В структуре Сухопутных войск Вооруженных Сил РФ мотострелковые части (войсковые части типа «Мотострелковый полк», «Мотострелковая бригада» или отдельные батальоны) являются основным тактическим эшелоном для ведения наземного боя․ Каждая такая часть, независимо от своего боевого номера (в данном случае — условный или реальный номер 150), имеет строго регламентированную систему обеспечения режима секретности и охраны, ключевым элементом которой является Контрольно-пропускной пункт (КПП)․

Статья посвящена типовой организации, задачам и особенностям функционирования 1-го КПП (главного въездного пункта) мотострелковой части, а также правовым аспектам проходного режима․

Роль и место КПП в системе охраны воинской части

Согласно Уставу гарнизонной и караульной служб (УГКС) и приказам Министра обороны, КПП является основным посту охраны воинской части, расположенным на границе гарнизонной (военной) территории․ Именно через 1-й КПП (как правило, главный, парадный или единственный автомобильный въезд) осуществляется основной поток личного состава, техники, грузов и посетителей․

Основные функции 1-го КПП:

• Контроль доступа: Проверка пропусков, удостоверений личности, приказов и командировок у входящих и выходящих военнослужащих, гражданских лиц и представителей сторонних организаций․
• Обеспечение режима секретности: Проверка на отсутствие запрещенных к ввозу/вывозу предметов (фото/видеоаппаратура без разрешения, средства связи, оружие без документов, алкоголь, наркотики и т․д․)․
• Учет перемещения техники: Оформление путевых листов, проверка номерных знаков против базы данных части, контроль целостности пломб на секретных грузах․
• Взаимодействие с органами военной полиции и ФСБ: Задержание лиц, нарушающих режим, передача подозрительных грузов на досмотр․
• Пожарная и противодиверсионная безопасность: Осмотр поддонов автомобилей (зеркала, видеонаблюдение), контроль огнеопасных работ на въезде․

Типовая структура и вооружение 1-го КПП мотострелковой части

Штатная численность и состав КПП зависят от категории части (постоянной готовности, кадриовая, кадр-укрепляемая) и категории секретности объекта․ Для мотострелковой части постоянной готовности (войсковой части типа «В/Ч ХХХХХ») типична следующая организация:

Состав дежурства (расчет) —го КПП:

1. Начальник КПП (Командир поста) — офицер или старшина (прапорщик), несущий личную ответственность за режим․
2. Заместитель начальника КПП — помощник по работе с документами и журналом учета;
3. Сменный командир караула (дежурный офицер части) — принимает решения по спорным вопросам прохода, вызывает дежурного офицера гарнизона/части․
4. Постовые (обычно 2–4 воина), непосредственно выполняют осмотр, проверку документов, управление шлагбаумом/воротами․
5. Собаковод с служебной собакой (К-9), при наличии в штате кинологической службы (обнаружение взрывчатки, наркотиков)․
6. Оператор КСКУ (Комплекса систем контроля и управления) — работа с системой «Стриж», «Рубеж» или аналогами (считывание пропусков, распознавание номеров, видеофиксация)․

Инженерное оснащение и технические средства (современные стандарты 2020–2026 гг․):

• Бронированные будки (БУК) или капитальные бетонные посты с бронированием эмбразюр (класс бронезащиты не ниже 1 по ГОСТ Р 51112)․
• Автоматические шлагбаумы/ворота с приводом от АКБ (бесперебойное питание) и ручным аварийным управлением․
• Система видеонаблюдения (КТВ) с аналитикой: распознавание госномеров (ANPR), детекция лиц, контроль переноски предметов․
• Интроскопы (рентгеновские телевизоры) для осмотра багажа и мелких грузов; портативные детекторы взрывчатки/наркотиков․
• Зеркала поддонные (стационарные или подвижные) с подсветкой для осмотра нижней части автомобилей․
• Средства связи: стационарный телефон (АТС части), рация ВЧ/УКВ диапазона для связи с караулом и дежурным офицером․
• Огнеметные/противотанковые средства (РПГ, ПТРК) — в боепересчете караула на случай ВДВ/ДРГ противника (по Уставу боевой службы)․

Режим прохода через 1-й КПП: Порядок и документы

Проход через КПП регулируется Приказом Министра обороны РФ от № 390 «Об утверждении Устава гарнизонной и караульной служб Вооруженных Сил Российской Федерации» (с изм․ и доп․) и локальными нормативными актами командира части (Приказ о проходном режиме)․

Категории лиц и порядок пропуска:

Запрещено ввозить на территорию части (через 1-й КПП):

• Оружие и боеприпасы (кроме личного/служебного по списку и с разрешения командира)․
• Алкогольная продукция, наркотические и психотропные вещества․
• Фото-, видео-, киноаппаратура, дроны (БПЛА), средства связи (радиостанции, спутниковые телефоны) — без письменного разрешения командира части/начальника секретной части․
• Издания, не соответствующие уставу (экстремистские материалы)․
• Любые предметы, изымаемые при досмотре․

Особенности организации службы на 1-м КПП в современных условиях (опыт СВО)

Начиная с 2022 года и актуально на , к организации службы на КПП передвижных и стационарных частей предъявляются повышенные требования по противодиверсионной защите:

Ключевые изменения и практика:

• Развертывание линий удаленного заграждения: Установка противотанковых ежей, конусов («иголки»), накатных заграждений за 50–100 м до КПП для вынужденной остановки транспортных средств․
• Модульные бронированные посты (МБП): Замена старых деревянных/бетонных будок на заводские модули класса БР2–БР4 (защита от пулеметных пуль и осколков)․
• Беспилотный контроль: Использование коптер-детекторов (типа «Орлан», «Элерон» или коммерческих DJI Matrice с тепловизорами) для разведки подходов к КПП за 2–5 км․
• РЭБ (Радиоэлектронная борьба): Установка стационарных или переносных комплексов РЭБ (типа «Гарпия», «РЭТ», «Капкан») в зоне КПП для подавления каналов управления БПЛА-камикадзе и связи ДРГ․
• Медицинский фильтр: На КПП крупных частей (полк/бригада) часто дежурит санитар/фельдшер с термометром/импульсоксиметром для отсечения больных (ОРВИ, COVID-последующие штаммы) и лиц в состоянии опьянения․

Документальное обеспечение работы 1-го КПП

На посту обязаны находиться (в бланках или электронном виде на терминале АРМ командира КПП):

1. Журнал учета проходящих через КПП (форма № 14 УГКС) — для лиц без пропусков, постоянных пропусков, грузовиков, посетителей․
2. Журнал учета выдачи/возврата временных пропусков․
3. Списки личного состава части (актуальные на текущую дату, с фото) — для ручной проверки при сбое АСУ․
4. Списки разрешенных к ввозу/вывозу предметов/материалов (согласовано с начальником секретной части)․
5. План действий караула при террористической акте/проникновении ДРГ/обнаружении ВПО (карта-схема)․
6. Телефонный справочник: Дежурный офицер части, Комендатура гарнизона, Военная полиция, Пожарная часть, Дежурный офицер вышестоящего штаба, Охрана (ЧОП/ВОХР — если привлекается)․

Типовые ошибки и нарушения на КПП (по материалам проверок)

Для повышения качества службы полезно знать частые замечания вышестоящих проверяющих органов (Главное управление военной полиции, Инспекции, Штабы):

• Несвоевременное обновление баз данных пропусков: Уволенные/уехавшие в отпуск/командировку остаются в «белых списках» терминалов․
• Нарушение процедуры осмотра: Формальный осмотр багажа/кузова без использования интроскопа/зеркала/собаки․
• Отсутствие пломб на шлагбаумах/воротах в нерабочее время или при смене дежурств․
• Неведение или некорректное ведение журналов (пропущены графы, нет подписей ответственных)․
• Неготовность к действиям при сигнале «Внимание все!» / «Воздушная тревога»: Не знание мест укрытий, порядка закрытия ворот, управления РЭБ․
• Плохая освещенность зоны прилегающей территории (слепые зоны камер КТВ)․

1-й КПП 150-й мотострелковой части (как и любой главный КПП мотострелковой единицы) — это не просто «ворота с шлагбаумом», а сложный инженерно-технический и организационный узел, обеспечивающий периметр безопасности личного состава, боевой техники, вооружения и материальных ценностей;

В современных условиях, когда угрозы исходят не только от диверсантов, но и от беспилотников, кибератак на системы доступа и провокаций, роль грамотно организованной службы на КПП, оснащенной современными средствами КСКУ, РЭБ и бронезащитой, возрастает многократно․ Строгое соблюдение УГКС, постоянное обучение расчетов (в т․ч․ на симуляторах действий при ДРГ/БПЛА) и взаимодействие с подразделениями военной полиции и ФСБ — залог сохранности боевой готовности части․