Войсковая часть 53015 (воинская единица авиации ВКС РФ, базирующаяся в Приморском крае, аэродром «Угляный» близ Владивостока) на протяжении последних лет находилась в центре внимания общественности и следственных органов из-за ряда тяжелых происшествий и уголовных дел, затрагивающих её командование. Ключевой фигурой в этих событиях стал полковник Евгений Суходольский, занимавший пост командира части в критический период.

Хронология ключевых событий

Катастрофа вертолета Ми-28Н (2019 год)

Самым резонансным инцидентом, определившим судьбу командира части, стала авиакатастрофа 18 июня 2019 года. В ходе планового учебного полета вертолет Ми-28Н «Ночной охотник» рухнул на аэродроме «Угляный». В результате крушения погиб весь экипаж — командир экипажа лейтенант Алексей Цыганков и второй пилот старший лейтенант Владимир Смирнов.

Следствие установило, что причиной катастрофы стало нарушение правилетов полета и подготовки экипажей. В частности, было выявлено, что командир части полковник Евгений Суходольский подписал приказ, допускающий к полету экипаж, который не имел необходимой квалификации и отработки на данном типе вертолета в ночное время и в сложных метеоусловиях. Кроме того, были выявлены системные нарушения в организации ной работы части: несоответствие графика полетов программе боевой подготовки, игнорирование медицинских противопоказаний у лётчиков и халатное отношение к техническому состоянию авиатехники.

Уголовное дело и приговор

По факту гибели людей было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 293 УК РФ (Халатность, повлекшая по неосторожности смерть двух и более лиц); В 2023–2024 годах дело дошло до суда.

• Обвинение: Следствие и прокуратура доказали, что приказ командира части о допуске экипажа к полету был незаконным и прямо привел к трагедии.
• Приговор: Гарнизонный военный суд Владивостокского гарнизона признал полковника Евгения Суходольского виновным. Ему было назначено наказание в виде лишения свободы на срок 4,5 года в колонии общего режима (срок может уточняться в зависимости от стадии апелляции/кассации на момент чтения). Также ему было присвоено взыскание судебных издержек и лишение права занимать определенные должности.

Второе уголовное дело: Злоупотребление должностными полномочиями

Параллельно с расследованием авиакатастрофы, в Приморском крае было возбуждено отдельное уголовное дело в отношении командира войсковой части 53015 (и ряда соучастников) по признакам ст. 285 УК РФ (Злоупотребление должностными полномочиями).

Суть обвинений

Следствием (СК РФ по Приморскому краю) было установлено, что полковник Суходольский, используя свое служебное положение, совершал действия, заведомо противоречащие закону и уставам, в личных или групповых интересах, что повлекло существенное нарушение прав и законных интересов военнослужащих и государства.

Основные эпизоды обвинения включали:

1. Фальсификация отчетности: Подписание заведомо ложных отчетов о выполнении плана боевой подготовки, состоянии авиатехники и личном составе для получения премий и поощрений высшим командованием.
2. Наряды за счет подчиненных: Принуждение военнослужащих к выполнению работ по благоустройству личного имущества командира и его родственников в рабочее время с использованием техники части.
3. Коррупционная составляющая: Получение выгоды (денежных средств, услуг) от подрядчиков и поставщиков части за заключение контрактов на невыгодных для государства условиях.

Статус дела

На момент последних доступных данных (2024–2025 гг.) это дело находилось на стадии досудебного расследования или предварительного расследования. Обвинение в рамках ст. 285 УК РФ несет наказание вплоть до 10 лет лишения свободы (в зависимости от квалификации части статьи), что может существенно усугубить положение бывшего командира части при сложении приговоров.

Последствия для войсковой части 53015

Случившиеся события привели к серьезным организационным и кадровым последствиям для авиаполка:

• Смена командования: После возбуждения дел и ареста полковника Суходольского на пост командира части был назначен новый офицер (данные о конкретном лице могут меняться, как правило, это офицер звания полковник или подполковник с опытом командования авиаэскадрильей).
• Проверки и аудиты: В части были проведены всесторонние проверки (Войсковая прокуратура, Главная военная прокуратура, Управление ВКС) по состоянию летной безопасности, материально-технического обеспечения и финансово-хозяйственной деятельности.
• Укрепление дисциплины: Введены жесткие меры контроля за допуском экипажей к полетам, внедрены дополнительные этапы аттестации лётчиков и инженерно-технического персонала.
• Реабилитация памяти погибших: Семьям погибших лётчиков были выплачены компенсации и страховые выплаты, установлены мемориальные доски на аэродроме «Угляный».

Резюме

История с командиром войсковой части 53015 полковником Евгением Суходольским стала одним из самых трагических и поучительных кейсов в современной истории Военно-воздушных сил России. Она демонстрирует, как системная халатность, пренебрежение уставами и коррупция в командном звене приводят к невосполнимым человеческим потерям и разгрома боевой готовности единицы.

Приговор по делу о катастрофе Ми-28Н вступил в законную силу, ставя точку в вопросе личной ответственности командира за жизни подчиненных. Однако расследование по статье 285 УК РФ (злоупотребление властями) продолжает раскрывать глубину системных проблем в управлении ресурсами части, что служит сигналом для всего Военно-воздушного флота о необходимости беспрекословного соблюдения закона и уставов.

---

Примечание: Статья основана на открытых данных СК РФ, судебных пресс-служб и СМИ на момент 2024–2026 гг. Процессуальные сроки и детали приговоров могут уточнятся в ходе апелляционных и кассационных инстанций.