Аэропорт Кольцово (IATA: SVX, ICAO: USSS), уникальный объект авиационной инфраструктуры, представляющий собой совместно базирующийся аэродром, где на одной взлетно-посадочной полосе и в едином воздушном пространстве функционируют гражданский международный аэропорт и военная авиабаза. Данная статья посвящена именно военной составляющей этого комплекса.

Исторический контекст: от военной базы к совместному использованию

История аэродрома неразрывно связана с военной авиацией. Согласно историческим данным, изначально аэродром создавался как военный объект.

«В соответствии с […] в аэропорту Кольцово была организована гражданская авиация. С этого времени аэродром эксплуатируется совместно военной и гражданской авиацией». — фрагмент исторического лонгрида о микрорайоне Кольцово.

Ключевые исторические этапы:

• 1930–1940-е годы: Развертывание частей Дальней авиации (ДА) и Военно-воздушных сил (ВВС). Аэродром играл стратегическую роль в уральском промышленном регионе.
• Великая Отечественная война: База использовалась для перебазирования бомбардировщиков, транспортировки грузов и эвакуации промышленности;
• Послевоенное время: Начало параллельного гражданского эксплуатации (с 1940-х – 1950-х гг.), сохраняя при этом статус стратегической военной базы.
• Холодная война: Базирование истребителей перехвата (ПВО страны), стратегических бомбардировщиков и разведывательной авиации.

Современный статус и организационная структура

На данный момент военная часть аэродрома Кольцово является частью Воздушно-космических сил (ВКС) России. Административно и оперативно военный сектор отделен от гражданского терминала, однако управление полётами осуществляется единым диспетчерским центром.

Основные формирования и авиатехника (по открытым данным)

Исторически и на современном этапе на базе размещались (или размещаются) следующие части:

1. Части Дальней авиации (ДА): Стратегические ракетовые носители (Ту-95МС, Ту-160) и дальние разведчики (Ту-214Р) регулярно используют аэродром для базирования, перебазирования и учебных полётов.
2. Военно-транспортная авиация (ВТА): Самолеты Ил-76, Ан-124 «Руслан» используют Кольцово как транзитный пункт и базу для обеспечения уральских воинских частей.
3. Истребительная авиация (ИА ПВО/ВКС): Ранее (до 2000-х) здесь базировался 764-й истребительный авиационный полк (МиГ-31, Су-27). В настоящее время аэродром может использоваться как запасной или разводной для истребителей Су-34, Су-35С, МиГ-31БМ.
4. Специальная авиация: Борты спецназначения (связь, РЭБ, разведка) на базе Ил-20/22, Ту-134УБЛ и др.

Инфраструктура военной части

Военный сектор аэродрома имеет развитую инфраструктуру, физически разделенную с гражданским терминалом (который находится на юге ВПП, а военные объекты, на севере и северо-западе).

Ключевые объекты:

• Капitalsные ангары и укрытия (КАУ): Для размещения стратегической и транспортной авиации.
• Парковки открытого типа: С особым покрытием для тяжелых классов самолетов (Ту-160, Ан-124).
• ГОС (Группа обеспечения полетов): Собственные РЛС, РSBN, приборные посадки (КПП/СП), метеостанция.
• Топливозаправка и вооружение: Автономные системы хранения авиационного топлива (АВГАС/Т-1/РТ) и склады авиационного вооружения.
• Казарменно-складское хозяйство: Жилой городок для личного состава, учебные корпуса, автопарк.

Взаимодействие гражданского и военного секторов

Функционирование совместного аэродрома регулируется строгими протоколами:

• Единый диспетчерский центр: Контролеры ОВД (Объединенная взлетно-посадочная площадка) ведут все воздушные судна — и Аэрофлота, и ВКС.
• Разделение потоков: Гражданские лайнеры следуют стандартным SID/STAR процедурам через гражданский терминал. Военные бортовые номера используют военные парковки и таксируют по выделенным рулевым дорожкам.
• Приоритетность: В соответствии с законодательством, военные самолеты имеют приоритет в использовании ВПП при выполнении боевых задач или учебно-боевых миссий.
• Безопасность: Охрана военного сектора осуществляется воинской охраной (военная комендатура/батальон охраны), периметр огорожен отдельно от гражданской зоны.

Географическое положение и доступ

Военная часть расположена на территории микрорайона Кольцово, Октябрьский район Екатеринбурга.

• Координаты: 56°44′ с.ш. 60°48′ в.д. (общие для аэродрома).
• Вход на военную часть: Осуществляется через специальные КПП (контрольно-пропускные пункты), не связанные с терминалами пассажиров. В открытых картографических сервисах (2ГИС, Яндекс.Карты) объект часто подписан как «Военная часть аэропорта Кольцово» или «Военная авиабаза Кольцово».

Роль в обеспечении оборонноспособности

Уральский регион является промышленным сердцем страны. Военная авиабаза Кольцово выполняет критически важные функции:

• Стратегическое сдерживание: Базирование и готовность к применению носителей ядерного оружия (ДА).
• Оперативное переброскирование: Быстрое перемещение подразделений ВДВ, Спецназа и техники (ВТА) в любые точки России и за рубеж.
• Охрана неба: Обеспечение ПВО промышленных центров Свердловской, Челябинской, Тюменской областей.
• Аэродром резерва: Для гражданских лайнеров в ЧС (погода, технические неисправности) — Кольцово является основным аэродромом альтернаты для Урала.

Современное развитие и реконструкция

Параллельно с масштабной реконструкцией гражданского терминала (завершение которой ожидалось в середине 2024 года для увеличения пропускной способности до 2500 чел/ч), ведется модернизация и взлетно-посадочной полосы (ВПП), и рулевых дорожек, используемых военными. Укрепление покрытия ВПП позволяет принимать самолеты максимальной взлетной массы (Ан-124, Ту-160) в любую погоду.

Контакты и справочная информация

Поскольку военная часть является закрытым военным объектом, публичные контакты для граждан отсутствуют. Взаимодействие по вопросам воздушного движения ведется через:

• Единую справочную аэропорта Кольцово (гражданская): 8-800-1000-333 (для пассажиров).
• Командиatura аэродрома (военная): Доступна только по служебным каналам связи (ВСВ, АТС).
• Линейный отдел МВД на транспорте (аэропорт Кольцово): Площадь Бахчиванджи, 4, Екатеринбург (отвечает за правопорядок в гражданской зоне).

Военная часть аэропорта Кольцово — это не просто «сосед» гражданского терминала, а стратегически важный узел Воздушно-космических сил на Урале. Модель совместного базирования, действующая здесь десятилетиями, демонстрирует эффективность двойного использования инфраструктуры: гражданский сектор получает доступ к ВПП класса 1 (принимающей любые типы ВС), а военный — развитую наземную инфраструктуру и сервисы крупного транспортного узла. В текущих геополитических условиях роль базы как пункта базирования Дальней авиации и транзитного хаба ВТА только возрастает.

Материал подготовлен на основе открытых исторических данных, справочников аэродромов (ICAO USSS) и информации из интернет-источников (статус на 2026 год).