. Служба в ВТА на «Мигалово» считается престижной для летного и инженерно-технического состава;
- Локация (Тверь): Близость к Москве (ок. 160 км), развитая городская инфраструктура, возможность съездить домой по выходным (для живущих в ЦР) — огромный плюс перед службой на Дальнем Востоке или Севере.
- Карьерный рост: Для офицеров и прапорщиков часть дает хорошую практику на современной технике (Ил-76, Ан-124 «Руслан» и перспективные машины), что ценится при переводе в штабы или учебные заведения.
- Праздничные мероприятия: В отзывах (2015 г.) отмечаются поздравления с праздниками (День ВВС, День авиатора), проведение открытых дней на аэродроме для семей военнослужащих.
Специфика службы по категориям
| Категория | Основные особенности | Типичные отзывы |
|---|---|---|
| Летный состав (офицеры) | Высокие нагрузки, полетные смены, ответственность за технику и экипаж. Частые командировки. | Профессиональный вызов, достойное ДС (денежное содержание), но сильное усталость и риск выгорания. |
| ИТС (Инженерно-технический состав) | Работа на аэродроме в любых погодах, ответственность за летную готовность самолетов. | Хорошая техническая база, но хроническая нехватка кадров и переработки. |
| Сержанты/Контрактники (Наземное обеспечение, связь, охрана, авто) | Сменная работа, дежурства, уборка территории, обеспечение жизнедеятельности аэродрома. | Самые частые жалобы на быт, зарплату (отставание от гражданского сектора) и отношение старшинства. |
| Призывники (если зачисляются) | На данный момент в ВТА призывников почти не зачисляют на летные должности, возможно — на обеспечение. | Сложная адаптация, строгий устав, но шанс получить хорошую ВУС (военно-учетную специальность). |
Актуальная оперативная обстановка (2023–2026 гг.)
Судя по данным из открытых реестров закупок и новостным лентам:
- Капитальный ремонт и реконструкция: В 2023 году зафиксированы работы по реконструкции кабельных линий (КЛ-6 кВ) и трансформаторных подстанций (ТП-688) на объектах в/ч 21350 (в т.ч. в/ч 21350-13, Смоленск), что говорит о модернизации инфраструктуры.
- Судебная практика: В 2025–2026 гг. в открытых базах данных фиксируются дела с участием военнослужащих части (статьи УК РФ, ВУК РФ), что является стандартной практикой для крупных гарнизонов, но требует внимания правовым отделам части.
- Часть 21350-13 (Смоленск): Упоминание отдельного подразделения (в/ч 21350-13) в Смоленске указывает на расселенную структуру управления или отдельный авиационный полк/базу обеспечения.
Контакты и полезные ссылки для родственников и служащих
Адреса для переписки:
Основной: 170000, Тверская обл., г. Тверь, в/ч 21350, военный городок 38 (а/я или название подразделения).
Альтернативный (ул. Громова): г. Тверь, ул. Громова, д. 1, в/ч 21350.
Телефоны (справочно, уточняйте):
- Справка части / Дежурный по части: +7 (4822) [код города Тверь] + локальный номер (обычно 6-7 знаков).
- Командировка / Приемное отделение: уточнять на сайте structure.mil.ru или по телефону гарнизонной commandantтуры Тверь.
Важные ресурсы:
- Горячая линия Минобороны РФ: ###-###-#### (для сообщений о нарушениях прав).
- Гарнизонная военная прокуратура Тверь: контроль за соблюдением законности.
- Официальный портал Госуслуг: для оформления пособий, жилья, справок.
Резюме: Стоит ли служить в в/ч 21350?
Плюсы:
- Стратегический аэродром, современная авиатехника, высокий престиж ВТА.
- Близость к Москве, развитая гражданская инфраструктура Твери (школы, больницы, ТЦ, транспорт).
- Хорошая материально-техническая база аэродрома (ВПП, РЛС, топливное хозяйство) — интересная служба для ИТС.
- Наличие воинского городка с необходимым минимумом социальных объектов.
Минусы / Риски (на основе отзывов):
- Высокая операционная нагрузка (полеты, учения, дежурства) — мало личного времени.
- Периодические волны недовольства отношениями в коллективе (дедовщина/бюрократия/токсичное командование) — требует проверки актуального климата в конкретном подразделении/эскадрилье.
- Бытовые проблемы в старом жилфонде (если не попали в новостройки).
- Риск участия в боевых задачах (ВТА активно используется в зоне СВО для перевозок, эвакуации, сброса грузов).
Данная статья составлена на основе открытых данных интернета (справочники организаций, карты, отзывы на Яндекс/Google, госзакупки, фрагменты новостей) по состоянию на . Информация может быть неполной или устаревшей. Для принятия решения о службе/переводе рекомендуется связаться с кадровым отделом части или гарнизонной commandantурой Твери.