Военная часть 18309, это воинская единица Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, расположенная в городе Кубинка Одинцовского городского округа Московской области. Часть является базовым аэродромом и местом постоянной дислокации известных авиационных подразделений, в т.ч. Центра демонстрации авиационной техники и авиационной группы «Русские Витязи».

Географическое положение и инфраструктура

Аэродром «Кубинка» (ICAO: UUMB), на базе которого расположена часть 18309, находится в 45 км к западу от Москвы. Это один из старейших и наиболее значимых военных аэродромов страны.

Основные элементы инфраструктуры:

• Взлетно-посадочная полоса (ВПП): Бетонное покрытие, длина около 3000 метров, класс принимаемых самолетов — любой (включая тяжелые транспортники Ил-76, Ту-160, Ту-22М3).
• Парковочные места и ангары: Разветвленная сеть таксировок, капитальные ангары для базирования и ремонта авиатехники, открытые парковки.
• Радиотехническое обеспечение: Системы радиолокационного контроля, радиомаяки, система посадки по приборам (SP-50/SP-90), метеостанция.
• Социально-бытовая сфера: Казармы, столовой, спортивные комплексы, поликлиника, жилые городки для офицерского состава и контрактников.

Историческая справка

Довоенный и военный периоды

История аэродрома Кубинка начинается с 1930-х годов. Изначально он создавался как учебно-материальная база ВВС РККА. В годы Великой Отечественной войны с аэродрома Кубинка вылетали истребители для защиты Москвы, здесь базировались знаменитые авиаполки, воевшие на Брянском, Западном и Калужском направлениях. На аэродроме проходили государственные испытания новой авиационной техники.

Послевоенное развитие

После войны аэродром стал центром испытаний реактивной авиации. В 1950–1960-х годах здесь проходили испытания первых советских сверхзвуковых истребителей (Су-7, Су-9, Су-11, МиГ-21 и др.). В 1960 году на базе аэродрома была сформирована 234-й центр демонстрации авиационной техники (234-й ЦДАТ) — уникальное подразделение, демонстрирующее достижения отечественной авиапромышленности зарубежным делегациям и руководству страны.

Современный этап (с 2009 года)

В ходе реформы ВВС 2009 года (переход на систему «базы, бригады/полки») -34-й ЦДАТ был реорганизован. На его базе был создан 4-й центр применения и переучивания лётного состава (4-й ЦАПЛС), вошедший в состав 16-й армии ВВС и ПВО (позже — 6-я армия ВВС и ПВО, затем مجددно 16-я армия ВКС). С 2015 года часть относится к Воздушно-космическим силам (ВКС) России.

Состав и подчиненные подразделения

На данный момент воинская часть 18309 (4-й ЦАПЛС) включает в себя несколько ключевых авиаэскадрилий и обеспечительных подразделений:

Авиационные эскадрильи (базируемые типы ВВС):

1. Истребительная авиаэскадрилья (Су-30СМ, Су-35С): Основа боевого состава. Используется для переучивания лётчиков на передовые машины, отработки тактик применения и демонстрационных полетов.
2. Истребительно-бомбардировочная/Штурмовая авиаэскадрилья (Су-34, Су-25СМ/СМ3): Отработка задач по поражению наземных целей, работа в комплексе с разведкой и ПВО.
3. Транспортная авиаэскадрилья (Ан-12, Ан-26, Ту-134УБЛ, Ил-20/22): Обеспечение перевозок, переучивание бортовых навигаторов и операторов РЭБ/Разведки.
4. Вертолетная авиаэскадрилья (Ми-8МТВ-5/АМТШ, Ми-28Н, Ка-52): Переучивание вертолетников, отработка тактик армейской авиации.

Уникальные формирования, базирующиеся в части 18309:

• Группа «Русские Витязи» (237-я центр демонстрации авиационной техники / 4-я ЦАПЛС): Мировая известность приобрела как единственная в мире группа высшего пилотажа на тяжелых истребителях Су-30СМ (ранее Су-27). Является «визитной карточкой» ВКС России на авиасалоне МАКС и международных авиашоу.
• Группа «Стрижи» (взаимодействие): Хотя база «Стрижей» — Кубинка (часть 18309), формально они относятся к 237-му ЦДАТ / структуре 4-го ЦАПЛС, летают на МиГ-29/МиГ-29УБ.
• Испытательная авиаэскадрилья (ГК НИИ ВКС им. Чкалова — взаимодействие): Аэродром активно используется для государственных совместных испытаний (ГСИ) новой авиатехники (Су-57, Охотник, новые модификации Су-34/35/30, вертолеты Ка-52М, Ми-28НМ).

Задачи и функции 4-го ЦАПЛС (в/ч 18309)

Главная миссия части, переучивание и повышение мастерства лётно-навигационного состава (ЛНС) на современной и перспективной авиационной технике.

Ключевые направления деятельности:

• Переучивание ЛНС: Курсы по освоению новых типов ВВС (Су-30СМ, Су-35С, Су-34, Су-57, Ми-28Н, Ка-52 и др.) для офицеров, поступающих из других авиаполков или учебных заведений.
• Повышение боевой готовности: Проведение тактических учений, стрельб, бомбометаний, работ по РЭБ и противодействию ПВО.
• Разработка тактик применения: Центр является «лабораторией» для выработки инструкций и тактик боевого применения новейшей авиации (включая 5-е поколение).
• Государственные испытания: Участие в ГСИ образцов авиации, авиационного вооружения и авиаоборудования совместно с ГК НИИ ВКС им. Чкалова (г. Актюбинский).
• Демонстрационная деятельность: Участие в авиасалоне МАКС, параде Победы (авиационная колонна над Красной площадью), международных авиашоу (Китай, Индия, Турция, Бахрейн и др.).

Участие в боевых действиях и особых операциях

Лётный состав и техническая база части 18309 активно задействованы в ходе Специальной военной операции (СВО).

• На базе аэродрома Кубинка формировались и проходили тактическую подготовку экипажи перед вылетами в зону СВО.
• Экипажи центра выполняют боевые вылеты на истребителях Су-35С, Су-30СМ, бомбардировщиках Су-34, штурмовиках Су-25СМ3 и вертолетах Ка-52/Ми-28Н.
• Аэродром используется как пункт развертывания и технического обслуживания авиации, выполняющей задачи по превосходству в воздухе, поражению наземных целей и разведке.
• Несколько лётчиков части удостоены высоких государственных наград (звания Героя Российской Федерации, орденов Мужества, Красного Знамени и др.) за подвиги в ходе СВО.

Авиасалон МАКС и международное сотрудничество

Аэродром Кубинка (в/ч 18309) является главной площадкой проведения Международного авиасалона МАКС (MAKS) — крупнейшей авиакосмической выставки в России.

• Персонал части обеспечивает прием, размещение и обслуживание сотен иностранных и российских демонстрационных самолетов.
• Лётчики 4-го ЦАПЛС («Русские Витязи», «Стрижи», солисты на Су-35С, Су-57) являются главными участниками флайт-программы салона.
• На МАКС регулярно подписываются контракты на поставку российской военной авиатехники зарубежным заказчикам, демонстрация которой происходит именно на ВПП в/ч 18309.

Социальные условия и жизнь личного состава

Город Кубинка и аэродром представляют собой закрытую военную территорию (ЗАТО-тип режим, хотя формально Кубинка не ЗАТО, режим доступа строгий).

• Проживание: Офицерам и контрактникам предоставляется служебное жилье в городке «Авиагородок» (микрорайоны 1, 2, 3, Новый) или выплачивается БДЖ (денежное довольствие по жилью).
• Образование: Функционируют средняя школа (МБОУ СОШ №1 г. Кубинка), детские сады, Детская музыкальная школа, Дом детского творчества.
• Медицина: Военная поликлиника (филиал ГВКГ им. Бурденко / ЦВМ), стоматология.
• Спорт и досуг: Спорткомплекс «Авиатор» (бассейн, залы, стадион), Офицеры Дом (КДЦ «Авиатор»), кинотеатр, библиотека.
• Транспортная доступность: Электрички по Белорусскому направлению МЖД (пл. «Кубинка», «63 км», «Загорянка») до станции «Москва Белорусская», ~50-60 мин. Автомобильно — по Минскому шоссе.

Значимость для ВКС России

Военная часть 18309 (4-й ЦАПЛС) является флагманом боевой подготовки лётного состава ВКС. Именно здесь:

• Первыми осваивают серийные образцы 4++ и 5-го поколений (Су-35С, Су-57).
• Формируются стандарты пилотирования и тактики, затем распространяемые на все авиаполки ВКС.
• Концентрируется элита военной авиации — инструкторы-летчики высших классов, Герои России, испытатели.
• Обеспечивается имиджевая демонстрация мощи российской авиации («Русские Витязи», «Стрижи», солисты на Су-57).

Сводная таблица ключевых данных