В/ч 92154 – 530-й авиационный ремонтный завод (Оренбург)

Всё о в/ч 92154: секреты 530-го авиаремонтного завода, история ВКС и мощь стальных крыльев Оренбурга. Узнай подробности!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Военная единица 92154 — это известный воинский номер (в/ч) Российской Федерации, который принадлежит Воздушно-космическим силам (ВКС) России. Конкретно данная часть является 530-м авиационным ремонтным заводом (530 АРЗ), расположенным в городе Оренбург (Оренбургская область).

Основные сведения о части

  • Полное наименование: 530-й авиационный ремонтный завод (в/ч 92154).
  • Род войск: Воздушно-космические силы (ВКС РФ).
  • Тип подразделения: Авиационное ремонтное предприятие (заводского типа).
  • Место дислокации: г. Оренбург, ул. Чкалова / пр. Победы (территория бывшего Оренбургского авиационного завода № 47).
  • Подчиненность: Управление авиационной технической службы ВКС (через структуру ремонтных предприятий).

Историческая справка

История предприятия неразрывно связана с Оренбургским авиационным производственным объединением (Оренбургский авиазавод № 47 им. В.П. Чкалова). Завод был эвакуирован в Оренбург из Москвы в 1941 году. На протяжении десятилетий он выпускал серийные истребители (МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, Су-25) и гражданские самолеты.

В 2012–2013 годах в ходе реформы оборонно-промышленного комплекса и оптимизации структуры ВКС серийное производство самолетов на заводе было прекращено. На базе производственных мощностей и квалифицированных кадров было сформировано государственное унитарное предприятие (ГУП) «530-й авиационный ремонтный завод» Министерства обороны РФ, получившее воинский номер 92154.

Основные задачи и функции

В отличие от боевых авиаполков, задачей в/ч 92154 не является выполнение боевых полетов, а обеспечение технической готовности авиационной техники к применению. Ключевые направления деятельности:

  1. Капитальный ремонт воздушных судов (КР ВС): Полная разборка, дефектовка, замена ресурсных деталей, сборка, наземные и летные испытания.
  2. Модернизация и дооснащение: Установка современных авионических комплексов, систем связи, навигации и прицеливания, продление ресурса планера (СПР, продление срока службы).
  3. Ремонт двигателей и агрегатов: Капитальный ремонт газотурбинных двигателей (ГТД) и авиационного вспомогательного оборудования.
  4. Хранение и консервация: Подготовка техники к длительному хранению в авиабазах резерва и последующая реанимация.
  5. Изготовление запасных частей: Производство деталей и узлов, которых нет в снабжении, методом аддитивных технологий или на станках с ЧПУ.

Ремонтируемая авиатехника

Завод специализируется преимущественно на истребительно-штурмовой и учебно-боевой авиации. Главные типы техники, проходящей капитальный ремонт на 530 АРЗ:

  • Су-25 / Су-25УБ / Су-25СМ / Су-25СМ3, основной профиль завода (истребители-штурмовики).
  • Л-39 / Л-39Ц — учебно-боевые реактивные самолеты.
  • МиГ-29 / МиГ-29УБ (в отдельных модификациях, в рамках программ продления ресурса).
  • Су-24 / Су-24М (по отдельным программам, в меньших объемах).
  • Вертолеты семейств Ми-8 / Ми-17 / Ми-24 / Ми-35 (ремонт агрегатов, динамических систем, лопастей винтов).

Важно: 530 АРЗ является главным (базовым) предприятием по ремонту штурмовиков Су-25 в России. Именно здесь разрабатываются и внедряются программы глубокой модернизации этих машин до уровня Су-25СМ и Су-25СМ3.

Структура и производственные мощности

Предприятие располагает мощной материально-технической базой, унаследованной от авиазавода № 47:

  • Сборочные и ремонтные цеха крупногабаритного производства.
  • Специализированные цеха: двигатеростроительный, приборостроительный, радиоэлектронный, гидравлический, сварочный, тепловой обработки.
  • Гальванические и покрасочные цеха.
  • Собственная аэродромная сеть (аэродром «Оренбург-Центральный» / «Оренбург-Южный») для проведения летных испытаний после ремонта.
  • Испытательная лаборатория и станция испытаний двигателей.
  • Конструкторское бюро (КБ) по разработке документации на ремонт и модернизацию.

Социальная инфраструктура и жизнь части

Поскольку в/ч 92154, это военное предприятие заводского типа, в его штате числятся как военнослужащие (офицеры, прапорщики, сержанты, солдаты срочной службы/контрактники), так и гражданский персонал (инженеры, технологи, токари, фрезеровщики, сварщики, крашеры, лаборанты).

Для личного состава и их семей предусмотрена социальная инфраструктура:

  • Казарменные корпуса и жилые дома (в т.ч. новострои по программе «Военная иждивенческая ипотека»).
  • Столовая, пекарня, магазины.
  • Поликлиника / госпиталь (филиал ВОГК).
  • Детский сад, школа (для детей военнослужащих).
  • Спорткомплекс, стадион, бассейн, Дом офицеров (Клуб).

Контакты и реквизиты (для служебной переписки)

Если вам необходимо направить официальное обращение, посылку или справку:

Индекс: 460000 (или 460023 в зависимости от отделения связи)
Город: Оренбург
Адрес: Военная часть 92154
(или: г. Оренбург, ул. Чкалова, д. 1, в/ч 92154)

Телефон справки части (общий, может меняться): +7 (3532) XX-XX-XX (рекомендуется уточнять через единый справочник Минобороны или сайт Госуслуг для ВЧ).

Значение для ВКС России

530-й АРЗ (в/ч 92154) является стратегически важным объектом для обеспечения боевой готовности фронтовой авиации. В условиях современных конфликтов (включая СВО) спрос на капитальный ремонт и модернизацию штурмовиков Су-25 критически высок. Завод обеспечивает:

  • Возвращение в строевые авиаполки отремонтированных машин с нулевым наработанным ресурсом.
  • Повышение боевой эффективности за счет установки прицельно-навигационных комплексов «СОХ» (СВП-24 «Гефист») и использования высокоточного авиаоружия.
  • Своевременное проведение предстартовых и послеполетных обслуживаний для техники, базирующейся в Центральном и Южном военных округах.

Резюме

Военная единица 92154, это 530-й авиационный ремонтный завод (530 АРЗ) ВКС России в г. Оренбурге. Это не боевое соединение (не полк, не дивизия), а тыловая ремонтная база высшего эшелона. Главная миссия, капитальный ремонт, модернизация (Су-25СМ/СМ3) и продление ресурса штурмовиков Су-25, учебно-боевых самолетов Л-39, а также ремонт двигателей и агрегатов для вертолетов и истребителей.