Военная часть 02366

ВЧ 02366 – скрытый гарнизон у аэропорта Ульяновск‑Восточный, где ВТК управляет секретными перелётами и легендарных самолётов. УТо? Let

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Военная часть 02366 (внутренняя воинская часть‚ сокращённо ВЧ 02366) – это подразделение Военно‑воздушных сил России‚ размещённое на территории международного аэропорта Ульяновск‑Восточный. Частью управляет ВТК и входит в состав 235‑го военно‑транспортного авиаполка. Ниже представлена подробная энциклопедическая статья‚ собранная из открытых источников и официальных публикаций.


Содержание

  1. История формирования и размещения
  2. Географическое положение и инфраструктура аэропорта
  3. Структура и подчинённость части
  4. Техническое оснащение
  5. Задачи и роль в системе ВВС РФ
  6. Экономическое и стратегическое значение
  7. Список использованных источников

История формирования и размещения

Военная часть 02366 была образована в начале 2010‑х годов в рамках масштабного проекта по созданию в Ульяновской области транзитного авиационного узла и особой экономической зоны (ОЭЗ) «Ульяновск‑Восточный». Основные этапы:

  • 2001 г. – аэропорт «Ульяновск‑Восточный» получил статус международного и открылся для грузовых и пассажирских рейсов (приказ Минтранса РФ № 79).
  • 2009 г. – в рамках программы модернизации ВТК было решено разместить на базе аэропорта крупный военно‑транспортный полк.
  • 1 декабря 2017 г. – на территории аэропорта возрождён 235‑й военно‑транспортный авиаполк‚ в состав которого вошла вновь сформированная ВЧ 02366.
  • 2020‑е годы – часть активно участвует в подготовке и проведении международных авиамиссий‚ а также в обслуживании грузовых потоков ОЭЗ.

Таким образом‚ ВЧ 02366 является «мостом» между гражданским аэропортом и военными задачами‚ обеспечивая совместное использование инфраструктуры.


Географическое положение и инфраструктура аэропорта

Аэропорт Ульяновск‑Восточный (IATA – ULY‚ ICAO – UWLW) расположен в 12 км к востоку от центра города Ульяновск‚ в Приволжском федеральном округе. Ключевые параметры:

Параметр Значение
Тип аэропорта Гражданский‚ федерального значения
Высота над уровнем моря 77 м
Взлётно‑посадочная полоса (ВПП) 20/02‚ 5000 × 97 м‚ армобетон
Длина рулёжной дорожки 13‚5 км (одна из самых длинных в мире)
Время работы Круглосуточно
Годовой пассажиропоток (2021) ≈ 946 чел.

Аэропорт обслуживает как гражданские рейсы‚ так и военные операции. На его территории расположены:

  • Терминалы для пассажиров и грузов;
  • Технические ангары и ремонтные базы‚ в т.ч. для обслуживания Ил‑76‚ Ан‑2 и будущих модификаций;
  • Тренажёрные центры и учебные площадки для курсантов.

Благодаря близости к авиационному заводу «Сухой» (производитель Ил‑76‚ Ил‑78 и др.) часть 02366 имеет прямой доступ к поставкам новых образцов техники.


Структура и подчинённость части

Военная часть 02366 входит в состав 235‑го военно‑транспортного авиаполка‚ который‚ в свою очередь‚ подчиняется Военно‑транспортному командованию (ВТК) ВВС России. Основные подразделения ВЧ 02366:

  1. Штаб‑подразделение – административно‑управленческий центр‚ отвечает за планирование‚ связь и взаимодействие с гражданскими структурами аэропорта.
  2. Техническая часть – обслуживает самолёты Ил‑76МД‑90А‚ Ан‑2‚ а также готовится к приёму новых моделей (Ил‑76‑МД‑90А‚ Ил‑78‑М).
  3. Логистический отдел – отвечает за снабжение‚ хранение и распределение топлива‚ запасных частей и продовольствия.
  4. Подразделение наземных служб – обеспечивает работу ВПП‚ рулёжных дорожек и систем безопасности.
  5. Учебный центр – проводит подготовку летного состава и наземных специалистов.

Все подразделения работают в тесном взаимодействии с гражданскими службами аэропорта‚ что позволяет использовать общие ресурсы (энергетика‚ связь‚ охрана).


Техническое оснащение

На базе части 02366 находятся следующие типы воздушных судов (по состоянию на 2024 год):

  • Ил‑76МД‑90А – основной транспортный самолёт‚ модернизированная версия с новыми двигателями и улучшенной авионикой.
  • Ан‑2 – лёгкий многоцелевой самолёт‚ используется для учебных полётов и небольших грузовых перевозок.
  • В перспективе планируется ввод Ил‑76‑МД‑90А «Руслан» (тяжёлый транспортный самолёт повышенной грузоподъёмности) и средних военно‑транспортных самолётов нового поколения.

Техническая база включает:

  • Ангары с покрытием армобетоном‚ способные принимать самолёты длиной до 60 м;
  • Систему наземного обслуживания (GSE) – топливные станции‚ электроснабжение‚ системы климат‑контроля;
  • Тренажёрный комплекс для пилотов Ил‑76 и Ан‑2;
  • Складские помещения ОЭЗ‚ где хранятся комплектующие для ремонта и модернизации техники.

Задачи и роль в системе ВВС РФ

Военная часть 02366 выполняет несколько ключевых функций:

  1. Транспортировка войск и техники – обеспечивает быстрый переброс войсковых формирований‚ тяжёлой техники и гуманитарных грузов по территории России и за её пределами.
  2. Поддержка международных миссий – участвует в миссиях ООН‚ миротворческих операциях и в рамках двусторонних соглашений (например‚ поставки гуманитарной помощи в страны СНГ).
  3. Тренировка и подготовка летного состава – учебные полёты‚ подготовка курсантов‚ отработка тактических сценариев.
  4. Сотрудничество с гражданским сектором – совместное использование ВПП и инфраструктуры‚ участие в проведении международных авиационных форумов (МАТФ) и ежегодных авиационных выставок.
  5. Поддержка ОЭЗ «Ульяновск‑Восточный» – обеспечение логистики для компаний‚ работающих в особой экономической зоне‚ включая ремонт и модернизацию воздушных судов.

Благодаря своему расположению на крупнейшем в регионе аэропорту‚ часть 02366 играет стратегическую роль в обеспечении «воздушных коридоров» между Европой и Азией.


Экономическое и стратегическое значение

Размещение ВЧ 02366 в аэропорту Ульяновск‑Восточный имеет двойное значение:

Для региона

  • Создание рабочих мест – более 1 500 человек (военные‚ гражданские специалисты‚ обслуживающий персонал).
  • Развитие инфраструктуры – строительство новых дорог‚ модернизация ВПП‚ расширение энергетических сетей.
  • Привлечение инвестиций – ОЭЗ предлагает налоговые льготы‚ что стимулирует открытие новых авиационных сервисных компаний.

Для национальной обороны

  • Увеличение дальности и надёжности транспортных полётов за счёт наличия длинной (5 000 м) ВПП и мощных наземных служб.
  • Гибкость реагирования – возможность быстрой переброски сил в любой регион России‚ а также в страны‑партнёры.
  • Снижение нагрузки на другие крупные транспортные узлы (Москва‚ Санкт‑Петербург) за счёт распределения трафика.

Список использованных источников

  1. «Ульяновск‑Восточный (аэропорт)». Wikipedia. https://ru;wikipedia.org/wiki/Ульяновск-Восточный_(аэропорт).
  2. Приказ Минтранса России № 79 от 8 мая 2001 г. «Об открытии аэропорта Ульяновск‑Восточный для международных полётов».
  3. Официальный сайт АО «Международный аэропорт «Ульяновск‑Восточный».
  4. Решение Совета директоров ЗАО «Международный аэропорт Ульяновск‑Восточный» от 28 июля 2001 г.
  5. Постановление Правительства РФ № 1163 от 30 декабря 2009 г. о создании особой экономической зоны «Ульяновск‑Восточный».
  6. События в СМИ о возрождении 235‑го военно‑транспортного авиаполка (декан 2017 г.).
  7. Документы Министерства обороны РФ о составе и задачах 02366 (2022‑2024 гг.).
  8. Отчёты Международного авиатранспортного форума (МАТФ) -011‑2023 гг.
  9. Публичные заявления представителей НАТО о транзитных проектах в Ульяновске (2012‑2015 гг.).

Статья подготовлена на основе открытых источников и официальных публикаций к дате 25 июля 2026 г.