Военная часть 01228 – это железнодорожная бригада Министерства обороны Российской Федерации‚ специализирующаяся на строительстве‚ ремонте и восстановлении железнодорожных полотен‚ а также на выполнении инженерных работ в условиях боевых действий и в мирное время.

История формирования

• 1948 год – основание части в городе Омске. Первоначальная задача: строительство железной дороги от Кизеля до Перми.
• В последующие десятилетия часть переехала в Хабаровский край‚ где получила номер 01228 и стала частью 39‑й отдельной железнодорожной бригады (39 ождбр).
• С начала 2000‑х годов часть активно участвовала в восстановлении железнодорожных линий после стихийных бедствий и в крупных инфраструктурных проектах‚ в т.ч. на Крымском мосте.
• 28 декабря 2010 г. – официальная ликвидация части в рамках реорганизации железнодорожных войск. Позднее часть была восстановлена под тем же номером и продолжила свою деятельность.

Дислокация и география присутствия

На сегодняшний день (2026 год) часть имеет два основных места дислокации:

1. Посёлок городского типа Чегдомын‚ Хабаровский край – основной гарнизон‚ где находятся административные здания‚ казармы и мастерские.
2. Тимашевск‚ Краснодарский край – подразделения‚ размещённые в казармах по адресу: ул. Чкалова‚ 1. Здесь находятся 27 бюстов воинов‑железнодорожников‑Героев Советского Союза‚ установленные в честь боевых подвигов.

Структура и подразделения

Военная часть 01228 состоит из нескольких батальонов и специализированных подразделений:

• Мостовой батальон – отвечает за возведение и ремонт железнодорожных мостов.
• Транспортный отдел – обеспечивает перевозку техники‚ материалов и личного состава.
• Технический отдел – занимается обслуживанием железнодорожного подвижного состава и оборудования.
• Отдел кадров и соцзащиты – решает вопросы проживания‚ питания и социальной поддержки военнослужащих.

Основные задачи и виды деятельности

Согласно официальным данным Министерства обороны‚ в 2023‑2026 годах часть 01228 выполняет следующие задачи:

• Восстановление и ремонт железнодорожных полотен после стихийных бедствий‚ техногенных аварий и боевых действий.
• Строительство временных железнодорожных путей в зоне боевых действий.
• Участие в крупных инфраструктурных проектах (например‚ работы на Крымском мосте).
• Подготовка и проведение учений по железнодорожному транспорту в составе сухопутных войск.
• Обеспечение транспортной поддержки войсковых соединений в отдалённых регионах России.

Материально‑бытовые условия проживания

Согласно отзывам очевидцев и официальным сообщениям‚ условия проживания в части оцениваются как удовлетворительные:

• Стандартные казармы в Чегдомыне и Тимашевске‚ оборудованные спальными местами‚ столовой и санитарными узлами.
• Регулярные поставки продовольствия и бытовой химии через военные склады.
• Возможность получения компенсации за переезд по всей России – документы оформляются транспортной компанией ЭДЕЛИС.
• Для военнослужащих‚ переезжающих в часть‚ предусмотрены компенсационные выплаты и полный пакет закрывающих документов.

Судебные споры и реорганизация

В публичных источниках упоминается один из самых известных судебных дел‚ связанный с частью 01228:

• Подполковник А. Н. Бекренев получил предложение о повышении в в/ч 89462; После отказа от перехода в новую часть возник спор‚ который был рассмотрен военным судом (PDF‑документ с решением суда сохранён в архиве). Дело иллюстрирует особенности карьерного роста в железнодорожных войсках.

Командование

На 2026 год командиром части является Резников Евгений Семёнович. Под его руководством часть продолжает выполнять задачи по обеспечению железнодорожной инфраструктуры в Дальневосточном и Южном федеральных округах.

Контактная информация

Полезные ссылки и ресурсы

• Официальный портал Министерства обороны РФ
• Архивные страницы о 39‑й отдельной железнодорожной бригаде
• Транспортная компания ЭДЕЛИС – оформление переездов

Военная часть 01228 – это современная железнодорожная бригада‚ играющая ключевую роль в поддержании транспортной инфраструктуры России. Несмотря на периодическую реорганизацию‚ часть сохраняет высокий профессиональный уровень‚ обеспечивает надёжную работу железнодорожных путей в отдалённых регионах и участвует в стратегически важных проектах страны.

Если вы планируете связаться с частью‚ оформить переезд или просто хотите узнать больше о её деятельности‚ используйте приведённые выше контакты и официальные ресурсы.