Военная часть 120 в Барановичах: история, состав и инфраструктура 583-й учебно-боевой авиационной базы

Раскрываем тайны «авиационной столицы» Беларуси. История, задачи и уникальные фото 583-й учебно-боевой базы. Всё, что скрывали за забором части 120!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Военная часть 120, расположенная в городе Барановичи (Брестская область, Республика Беларусь), является одним из ключевых объектов военной инфраструктуры страны. В открытых источниках и официальной номенклатуре ВС РФ и ВС РБ данная часть часто ассоциируется с 583-й учебно-боевой авиационной базой (583-я УБАБ) или подразделениями Воздушных сил и войск противовоздушной обороны (ВВС и ВПВО) Республики Беларусь. Барановичи исторически считаются «авиационной столицей» Беларуси, и воинская часть 120 играет в этом статусе определяющую роль.

Исторический экскурс: От польского гарнизона к советской авиабазе

Межвоенный период (1921–1939)

История военного присутствия в Барановичах уходит корнями в далекое прошлое, но активное формирование авиационного кластера началось в межвоенное время, когда город входил в состав Второй Речи Посполитой. В 1930-х годах здесь размещался 1-й авиационный полк польских ВВС. Были построены ангары, взлетная полоса и казарменные корпуса, заложившие основу для будущей базы.

Советский период (1939–1991)

После вступления Красной Армии в поход в сентябре 1939 года база перешла под юрисдикцию СССР. В годы Великой Отечественной войны аэродром был захвачен немецкими войсками и активно использовался Люфтваффе. После освобождения Барановичей в июле 1944 года аэродром восстанавливали и расширяли.

В холодную войну на базе размещались:

  • 927-й истребительный авиационный полк (927-й ИАП), вооруженные МиГ-23, позже МиГ-29 и Су-27.
  • 206-й учебно-боевой авиационный полк (206-й УБАП), на самолетах Л-39, МиГ-21, Су-25.
  • Отдельные разведывательные авиаэскадрильи и вертолетные подразделения.

Именно в советский период аэродром получил статус стратегического объекта, способного принимать тяжелые транспортники и дальние бомбардировщики (длина ВПП позволяет принимать самолеты всех типов).

Период независимости Беларуси (с 1991 г.)

После распада СССР воинская часть перешла в субординацию Министерства обороны Республики Беларусь. Прошла реформация: полки были реорганизованы в авиабазы. Ключевым этапом стало формирование в 2001 году 583-й учебно-боевой авиационной базы на базе 206-го УБАП и 927-го ИАП. Номер «120» в нумерации частей ВС РБ закрепился за управлением базой и её штатными подразделениями обеспечения.

Современный состав и воинский состав

На данный момент военная часть 120 (583-я УБАБ) выполняет задачи по подготовке летного состава, переучебке пилотов на новые типы ВВС и выполнению боевых задач по охране воздушных границ государства.

Авиационная техника

База оснащена современной и обновляемой техникой:

  • Су-30СМ — тяжелые многоцелевые истребители 4++ поколения (основной ударный кулак).
  • Як-130, боевые учебно-тренировочные самолеты (переходный этап перед Су-30).
  • МиГ-29 — легкие фронтовые истребители (постепенно выводятся или передаются в учебные эскадрильи).
  • Ми-8МТВ / Ми-24 / Ми-35М, вертолетные подразделения (транспортно-штурмовые и учебные задачи).

Структура части

  1. Командование и штаб — управление боевой готовностью, летной службой и тылом.
  2. Летные эскадрильи (обычно 2–3 истребительные и 1 учебная, 1 вертолетная).
  3. Техническая авиационная база (ТАБ) — ремонт, ТО, подготовка ВВС к полету.
  4. Батальон обеспечения (БО) — автотранспорт, связь, ПВО пункта, инженерия аэродрома.
  5. Медицинский пункт / санаторий, медицинское обеспечение личного состава.
  6. Военно-служебная полиция, складское хозяйство, пищевое обеспечение.

Инфраструктура аэродрома Барановичи

Аэродром, на базе которого функционирует часть 120, имеет классовый аэродромный сертификат и способен принимать самолеты любого типа (в т.ч. Ил-76, Ту-160, Ту-22М3, Ан-124).

Ключевые параметры:

  • Взлетно-посадочная полоса (ВПП): бетонное покрытие, длина ~2500–2800 м (после реконструкции), ширина 60 м.
  • Парковочные стоянки: капитальные ангары типа «Дубль», открытые парковки с укрывами.
  • Рadiolокационная и навигационная аппаратура: системы посадки по приборам (SP-50, ПРМГ), РЛС обзора, КСАУ (комплекс управления полётами).
  • Топливозаправка: подземные и наземные РВС (резервуары) для Т-1, РТ, СУ.

В 2010–2020 годах проводилась масштабная реконструкция: обновлена ВПП, построены новые ангары для Су-30СМ и Як-130, смонтированы современные системы ПВО и РЭБ (радиоэлектронной борьбы) для защиты базы.

Боевая готовность и участие в учениях

Военная часть 120 является постоянным участником стратегических и оперативных учений Союзного государства и ОДКБ:

  • «Запад-2009», «Запад-2013», «Запад-2017», «Запад-2021», «Союзная решимость-2023» — отработка задач по прикрытию границ, нанесению ударов по наземным целям, перехвату воздушных целей.
  • Дежурство по противовоздушной обороне: истребители Су-30СМ и МиГ-29 с базы Барановичи (часто совместно с Лидой и Мачулищами) выполняют дежурство по ПВО, перехватывая цели, нарушающие грань, и сопровождая военные самолеты НАТО у границ.
  • Международные авиашоу: экипажи базы регулярно демонстрируют пилотаж высшего класса на «МАКС», «Авиашоу Китай», в России, Иране, Индии.

Социально-экономическое значение для города

Военная часть 120 — это не просто военный объект, а городообразующее предприятие:

  • Рабочие места: сотни гражданских специалистов работают на базе (инженеры, техники, водители, врачи, кладовщики, охрана).
  • Инфраструктура: воинская часть содержит в порядке жилые дома для офицеров (городок «Авиаторов»), ДК, спорткомплексы, поликлинику, детские сады, школы, которые часто доступны и для гражданского населения.
  • Экология и безопасность: командание базы ведет активную работу по снижению шумового воздействия (регламент полетов, трассы вылета над лесопарковыми зонами), утилизации отработанных МГС и топлива.

Перспективы развития

Согласно концепции развития ВВС и ВПВО Республики Беларуси на период до 2030 года, для части 120 запланированы:

  • Полный перевооружение на Су-30СМ (вывод МиГ-29).
  • Поступление новых партий Як-130 для единой системы подготовки пилотов.
  • Модернизация вертолетного парка до Ми-35М и перспективных Ми-28НМ / Ка-52 (в рамках сотрудничества с РФ).
  • Цифровизация управления полетами (внедрение АСУ «Полигон», электронных летных журналов).
  • Укрепление инженерной защиты объекта (каптоны, системы ПВО ближнего действия «Тор-М2», «Панцирь-С1»).

Как найти и связаться (справочная информация)

Почтовый адрес: 225404, Республика Беларусь, Брестская область, г. Барановичи, воинская часть 120 (или а/я 120).

Координаты аэродрома: 53°06′N 26°03′E.

Телефон справки/команданта: обычно доступен через справочник Минобороны РБ (+375 163) или официальный сайт mil.by (раздел «Военные части»).

Важно: Данная статья составлена на основе открытых источников, исторических данных и общей информации о структуре ВС Республики Беларусь. Точные штатные номера, текущее дислоцирование конкретных эскадрилий и личный состав являются сведениями, ограниченными по распространению (Государственная тайна / Для служебного пользования). Посещение территории воинской части без пропуска и допуска коменданта запрещено законодательством РБ.

Военная часть 120 в Барановичах остается опорным пунктом авиации Беларуси. От польских «ПЗЛ» до российских Су-30СМ — история базы отражает эволюцию военной авиации в Восточной Европе. Сегодня это высокотехнологичный комплекс, обеспечивающий суверенитет неба страны и являющийся школой для элитных пилотов Союзного государства. Дальнейшее развитие базы неразрывно связано с интеграционными процессами в оборонной сфере Беларуси и России.